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Hermanos Wattis

Los Wattis Brothers fueron una empresa contratista de ferrocarriles del siglo XIX operada por tres hermanos , Edmund Orson Wattis Jr. (1855-1934), Warren L. Wattis (1865-1928) y William Henry Wattis (1859-1931). Fue fundada a principios de la década de 1880 por William y Edmund para construir ferrocarriles para la expansión occidental de los Estados Unidos. [1]

En 1881, los tres hermanos dirigían la empresa contratista de ferrocarriles y se asociaron [2] o trabajaron para [3] los hermanos Corey en su primer trabajo de construcción, [2] construyendo las líneas del ferrocarril Oregon Short Line en Idaho. Luego fueron a Canadá para trabajar en el Canadian Pacific Railway , donde sus caballos murieron de enfermedades y lucharon para trabajar en medio de fuertes nevadas. [3] Luego, Wattis Brothers se unió a los hermanos Corey en la organización Corey Brothers & Company para cumplir con las obligaciones de completar la línea ferroviaria. [3]

Wattis Brothers prosperó hasta el Pánico de 1893 , una depresión que afectó a todo el país. [1] La empresa quebró después de que su banco quebrara. [3]

Los hermanos Wattis fundaron la Utah Construction Company en 1900, [4] y más tarde Thomas Dee y David Eccles se convirtieron en importantes inversores en la organización de construcción ferroviaria. [5]

Referencias

  1. ^ ab Eileen Hallet Stone (25 de mayo de 2016). Cuentos históricos de Utah. Arcadia Publishing incorporada. pag. PT74. ISBN 978-1-4396-5621-1.
  2. ^ de Sue Bybee (2010). Uintah. Arcadia Publishing. pág. 11. ISBN 978-0-7385-7900-9.
  3. ^ abcd "Edmund Ormond Wattis" (PDF) . Oficina de Recuperación, Departamento del Interior de los Estados Unidos . Consultado el 22 de octubre de 2016 .
  4. ^ Sarah Langsdon; Melissa Johnson (2012). Locales legendarios de Ogden. Arcadia Publishing. págs. 14-15. ISBN 978-1-4671-0030-4.
  5. ^ Ronald E. Bromley (14 de enero de 2013). El último tren que salió de Cimarron, Nuevo México: por qué los trenes partieron de Cimarron. AuthorHouse. p. 31. ISBN 978-1-4817-0002-3.