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Waze

Waze Mobile Ltd , [2] ( / w z / ; hebreo : ווייז מובייל בע"מ ) que opera como Waze ( hebreo : ווייז ), anteriormente FreeMap Israel , es una empresa subsidiaria de Google que proporciona software de navegación por satélite en teléfonos inteligentes y otras computadoras que admiten el Sistema de posicionamiento global (GPS). Además de la navegación paso a paso , incorpora tiempos de viaje enviados por el usuario y detalles de ruta mientras descarga información dependiente de la ubicación a través de una red celular . Waze describe su aplicación como una iniciativa impulsada por la comunidad que se puede descargar y usar de forma gratuita.

El software fue desarrollado originalmente en Israel por Waze Mobile, una empresa fundada por los empresarios israelíes Ehud Shabtai, Amir Shinar y Uri Levine , veteranos de la unidad de inteligencia israelí 8200. [ 3] [4] La financiación para el proyecto inicial fue proporcionada por dos empresas de capital de riesgo israelíes, Magma y Vertex Ventures Israel, así como por una empresa de capital de riesgo estadounidense en etapa inicial, Bluerun Ventures. En junio de 2013, Google adquirió Waze Mobile por 1.300 millones de dólares. [5] [6] [7]

La aplicación genera ingresos a través de publicidad hiperlocal para aproximadamente 130 millones de usuarios. [8]

Historia

Desarrollo

En 2006, el programador israelí Ehud Shabtai fundó un proyecto comunitario conocido como FreeMap Israel , que tenía como objetivo crear (con la asistencia colectiva de los usuarios de la comunidad) una base de datos de mapas digitales gratuitos de Israel compilada en idioma hebreo con contenido, actualizaciones y distribución gratuitos garantizados. [9] En 2008, Shabtai formó una empresa llamada Waze para comercializar el proyecto inicial; [10] en 2009, pasó a llamarse Waze Mobile Ltd.

En 2010, la empresa recaudó 25 millones de dólares en la segunda ronda de financiación; [11] se recaudaron 30 millones de dólares adicionales en financiación el año siguiente. [12] La aplicación se actualizó en 2011 para mostrar puntos de interés seleccionados por la comunidad en tiempo real, incluidos eventos locales como ferias callejeras y protestas. [13]

En diciembre de 2011, Waze había empleado a 80 personas, 70 de las cuales estaban basadas en Raʽanana, Israel , y las 10 restantes en Palo Alto, Estados Unidos . [14] [15] En noviembre de 2012, la empresa comenzó a monetizar su aplicación, ofreciendo a los revendedores y anunciantes una interfaz web para hacer publicidad basada en la ubicación, donde aparece un pequeño icono cuando un teléfono está en una ubicación particular, lo que incita al usuario a participar. [16] También ofrece a las estaciones de noticias de televisión una interfaz web para transmitir informes de tráfico actuales y alertas directamente desde la aplicación Waze; el servicio había sido utilizado por 25 estaciones de noticias de televisión estadounidenses en junio de 2013. [17] También se ha utilizado en Río de Janeiro , Brasil, dentro del Centro de Operaciones de Río desde el 24 de julio de 2013, [18] así como en los estados estadounidenses de Nueva York y Nueva Jersey desde 2012.

En 2013, la Asociación GSM , una asociación comercial de operadores de redes móviles, le otorgó a Waze el premio a la Mejor Aplicación Móvil en General en la exhibición del Congreso Mundial de Móviles de la asociación. [19]

Adquisición por parte de Google

En junio de 2013, Google adquirió Waze por 1.300 millones de dólares. [5] [6] [7] Los 100 empleados de Waze en ese momento recibieron alrededor de 1,2 millones de dólares en promedio: el pago más grande a empleados en la alta tecnología israelí. [20] Como parte de la adquisición, el equipo de desarrollo de Waze continuó operando en Israel como una entidad separada de Google. [21]

En junio de 2013, la Comisión Federal de Comercio (FTC) de los Estados Unidos comenzó a considerar si la adquisición de Waze por parte de Google estaba potencialmente violando la ley de competencia ; [22] Waze estaba entre un grupo muy pequeño de competidores en el sector de mapas móviles contra Google Maps . La FTC decidió más tarde que no impugnaría el acuerdo; [23] la Oficina de Comercio Justo del Reino Unido y la Autoridad Antimonopolio de Israel también iniciaron una investigación, en la que la adquisición finalmente no fue cuestionada. [24] [25] [26] Sin embargo, en 2020, la FTC anunció que volvería a examinar la adquisición de Waze por parte de Google en 2013. [27]

Descripción general

Waze recopila datos de mapas, tiempos de viaje e información de tráfico de los usuarios y los transmite al servidor de Waze, sin costo para Waze. [28] Los usuarios de Waze ("Wazers") pueden informar accidentes, atascos de tráfico, controles de velocidad y de policía y, desde el editor de mapas en línea, pueden actualizar carreteras, puntos de referencia, números de casas, etc. Waze envía información anónima, incluida la velocidad y la ubicación de los usuarios, a su base de datos para mejorar el servicio en su conjunto.

En función de la información recopilada, Waze puede proporcionar actualizaciones de ruta y tráfico en tiempo real. Waze también puede identificar la estación de servicio más barata cerca de un usuario o a lo largo de su ruta, siempre que Waze haya habilitado los precios del combustible para ese país. Los usuarios y/o terceros que se encuentren cerca de una estación informan y actualizan los precios del combustible. Actualmente, esta función solo admite precios de gasolina y diésel.

Waze ofrece navegación por voz paso a paso, información sobre el tráfico en tiempo real y otras alertas específicas según la ubicación. Waze alienta a los usuarios a informar sobre el tráfico o los peligros en la carretera mediante incentivos como la adquisición de puntos para sus perfiles. [29]

Características

Waze tiene la capacidad de orientar a los usuarios basándose en información obtenida de forma colectiva . Los usuarios de Waze pueden informar sobre una multitud de incidentes relacionados con el tráfico, desde accidentes hasta controles policiales. Waze utiliza estos datos para ayudar a otros usuarios, ya sea alertándolos de las condiciones que se avecinan o redirigiendo al usuario para que evite la zona por completo. Además de la información proporcionada por los usuarios, Waze se basa en la información de las agencias estatales sobre eventos de tráfico, como obras en carreteras. La idea detrás de esto es que cuantas más personas proporcionen datos, más precisos serán. [30]

Además de utilizar información de colaboración colectiva para las alertas de tráfico, Waze también permite a los usuarios registrados modificar los datos del mapa a través del Editor de mapas de Waze. Los editores de mapas pueden realizar cambios en el mapa en función de dónde han conducido mientras usaban Waze, así como su clasificación, que se basa en la cantidad de ediciones de mapas que ha realizado un usuario. En junio de 2013, Waze presentó un proyecto de localización global que permite futuros cierres de carreteras y actualizaciones de tráfico en tiempo real durante eventos importantes en un país determinado, por ejemplo, el Tour de Francia . [31] Google también adquirió Waze en el mismo mes. En el momento de la adquisición de Google, había casi 50 millones de usuarios de Waze. [32] En 2017, se agregó una opción para usuarios de motocicletas, así como rutas especializadas para personas elegibles para conducir en carriles compartidos. [33]

Waze también permite a los usuarios elegir su voz de navegación. Algunas voces destacadas incluyen a Morgan Freeman , T-Pain , DJ Khaled , Arnold Schwarzenegger , Cookie Monster , Colonel Sanders , Kevin Hart , Shaq y muchas más. [34]

En marzo de 2017, Spotify anunció su asociación con Waze para brindar una experiencia integrada en la que los usuarios de Waze pudieran reproducir música en Spotify directamente desde la aplicación Waze y obtener instrucciones de Waze en la aplicación Spotify en la plataforma Android. Seis meses después, la función estuvo disponible en la plataforma iOS. [35] [36] En mayo de 2017, Waze introdujo la posibilidad de que los usuarios grabaran sus propias indicaciones de navegación por voz. [37]

En agosto de 2018, Waze introdujo la compatibilidad con Android Auto . [38] En septiembre de 2018, Waze introdujo la compatibilidad con Apple CarPlay después de que Apple lanzara iOS 12. [ 39]

En octubre de 2018, Waze anunció su asociación con Pandora , Deezer , iHeart Radio , NPR One , Scribd , Stitcher y TuneIn para Waze Audio Player, del que Spotify ha sido el socio inaugural de Waze. Sin embargo, los usuarios de Android no podrán vincular a Deezer, y los usuarios de iOS no tendrán acceso a Pandora, NPR o TuneIn cuando Waze anunció su asociación en Medium sugiriendo unirse a su programa beta para poder usar los servicios mencionados. [40]

En febrero de 2019, Waze actualizó su plataforma iOS con soporte para atajos de Siri . [41] En mayo de 2019, la compañía anunció que agregaría Pandora como un nuevo servicio de transmisión a la función de reproducción de audio para usuarios de iOS, lo que permitiría a los pasajeros tener más opciones de música durante su viaje. [42] En agosto de 2019, Waze agregó la integración de YouTube Music a ambas plataformas. [43]

Google anunció en la conferencia para desarrolladores Google I/O 2019 que agregaría la integración de Google Assistant con Waze. [44] La integración estuvo disponible para los teléfonos Android en junio de 2019. [45]

En septiembre de 2020, Waze agregó soporte para la guía de carriles. Waze también anunció que a partir de octubre de 2020, implementaría sugerencias de viajes, reuniendo sugerencias de lugares visitados recientemente. [46]

Waze tenía una aplicación dedicada a compartir el coche, Waze Carpool, que se lanzó por primera vez en 2016 y estaba disponible en Estados Unidos, Brasil e Israel. En 2022, Google anunció que la aplicación se retiraría, citando cambios relacionados con la COVID en los patrones de desplazamiento que llevaron a una marcada disminución de los viajes compartidos. [47]

En noviembre de 2023, Waze introdujo una nueva función de seguridad con alertas del historial de accidentes automovilísticos. [48]

Programa Ciudadanos Conectados / Waze para Ciudades

Waze lanzó el Programa Ciudadanos Conectados (CCP) en junio de 2014, un programa gratuito de intercambio de datos bidireccional utilizado por más de 450 gobiernos, departamentos de transporte y municipios para el análisis de tráfico, la planificación de carreteras y el envío de personal de emergencia. [49] [50] El programa es un intercambio de datos bidireccional entre Waze y el socio.

En 2014, Río de Janeiro comenzó a recopilar datos para su sistema de gestión del tráfico. Río recopila datos en tiempo real tanto de los conductores que utilizan la aplicación de navegación Waze como de los peatones que utilizan la aplicación de transporte público Moovit . Río también estaba en conversaciones con los propietarios de la aplicación de ciclismo Strava para monitorear los movimientos de los ciclistas. Se observó que, aunque inicialmente los datos que compartían las aplicaciones eran todos anónimos, era posible obtener detalles de identificación más específicos si las personas aceptaban ser monitoreadas a través de sus teléfonos inteligentes si veían beneficios para ellos. [51]

En 2021, el programa se renovó por completo y pasó a llamarse Waze for Cities (W4C).

Crítica

Se han expresado preocupaciones de que la aplicación en teléfonos inteligentes se pueda utilizar para monitorear los movimientos de personas identificables. [51] En diciembre de 2014, en una carta enviada a Google, el jefe del Departamento de Policía de Los Ángeles, Charlie Beck , se quejó de la función de localización de la policía, alegando que podría ser "mal utilizada por aquellos con intenciones criminales de poner en peligro a los agentes de policía y a la comunidad". Se alegó que Ismaaiyl Brinsley, quien disparó y mató a dos oficiales de policía de Nueva York ese mes, había utilizado la aplicación Waze antes de los asesinatos y había publicado una captura de pantalla de la aplicación en su cuenta de Instagram horas antes de los tiroteos, pero eso no fue confirmado ya que la publicación se hizo tres semanas antes de los tiroteos. [52] Los usuarios pueden marcar la presencia de un oficial con un pequeño ícono e indicar si el oficial está visible u oculto. El LAPD, entre otras agencias policiales, presionó a Google para que deshabilitara la función en la aplicación. Google afirma que conocer el paradero de un oficial promueve una conducción más segura. [53] [54]

Algunos defensores de la seguridad vial han expresado su preocupación por la perspectiva de que más conductores utilicen Waze, que según ellos tiene el potencial de distraerlos con una serie de íconos y notificaciones y ponerlos en mayor riesgo de sufrir un accidente. [55]

Vulnerabilidades

En 2016, investigadores de la Universidad de California-Santa Bárbara descubrieron una vulnerabilidad en Waze que les permitía crear eventos de congestión de tráfico falsos y rastrear los movimientos de los usuarios de Waze. Los ataques se basaban en una autenticación de ubicación débil, lo que permitió a los investigadores crear dispositivos Sybil basados ​​en software que informaban eventos de tráfico falsos y datos de ubicación a los servidores de Waze y obtenían información sobre los conductores cercanos como respuesta. [56]

En 2019, el investigador de seguridad Peter Gasper informó sobre dos vulnerabilidades de divulgación de información en Waze Live Map, la versión web del software de navegación. Una vulnerabilidad permitía rastrear a los usuarios mediante un identificador único asociado con el ícono del conductor, mientras que la segunda vulnerabilidad permitía la desanonimización parcial de los usuarios al recuperar el nombre de usuario del identificador único. Google reconoció y posteriormente solucionó el problema mientras pagaba la recompensa por errores. [57]

Licencias

Waze Mobile Ltd posee varias patentes. [58] [59] [60] El software Waze v2.x se distribuyó bajo la Licencia Pública General GNU v2 , que no se extendió a los datos de mapas. [61] Los datos de mapas base inicialmente provenían de los datos TIGER de la Oficina del Censo de los EE. UU . Los datos de FreeMap [62] no se publicaron bajo licencias de contenido abierto incluso antes del cambio al proyecto Waze. Ehud Shabtai, quien inició y desarrolló Freemap y Waze, insistió continuamente en obtener datos de colaboración colectiva sin usar fuentes externas o proyectos como OpenStreetMap que restringirían la comercialización de los datos de mapas de Waze. [63] A partir de Waze v3, la aplicación se reescribió y, como tal, cambió a una licencia propietaria. [64] La última versión del cliente de código abierto para iPhone y Android es 2.4.0.0, y para Windows Mobile 2.0. [65] [66]

En marzo de 2014, el contable Roey Gorodish presentó una demanda colectiva contra Waze alegando una violación de la propiedad intelectual por el uso del mapa de código abierto FreeMap y el código del software de código abierto RoadMap, [67] un proyecto en el que Ehud Shabtai había contribuido para la versión para Windows PocketPC en 2006. [68] [69] [70] La demanda fue desestimada el 5 de marzo de 2017 con una decisión clara de que no había base para una demanda colectiva en este caso. La demanda fue desestimada nuevamente con un veredicto final emitido por la Corte Suprema de Israel el 28 de enero de 2019. [71]

Véase también

Referencias

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Enlaces externos