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Torre de tránsito

Tower Transit Operations Limited , [2] que operaba como Tower Transit , era una empresa de autobuses que operaba en el este y el oeste de Londres . Era una subsidiaria del Grupo Kelsian y operaba servicios bajo contrato con Transport for London . En diciembre de 2021, las operaciones de Tower Transit en el oeste de Londres se transfirieron a RATP Dev Transit London . En junio de 2022, sus operaciones restantes se vendieron a Stagecoach London . [3]

Historia

Un autobús de un solo piso en la ruta 488 de Tower Transit
Alexander Dennis Enviro200 en la ruta 488 en Homerton en junio de 2022
Un autobús de un solo piso en la ruta 236 de Tower Transit, rodeado de vegetación.
Un Wright StreetLite DF en la ruta 236 en Highbury en junio de 2022
Alexander Dennis Enviro400 en la ruta 23 en Charing Cross en febrero de 2014

En junio de 2013, Transit Systems compró los garajes Atlas Road ( Park Royal ), Lea Interchange ( Leyton ) y Westbourne Park de First London con 24 rutas de autobús de Londres y 412 autobuses. [4] [5] [6] [7] También se incluyeron contratos para operar tres rutas ( 425 , N550 y N551 ) que aún no habían comenzado. [8] [9] [10]

En octubre de 2014, Tower Transit compró Impact Group [11] , que operaba 130 autobuses pequeños para autoridades locales y escuelas en depósitos en Ealing y Croydon . [12] Esta empresa se vendió en agosto de 2018 a HCT Group . [13] [14]

Tower Transit se incluyó en la compra de Transit Systems por parte de SeaLink Travel Group en enero de 2020. [15]

En septiembre de 2021, SeaLink Travel Group y el Grupo RATP anunciaron que sus respectivas operaciones de autobuses en el oeste de Londres (incluidas London United , London Sovereign y el garaje Westbourne Park de Tower Transit) se fusionarían en una nueva empresa conjunta llamada RATP Dev Transit London , en la que RATP Dev tendría una participación del 87,5% y Tower Transit del 12,5%. [16] La constitución de la empresa conjunta se finalizó el 11 de diciembre de 2021. [17] El garaje Lea Interchange de Tower Transit, ubicado en el este de Londres, no formaba parte de la empresa conjunta y no se vio afectado. [16] [18]

En mayo de 2022, se anunció que las operaciones restantes de Tower Transit en el este de Londres se venderían a Stagecoach London . [19] [20] La adquisición se finalizó el 25 de junio de 2022 y estos servicios ahora son operados por Stagecoach bajo la entidad legal Lea Interchange Bus Company Limited. [21] [22] [23]

Garajes

Carretera del Atlas (AS)

El 1 de octubre de 2011, este garaje abrió cuando parte del garaje de Westbourne Park se cerró para dar paso a las obras de construcción de la línea Elizabeth , con la transferencia de la operación de las rutas 28, 31, 328, N28 y N31. Atlas Road funcionó como una estación secundaria para Westbourne Park, por lo que se ven autobuses en las rutas de Atlas Road y viceversa. Con la finalización de las obras de Crossrail, todas las rutas regresaron a Westbourne Park en junio de 2017 y Atlas Road se mantuvo como centro de mantenimiento. [24] Cerró en octubre de 2017 y fue absorbido por London United . [25]

Intercambio de Lea (LI)

En junio de 2022, el garaje Lea Interchange operaba las rutas 58 , 135 , 236 , 262 , 276 , 308 , 339 , 473 , 488 , 678 , D8 y W14 . [26]

El garaje se inauguró en 2007 para reemplazar al garaje de Waterden Road, Stratford , que cerró como parte del desarrollo del Parque Olímpico para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2012. Waterden Road se inauguró en 1996 después de ganar varias licitaciones.

Lea Interchange comenzó a operar la ruta 69 el 30 de abril de 2016. CT Plus se hizo cargo de la operación de la ruta 26 y la ruta N26 el 25 de junio de 2016. London General se hizo cargo de la operación de la ruta 212 y la ruta 444 el 7 de marzo de 2020 y Docklands Buses se hizo cargo de la 69 el 1 de mayo de 2021. El 25 de junio de 2022, el garaje y sus operaciones fueron adquiridos por Stagecoach London. [19]

Parque Westbourne (X)

A partir de diciembre de 2021, el garaje de Westbourne Park operaba las rutas 13 , 23 , 28 , 218 , 295 , 414 , 452 , C3 y N97 . [27]

El garaje de Westbourne Park fue parte del programa de reconstrucción emprendido por London Transport a principios de la década de 1980. Como era una práctica común en ese momento, el nuevo garaje reemplazó a dos garajes más antiguos: el pequeño e inadecuado Middle Row (X) y el antiguo garaje de trolebuses más grande en Stonebridge (SE). El nuevo garaje, que se inauguró en 1981 en Great Western Road, tiene un diseño inusual, ya que está construido debajo de la autopista elevada A40 Westway, y el techo del garaje está perfilado para que coincida con el paso elevado de hormigón. Originalmente, la asignación del garaje consistía en AEC Routemasters y una pequeña cantidad de Daimler Fleetlines con especificación "silenciosa" B20 para la ruta 18. Estos se complementaron en 1983 con una serie de Leyland Titans para pruebas comparativas. Se construyó una nueva área de estacionamiento de autobuses de 180 metros en una plataforma elevada sobre las líneas ferroviarias como parte del proyecto Crossrail que se inauguró en 2017. [28] [29] [30]

Metroline se hizo cargo de la operación de la ruta 295 el 31 de octubre de 2015. [31] El 5 de marzo de 2016, Westbourne Park se hizo cargo de la operación de la ruta N97 de London United . [32] El 3 de octubre de 2020, el depósito de Westbourne Park también se hizo cargo de la operación de la ruta C3 de Abellio London . El 1 de mayo de 2021, las rutas 28 y N28 se transfirieron a London United, y la ruta 328 se transfirió a Metroline.

El garaje de Westbourne Park fue transferido a RATP Dev Transit London el 11 de diciembre de 2021.

Flota

En mayo de 2015, la flota estaba compuesta por 437 autobuses. [33]

Referencias

  1. ^ "Tower Transit Limited". Casa de Empresas . Consultado el 17 de diciembre de 2021 .
  2. ^ Extracto de Companies House, empresa n.º 8314506 Tower Transit Operations Limited
  3. ^ "Stagecoach llega a un acuerdo de 20 millones de libras para adquirir los 150 autobuses de Kelsian en el este de Londres". CityAM . 27 de mayo de 2022 . Consultado el 1 de junio de 2022 .
  4. ^ "FirstGroup anuncia la venta de ocho terminales de autobuses en Londres". FirstGroup. 9 de abril de 2013. Consultado el 23 de junio de 2013 .
  5. ^ "Tower Transit anuncia la adquisición parcial de First Group". Transit Systems. 9 de abril de 2013. Archivado desde el original el 22 de junio de 2013. Consultado el 23 de junio de 2013 .
  6. ^ "Fecha fijada para la adquisición australiana de las rutas de autobús de Londres". Australasian Bus & Coach . 14 de junio de 2013 . Consultado el 23 de junio de 2013 .
  7. ^ Hurst, Brian (12 de junio de 2013). «La empresa Redland toma el volante de los grandes autobuses rojos de Londres». Brisbane Times . Consultado el 23 de junio de 2013 .
  8. ^ Resultados de la licitación de autobuses de la ruta 425 Transport for London 25 de octubre de 2012
  9. ^ Resultados de la licitación de autobuses de la ruta N550 Transport for London 25 de octubre de 2012
  10. ^ Resultados de la licitación de autobuses de la ruta N551 Transport for London 25 de octubre de 2012
  11. ^ Extracto de Companies House, empresa n.º 4464220 Impact Group Limited
  12. ^ Tower Transit se expande con Impact Archivado el 2 de noviembre de 2014 en Wayback Machine Bus & Coach Professional 31 de octubre de 2014
  13. ^ Impact adquirida por HCT Group Coach & Bus Week número 1355 15 de agosto de 2018 página 7
  14. ^ El Grupo HCT adquiere Impact para volver a crecer Route One 15 de agosto de 2018
  15. ^ Importante fusión australiana Autobuses número 777 Diciembre 2019 página 18
  16. ^ ab "SeaLink firma un acuerdo vinculante de empresa conjunta para las operaciones de autobuses en el oeste de Londres". 22 de septiembre de 2021. Consultado el 22 de septiembre de 2021 .
  17. ^ "Finalización de la empresa conjunta: RATP Dev Transit London Ltd". 13 de diciembre de 2021. Consultado el 17 de diciembre de 2021 .
  18. ^ "RATP Dev UK y Tower Transit anuncian una nueva empresa conjunta en el oeste de Londres". RATP Dev. 23 de septiembre de 2021.
  19. ^ ab Willems, Michiel (27 de mayo de 2022). "Stagecoach llega a un acuerdo de 20 millones de libras para adquirir los 150 autobuses de Kelsian en el este de Londres". City AM . Consultado el 27 de mayo de 2022 .
  20. ^ "Stagecoach adquirirá la operación Tower Transit Lea Interchange". Ruta Uno. 27 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2022 . Consultado el 28 de mayo de 2022 .
  21. ^ "Actualización financiera y de la operación de autobuses de East London tras la finalización de la venta". Bolsa de Valores de Australia . Kelsian. 27 de junio de 2022 . Consultado el 15 de julio de 2022 .
  22. ^ "Stagecoach da la bienvenida al equipo de Tower Transit a sus operaciones en Londres". Stagecoach. 27 de junio de 2022. Consultado el 15 de julio de 2022 .
  23. ^ "Historial de presentación de LEA INTERCHANGE BUS COMPANY LIMITED - Buscar y actualizar información de la empresa - GOV.UK". find-and-update.company-information.service.gov.uk . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  24. ^ Fleet News Buses número 750 septiembre de 2017 página 78
  25. ^ Atlas Road cambia de manos, Belvedere queda libre Autobuses número 753 Diciembre 2017 página 24
  26. ^ Carr, Ken (mayo de 2015). The London Bus Guide (5.ª edición). Boreham: Visions International Entertainment. pág. 116. ISBN 978-0-9931735-3-0.
  27. ^ "Tower Transit - Ubicación de los garajes de autobuses". Archivado desde el original el 11 de agosto de 2017 . Consultado el 25 de agosto de 2017 .
  28. ^ Solicitud de planificación Autoridad del Gran Londres 18 de julio de 2012
  29. ^ MacLennan, Peter. "Crossrail otorga contrato para construir un nuevo astillero en Padington". Crossrail UK. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2013. Consultado el 1 de noviembre de 2014 .
  30. ^ Tower Transit completa la ampliación de Westbourne Park Route One 31 de octubre de 2017
  31. ^ Tender News Bus Talk número 34 de junio de 2015
  32. ^ Dos rutas cambiarán de operador en marzo Autobuses número 726 Septiembre 2015 página 18
  33. ^ Carr, Ken (mayo de 2015). The London Bus Guide (5.ª edición). Boreham: Visions International Entertainment. pág. 42. ISBN 978-0-9931735-3-0.

Enlaces externos

Medios relacionados con Tower Transit en Wikimedia Commons Sitio web de la empresa