La subdivisión de Washington es una línea ferroviaria en Virginia propiedad de CSX Transportation y arrendada y operada por Buckingham Branch Railroad .
La línea es parte de la División Richmond & Alleghany de BB. La línea se separa de la línea del distrito Norfolk Southern Washington en Orange . La subdivisión de Piedmont se divide hacia el este en Gordonsville . Termina en Charlottesville, donde una vez más cruza el distrito de Washington y la subdivisión de North Mountain continúa hacia el oeste. [1]
Cardinal de Amtrak opera en toda la línea.
La mayor parte de la línea de Charlottesville a Gordonsville fue construida originalmente por el Ferrocarril Central de Virginia en la década de 1840. [2] La porción corta de Gordonsville a Orange fue construida por el ferrocarril de Orange y Alexandria y se completó en 1854. [3]
A través de fusiones, O&A pasó a formar parte de Norfolk Southern Railway y Virginia Central pasó a formar parte de C&O y más tarde de CSX Transportation . CSX tenía derechos de vía sobre el distrito de Washington de Norfolk Southern Railway (antiguo O&A) desde Orange hasta Alexandria hasta que esos derechos terminaron el 20 de marzo de 1994. [4] [5]
En 2004, Buckingham Branch Railroad arrendó la parte Charlottesville-Gordonsville de CSX y subarrendó la parte Gordonsville-Orange, todavía propiedad de Norfolk Southern. [6]
En 2019, el estado de Virginia anunció que compraría toda la línea de 186 millas (299 km) de CSX que incluye la subdivisión de Washington, para utilizarla para el servicio de pasajeros entre Norfolk y Roanoke . [7]
