El HMAS Warrego , llamado así por el río Warrego , fue un destructor torpedero de la clase River de la Marina Real Australiana (RAN). Encargado en 1909, la construcción del destructor comenzó en Escocia, pero luego fue desmantelado y reensamblado en el Astillero Cockatoo Island para que la industria de construcción naval australiana adquiriera experiencia en la construcción de buques de guerra. El Warrego fue puesto en servicio en la RAN en 1912 y pasó el comienzo de su carrera operando en aguas australianas.
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , el Warrego fue asignado a la fuerza australiana encargada de neutralizar las colonias alemanas en la región, además de encontrar y destruir el Escuadrón Alemán de Asia Oriental . Participó en la captura de Rabaul y en la Batalla de Bita Paka durante 1914. Después de realizar trabajos de patrullaje en aguas de Australia, Nueva Guinea y el sudeste asiático, el Warrego y su barco gemelo fueron asignados al Mediterráneo en 1917 y sirvieron como fuerza de patrullaje antisubmarina. El barco participó en la Segunda Batalla de Durazzo en 1918. Tras el final de la guerra, el Warrego regresó a Australia y fue puesto en reserva.
El destructor fue reactivado por breves períodos en 1920 y 1928, pero fue dado de baja en 1928 y marcado para su eliminación. El destructor fue desmantelado parcialmente y luego utilizado como pontón de alojamiento en la isla Cockatoo. El Warrego se hundió en su atracadero en 1931 y fue demolido con cargas submarinas.
El Warrego tenía un desplazamiento de 700 toneladas, una eslora total de 75 m, una manga de 7,404 m y un calado máximo de 2,69 m. [1] El destructor estaba propulsado por tres calderas de fueloil Yarrow conectadas a turbinas Parsons, que entregaban 10 000 caballos de fuerza a tres ejes de hélice. [ 2] La velocidad máxima del Warrego era de 26 nudos (48 km/h; 30 mph), y tenía una velocidad de crucero de 11,5 nudos (21,3 km/h; 13,2 mph), lo que le daba al barco un alcance de 4980 km (2690 millas náuticas). [3] La tripulación del barco estaba formada por entre 66 y 73 personas, incluidos cinco oficiales. [2]
El armamento principal del destructor consistía en un único cañón naval BL Mark VIII de 4 pulgadas , complementado por tres cañones navales QF de 12 libras y 12 cwt . [1] También estaba equipado con tres ametralladoras de .303 pulgadas y tres tubos lanzatorpedos individuales de 18 pulgadas . [1] Más tarde en la carrera de Warrego , el destructor fue equipado con cuatro paracaídas y dos lanzadores de cargas de profundidad . [1]
El Warrego , junto con sus barcos gemelos Yarra y Parramatta , fueron ordenados el 6 de febrero de 1909; los primeros barcos que se ordenaron para las Fuerzas Navales de la Commonwealth , la fusión posterior a la Federación de las armadas coloniales australianas . [4] El Warrego fue puesto en quilla por Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , pero cuando alcanzó la condición de lanzamiento, el destructor fue desmontado y transportado a Australia en barco. [2] [5] Fue reconstruido en Cockatoo Island Dockyard en diciembre de 1910. [6] El razonamiento detrás de esto fue elevar el estándar de la industria de construcción naval australiana al brindarle a Cockatoo Island experiencia práctica en la construcción de buques de guerra. [7] El destructor fue botado el 4 de abril de 1911 por la esposa de George Pearce , el Ministro de Defensa . [2] El Warrego se completó el 1 de junio de 1912 y fue comisionado en la RAN ese día. [2] El nombre del destructor proviene del río Warrego . [1]
Durante la primera parte de la carrera del destructor, el Warrego operó en aguas australianas. [2] Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , el Warrego fue asignado a la fuerza australiana encargada de neutralizar las colonias alemanas en la región, junto con la búsqueda y destrucción del Escuadrón Alemán de Asia Oriental . [2] En la noche del 11 de agosto de 1914, el Warrego y su buque gemelo el Yarra fueron encargados de entrar en el puerto de Simpson en Rabaul para encontrar y atraer a los barcos alemanes hacia los cañones del crucero de batalla HMAS Australia , pero no encontraron ningún barco en el puerto. [2] A finales de agosto y principios de septiembre, el destructor escoltó a la Fuerza Expedicionaria Naval y Militar Australiana a Nueva Bretaña, y participó en el desembarco de tropas en Kabakaul para capturar una estación inalámbrica cercana. [2] Aparte de un breve atraque en Sídney, el Warrego permaneció en el área de Nueva Guinea hasta el 5 de febrero de 1915, cuando fue reasignado a patrullas a lo largo de la costa este de Australia. [2] En octubre, navegó hacia Borneo y realizó patrullas en la región hasta agosto de 1916. [2]
En octubre de 1917, el Warrego y sus cinco barcos gemelos fueron asignados al Mediterráneo. [2] Con base en Brindisi , los destructores fueron asignados a patrullas antisubmarinas en el Adriático. [2] El Warrego luchó en la Segunda Batalla de Durazzo el 2 de octubre de 1918, bombardeando el puerto austríaco. [5] Al final de la guerra, el Warrego fue desplegado brevemente en el Mar Negro antes de navegar hacia Gibraltar. [8] El barco ganó dos honores de batalla por su servicio en tiempos de guerra: "Rabaul 1914" y "Adriático 1917-18". [9] [10]
Los seis destructores que acompañaban al crucero Melbourne llegaron a Darwin el 26 de marzo de 1919: el Warrego tuvo que remolcar al Parramatta y al Yarra hasta el puerto, ya que se quedaron sin combustible. [8] El 20 de julio, el Warrego fue puesto en reserva. [8] El Warrego fue puesto en servicio nuevamente brevemente del 17 de enero al 23 de agosto de 1920 para la visita del Príncipe de Gales a Australia, y luego fue puesto en servicio nuevamente el 27 de marzo de 1928 con fines de entrenamiento. [11]
El Warrego fue dado de baja por última vez el 19 de abril de 1928. [8] Fue parcialmente desmantelado en la isla Cockatoo durante 1929, luego amarrado en la isla para su uso como casco de alojamiento . [8] El 23 de julio de 1931, el barco se hundió en su atracadero (en la ubicación 33°50′49.4″S 151°10′17.9″E / 33.847056, -33.847056; 151.171639 [12] ), y tuvo que ser desguazado con cargas de demolición submarinas. [11]