La estación de tren de Watford era una estación de tren en Watford , Hertfordshire, en el Reino Unido. Fue inaugurada por la empresa London and Birmingham Railway (L&BR) y fue la primera estación de tren en abrir en Watford . Cerró en 1858 cuando fue reemplazada por la estación de tren de Watford Junction . Hoy en día, la pequeña taquilla de venta de billetes sigue en pie y es un edificio catalogado de Grado II . [1]
La estación de Watford estaba situada en el lado norte de St Albans Road, aproximadamente 300 metros (330 yardas) más adelante en la línea desde Londres que la actual estación Watford Junction. Este pequeño edificio de ladrillo rojo de una sola planta se construyó en 1836-37 cuando se inauguró la primera sección del ferrocarril de Londres y Birmingham (L&BR) entre Londres y Boxmoor . Fue diseñado por el arquitecto George Aitchison . La estación disponía de salas de espera de primera y segunda clase, un patio de salidas, un cobertizo para carruajes y una sala de máquinas. Los andenes estaban situados en un desfiladero profundo al que se accedía a través de una escalera. [2] [3]
En 1839, la estación aparece registrada en el Bucks Herald como dotada de un techo de chapa ondulada , un cobertizo para locomotoras y una sala de bombeo estacionaria con una chimenea alta y una pasarela. [4]
En sus 21 años de funcionamiento también sirvió como estación para la realeza; en el corto período en que la reina viuda Adelaida residió en Cassiobury House ( c. 1846-1849 ), esta estación fue remodelada para proporcionarle una sala de espera real, y también se dice que fue utilizada por la reina Victoria y el príncipe Alberto en un viaje para visitar a Sir Robert Peel en noviembre de 1843, cuando viajaron por carretera desde el castillo de Windsor para tomar un tren de Watford a Tamworth . [5]
A partir de 1846, la L&BR fue absorbida por el London and North Western Railway (LNWR). La antigua estación de Watford cerró cuando fue reemplazada por la estación más grande de Watford Junction , que abrió sus puertas el 5 de mayo de 1858. La nueva estación estaba ubicada al sur de St Albans Road para acomodar la línea secundaria recién construida a St Albans y, más tarde, el Watford and Rickmansworth Railway y la Watford DC Line . La estación de unión fue reconstruida en 1909 y fue ampliamente remodelada en la década de 1980. [6]
La antigua estación de ferrocarril, catalogada como de grado II, todavía se encuentra en el 147A de St Albans Road, un raro ejemplo de arquitectura superviviente de los inicios de la era ferroviaria. Es uno de los dos edificios de estaciones intermedias supervivientes en Gran Bretaña de los primeros ferrocarriles, el otro es el edificio original de la estación Hampton-in-Arden , construido por el ferrocarril Birmingham and Derby Junction en 1837. [4] Hasta 2018, el edificio estuvo ocupado por un concesionario de coches de segunda mano. [7] A partir de 2021 [actualizar]se encuentra en medio del desarrollo inmobiliario de Watford Cross y se han anunciado planes para convertir el edificio en una sala de grifos de cerveza artesanal . [8] [9] [10]
