La estación de botes salvavidas de West Kirby está ubicada en Coronation Gardens, en la ciudad de West Kirby , en la península de Wirral en Merseyside .
El primer bote salvavidas que se colocó en West Kirby fue el de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) en 1966. [1]
La estación opera actualmente un bote salvavidas costero de clase D (IB1) , el Leonard Pownell (D-883), en la estación desde 2023. [2]
Un aumento en la actividad de ocio costero, bañistas, botes, pequeñas embarcaciones, etc. impulsó al RNLI a introducir sus pequeños y rápidos botes salvavidas costeros de clase D (RFD PB16) en 1963. Botar un bote salvavidas para todo clima era un acto que consumía mucho tiempo y, a menudo, era demasiado lento en estas circunstancias.
Un trágico accidente en el río Dee provocó un debate entre la RNLI y las autoridades locales, y se decidió colocar botes salvavidas costeros tanto en Flint como en West Kirby. El D-100 se puso en servicio en West Kirby en junio de 1966, cuya responsabilidad fue asignada al Secretario Honorario de la RNLI de Hoylake . El bote se ubicó temporalmente en el West Kirby Sailing Club, hasta que se pudiera construir un cobertizo para botes en el paseo marítimo. [3]
Sólo dos meses después, en agosto de 1966, se demostró que era un recurso necesario, cuando la tripulación pudo resucitar a un hombre que estaba inconsciente en el agua de un pequeño bote volcado. [3]
Como era habitual en aquella época, los botes salvavidas costeros estaban en estación estacionalmente, por lo que en 1967 se proporcionó un bote diferente (D-14), pero fue rápidamente seguido por el D-155, que luego se convirtió en el bote de la estación desde 1967 hasta 1975. [2]
En marzo de 1980 se celebró una sesión de formación sobre las técnicas de reanimación boca a boca. Al final de la sesión se recibió una llamada sobre dos piragüistas que estaban en el agua y que estaban siendo arrastrados por la marea rápida. El bote salvavidas de clase D (Zodiac III) Miss Winfield (D-230) fue botado al agua en dos minutos. Al llegar al lugar y encontrar a un hombre inconsciente y al otro en malas condiciones, el tripulante Robert Lydiate inmediatamente puso en práctica su formación. Ambos hombres se recuperaron, y el timonel Ronald Jones y los tripulantes Robert Lydiate y John Curry recibieron "Cartas de agradecimiento" firmadas por el Jefe de Operaciones de la RNLI. [3]
En 1988, dos caballos se quedaron atrapados en el barro. El bote salvavidas de clase D fue llevado por la arena hasta el lugar, y se produjo una batalla de dos horas para liberar a los caballos en la marea creciente, y la tripulación terminó con el agua hasta la cintura. Finalmente, ambos caballos fueron liberados solo 20 minutos antes de la marea alta. Por este rescate, los 11 miembros de la tripulación recibieron colectivamente una medalla de bronce de la RSPCA . [3]
En 1991, tras las inundaciones en el paseo marítimo y en el cobertizo para botes, se construyó un nuevo cobertizo para botes en Coronation Gardens. [1]
En la lista de honores de Año Nuevo 2020 , la Medalla del Imperio Británico fue otorgada a Carole Ann Jackson, por sus esfuerzos de recaudación de fondos durante 50 años. [4]