West New Brighton , también conocida como West Brighton , es una estación en la rama abandonada de North Shore del ferrocarril de Staten Island . Tenía dos andenes laterales y dos vías. Estaba ubicado a nivel en la sección West New Brighton de Staten Island , al norte de Richmond Terrace entre North Burgher Avenue y Broadway. El sitio de la estación está a 3,9 km (2,4 millas) de la terminal de Saint George . [3] Hoy en día no existe ningún rastro de la estación. [1] [2]
La estación se inauguró el 23 de febrero de 1886. [4] Construida de madera, tenía dos plataformas laterales de alto nivel diseñadas con elementos victorianos. Una estación y un paso elevado estaban ubicados en el centro de la estación, con la estación ubicada en la plataforma sur (en dirección este). [5] Al oeste de la estación, la línea cruzaba un puente colgante de dos metros y medio de altura sobre Bodine Creek hacia Port Richmond . La escasa altura libre del puente atrajo a algunas personas a pescar y cangrejos desde el caballete, lo que provocó varios accidentes. [6] [7] El puente bajo fue reemplazado por un caballete de concreto entre 1935 y 1937, terminando justo al oeste de la estación West Brighton. [2] [4] [5] [8] La estación cerró el 31 de marzo de 1953, junto con el resto de la sucursal de North Shore y la sucursal de South Beach. [4] [5]
West New Brighton es una de las estaciones que volverá a funcionar en el marco de las propuestas de reactivación del ramal North Shore para el servicio de tránsito rápido, tren ligero o autobús de tránsito rápido . [1] [2] Aunque la ciudad de Nueva York posee el derecho de paso de la línea en el sitio de la antigua estación, [2] su ubicación en una propiedad desarrollada ha dificultado el restablecimiento del servicio en la línea North Shore Branch. Las vías con destino a Arlington del derecho de paso se eliminaron por completo y las vías con destino a Saint George se dejaron en su lugar después de que cesaron las operaciones de carga a fines de los años 80 y el propietario las rellenó con tablas de madera y las pavimentó para uso de camiones. en el astillero , aunque han comenzado a hacerse visibles debido al desgaste de la carretera pavimentada a lo largo del sitio Kill Van Kull . [1] [2] [9]