West Atlantic UK Limited , anteriormente Atlantic Airlines Ltd, es una aerolínea de carga británica con sede en el aeropuerto de East Midlands . Opera vuelos de carga por contrato y ad hoc en todo el mundo, especialmente dentro de Europa como parte del Grupo West Atlantic . La flota de la compañía está compuesta por aviones Boeing 737 y ATR72 . La aerolínea está especializada en el transporte de mercancías peligrosas y productos radiactivos y otros trabajos aéreos especializados, incluida la respuesta a derrames de petróleo , la pulverización de dispersantes y los ensayos de formación de hielo . La actividad principal de la empresa es el suministro y la operación de aeronaves para integradores y consolidadores de carga nocturna y la operación de vuelos chárter ad hoc en nombre de otras aerolíneas, corredores de carga y transportistas. Atlantic Airlines se fusionó con la aerolínea sueca West Air Europe en 2008 para establecer el Grupo West Atlantic .
West Atlantic UK Ltd posee un Certificado de Operador Aéreo de Operaciones de la UE con la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido y una Licencia de Operación Tipo A, que le permite transportar carga y correo en aeronaves. [1]
La aerolínea se fundó en 1994. Se formó como parte del grupo de empresas Air Atlantique para especializarse en el suministro de servicios de carga por contrato y ad hoc. Desde julio de 2001, West Atlantic UK (anteriormente Atlantic Airlines) opera de forma independiente y continúa ampliando su gama de productos y capacidades mediante la comercialización de su Certificado de Operador Aéreo (AOC).
La empresa Atlantic Airlines Limited se creó en marzo de 2001, cuando la dirección adquirió la empresa comercial. El 28 de mayo de 2004, la dirección adquirió todos los activos de la empresa, incluidos los aviones, los repuestos y los motores.
En enero de 2006, Atlantic adquirió el primero de un pedido de cinco aviones de carga BAe ATP .
En febrero de 2007, Atlantic Airlines firmó un acuerdo con BAE Systems Regional Aircraft para arrendar a largo plazo otros seis cargueros BAe ATP , con lo que el total de pedidos ascendió a 11. [2]
En octubre de 2008, se anunció que la aerolínea se fusionaría con West Air Sweden para formar una nueva aerolínea llamada West Atlantic con sede en Suecia. [3] [4]
El 8 de diciembre de 2009, la base más grande de Atlantic Airlines, el aeropuerto de Coventry , fue cerrada por razones financieras, lo que provocó que Atlantic Airlines cesara todos los vuelos de carga hacia y desde el aeropuerto. [5] Como resultado, Atlantic Airlines trasladó todos los vuelos de Coventry a Birmingham de forma temporal. [6] La aerolínea reanudó sus operaciones desde Coventry cuando reabrió después de que fuera comprada por Sir Peter Rigby .
El 27 de abril de 2013, Atlantic Airlines retiró de su flota de servicio de carga el último Lockheed L188 Electra . Atlantic Airlines fue el último operador de este modelo fuera de Canadá. Posteriormente, la mayor parte de la flota fue vendida y transferida a Buffalo Airways en Canadá.
En 2015, Atlantic Airline transfirió su flota ATP al grupo sueco West Atlantic AOC para centrarse en más adquisiciones de Boeing 737.
En junio de 2017, West Atlantic anunció que sería el cliente de lanzamiento y el primer operador del Boeing 737-800BCF (el carguero convertido de Boeing).
En noviembre de 2017, tras el cese de operaciones del aeropuerto de Coventry, instaló nuevas oficinas de la aerolínea al sur del aeropuerto de Coventry y trasladó su Centro de control de mantenimiento operativo y de línea al aeropuerto de East Midlands . La aerolínea alquiló espacio dentro del hangar 29 en el aeropuerto de East Midlands para proporcionar instalaciones de mantenimiento para sus aeronaves. [7]
El 1 de noviembre de 2017, Atlantic Airlines cambió oficialmente su nombre a West Atlantic UK Limited.
En noviembre de 2020, West Atlantic agregó su primer ATR72 a su flota de la aerolínea hermana Swiftair para operar entre el Aeropuerto de East Midlands y el Aeropuerto de Guernsey para DHL Air UK .
En septiembre de 2022, West Atlantic había eliminado gradualmente el BAe ATP de su red del Reino Unido, tras la incorporación de más ATR 72 a su flota.
West Atlantic UK sirve diariamente a los siguientes destinos:
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A partir de septiembre de 2024, la flota del Atlántico Oeste del Reino Unido consta de las siguientes aeronaves: [8]
West Atlantic UK ha operado anteriormente las siguientes aeronaves:
Medios relacionados con Reino Unido en el Atlántico Oeste en Wikimedia Commons
