Harbour Air Seaplanes de Vancouver adquirió West Coast Air y consolidó la terminal y los servicios de las dos aerolíneas el 31 de marzo de 2010. Todos los aviones fueron transferidos a Harbour Air Seaplanes, se eliminó el nombre West Coast Air y se pintó el nombre Harbour Air en todos los aviones.
En junio de 2015, la flota de West Coast Air se integró a Harbour Air y se pintó con los colores distintivos de los aviones de Harbour Air .
Accidentes
El 1 de noviembre de 2000, un DHC-6 Twin Otter de Havilland Canada de la compañía acababa de despegar del aeródromo acuático del puerto de Vancouver rumbo a Victoria cuando su motor número 2 falló a una altitud de entre 15 y 30 m (50 y 100 pies). A pesar de que el avión volaba por encima de la VMC , impactó contra el agua unos 25 segundos después en una actitud de morro abajo y ala derecha baja. Los dos miembros de la tripulación y 15 pasajeros escaparon ilesos y fueron rescatados por embarcaciones locales presentes en el puerto. La Junta de Seguridad del Transporte de Canadá concluyó que "dado que la mayoría de los operadores de taxis aéreos y de transporte de cercanías utilizan sus propios aviones en lugar de un simulador para el entrenamiento de la competencia de los pilotos, los escenarios de emergencia de mayor riesgo sólo se pueden practicar en altitud y discutir en el aula. Como resultado, los pilotos no obtienen el beneficio de una experiencia realista durante el entrenamiento". Como resultado de este accidente, la compañía revisó sus programas de capacitación con "un mayor énfasis en el manejo de la aeronave y los procedimientos de emergencia en respuesta a la pérdida de potencia a baja altitud y baja velocidad aerodinámica". [2] [3]
^ Junta de Seguridad del Transporte de Canadá (noviembre de 2000). "Informe de investigación de aviación sobre pérdida de potencia y colisión con el agua del avión West Coast Air de Havilland DHC-6" (PDF) . Consultado el 11 de febrero de 2010 .
^ Aviation Safety Network (agosto de 2003). «Descripción del accidente» . Consultado el 11 de febrero de 2010 .
Enlaces externos
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