El Welsh Highland Heritage Railway es un breve ferrocarril patrimonial reconstruido en Gwynedd , Gales . Su estación principal está en Porthmadog .
Los orígenes de la WHHR se encuentran en un pequeño grupo de entusiastas del ferrocarril, incluidos algunos voluntarios descontentos del Ferrocarril Festiniog, que formaron la Welsh Highland Railway Society en 1961, [1] para preservar y reconstruir el Welsh Highland Railway original que había operado desde 1922 hasta 1936.
El terreno que corre a lo largo de la línea de la costa del Cámbrico en Beddgelert Siding fue adquirido a British Railways en diciembre de 1972. [2] Los trabajos de construcción del ferrocarril comenzaron en 1973. Se construyó una importante instalación de obras e ingeniería en el sitio de la antigua granja que estaba situada en el triángulo de tierra entre Beddgelert Siding, el Cambrian Coast Railway y la vía original del Welsh Highland Railway. Las obras se han ampliado con cobertizos de nueva construcción y la reutilización de algunos de los edificios agrícolas originales, entre los que se incluye uno de los edificios más antiguos de Porthmadog. [ cita necesaria ] Un museo de ferrocarriles de vía estrecha forma parte del recorrido de las obras y desde 2009, con la construcción de un nuevo edificio, su tamaño se ha más que duplicado.
El Welsh Highland Railway original ha sido reconstruido por Festiniog Railway Company y Welsh Highland Railway Limited.
El ferrocarril ofrece un corto viaje en tren en vagones tradicionales hasta Pen-y-Mount Junction (donde hay una conexión física con el actual Welsh Highland Railway), a poco menos de una milla de distancia de Porthmadog. En el viaje de regreso, el tren para en Gelerts Farm Halt , la ubicación de los talleres y el museo, donde los visitantes también pueden viajar en el ferrocarril en miniatura antes de regresar a Porthmadog (WHHR) .
El ferrocarril está gestionado principalmente por voluntarios, que operan los trenes y mantienen el ferrocarril y su infraestructura.
En 2014, Russell , la única locomotora de vapor que sobrevivió de la WHR original, volvió al servicio después de una revisión importante que costó alrededor de £ 250 000 [ cita necesaria ] . Russell había estado fuera de servicio desde 2003.
Actualmente, el ferrocarril opera trenes de marzo a noviembre desde su estación principal , que se encuentra frente a la estación Network Rail en Porthmadog en Tremadog Road. Los trenes recorren 1,6 km (1 milla) hasta Pen-y-Mount Junction , donde el ferrocarril se conecta con la línea principal WHR. En el viaje de regreso, el tren para en la parada de Gelert's Farm , lo que permite a los pasajeros visitar el museo y un 7+Ferrocarril en miniatura de ancho de 1 ⁄ 4 pulgadas (184mm).
En 2007 y 2008, se utilizó una sección corta adicional de la línea entre Pen-y-Mount Junction y Traeth Mawr Loop . Esta línea se construyó como parte de un acuerdo firmado en 1998 con Ffestiniog Railway y permitió a WHR Ltd. circular por primera vez en la vía original de Welsh Highland Railway. Como parte del acuerdo, la sección se cerró y se convirtió en un sitio de construcción cuando se conectó la línea principal WHR construida por Ffestiniog Railway desde Caernarvon en 2008.
52°55′54″N 4°07′37″O / 52.931656°N 4.126984°W / 52.931656; -4.126984 (Porthmadog, ferrocarril patrimonial de las Tierras Altas de Gales)
