Walter Helmut Maurer (nacido el 20 de marzo de 1942 en Dachau , Baviera , Alemania ) es un diseñador y artista alemán .
Maurer es más conocido por haber pintado muchos de los coches de la serie BMW Art Car . [2] [3]
Walter Maurer nació el 20 de marzo de 1942 en Dachau, hijo de un militar y una ama de casa. Tras asistir a la escuela, decidió formarse como técnico en ilustración y posteriormente estudió diseño gráfico en Múnich . [4] [5]
Durante su infancia vivió la última fase de la Segunda Guerra Mundial y la posterior reconstrucción de la nueva República Federal de Alemania . [6] La guerra sin sentido y el dolor por la temprana pérdida de su padre fueron en parte el catalizador de la fuerte brújula moral de Walter Maurer y su posterior compromiso artístico extenso abogando por la coexistencia pacífica sin odio , exclusión o discriminación . [7] [8]
Durante sus estudios en Múnich, Walter Maurer inició su propio negocio como diseñador y pintor a principios de los años 60. [9] Después de que Maurer se dedicara principalmente a la publicidad y el diseño de pintura para empresas de transporte y cervecerías de tamaño mediano y grande y también diseñara logotipos durante este tiempo, su clientela se expandió y comenzó a atraer una mayor atención. [10] [11]
A principios de la década de 1970, Walter Maurer también despertó el interés de la marca automovilística alemana BMW , que lo invitó a colaborar como coartista en proyectos BMW Art Car y más tarde como diseñador.
Además de su actividad profesional como diseñador y artista, Walter Maurer impartió clases de teoría del color en la Academia de Bellas Artes de Múnich entre 1991 y 2001. Entre 1984 y 2002, Walter Maurer fue también director académico de la Escuela de Diseño Glasurit del Grupo BASF .
Desde la década de 1980 hasta finales de la década de 1990, también ganó notoriedad fuera de los círculos artísticos en la escena del automovilismo , cuando compitió con éxito con su BMW M1 ProCar ( Grupo C ) en carreras internacionales. [12]
La obra artística de Walter Maurer es extensa y estrechamente vinculada al mundo del automóvil y la aviación , así como comprometida con cuestiones éticas y filosóficamente complejas sobre la humanidad y los problemas contemporáneos.
A principios de la década de 1970, por iniciativa de Hervé Poulain , Walter Maurer comenzó a colaborar con varios artistas internacionales, lo que más tarde dio lugar a los legendarios BMW Art Cars. [13] Como coartista, Walter Maurer jugó un papel importante en la creación de los BMW Art Cars de Alexander Calder (1975), Frank Stella (1976), Roy Lichtenstein (1977), Andy Warhol (1979), Ernst Fuchs (1982) y César Manrique (1990). [14] [15]
También contribuyó a varios otros proyectos de BMW Art Car y, por ejemplo, desarrolló y aplicó una capa especial para el 3D Art Car de Cao Fei , que hizo posible que el arte de la luz se exhibiera en el vehículo. [16]
En 2020, Walter Maurer también creó la prueba de artista del Art Car realizado con Alexander Calder en 1975. En 1975, Alexander Calder y Walter Maurer ya estaban considerando la posibilidad de crear un segundo Art Car del mismo diseño, que a Calder le hubiera gustado conservar en su colección privada. [17] [18] [19] Sin embargo, debido a la prematura muerte de Calder en 1976, estos planes no pudieron completarse y ya no se llevaron a cabo. En 2019, la Fundación Alexander Calder , dirigida por Alexander SC Rower, nieto de Alexander Calder , tuvo la oportunidad de adquirir un modelo idéntico del BMW 3.0 CSL y restaurarlo con el objetivo de cumplir el deseo de su abuelo Alexander Calder y agregar una prueba de artista del primer BMW Art Car a la colección de la Fundación. [20] La Fundación Alexander Calder contó con el apoyo administrativo de BMW AG , que estaba tan comprometida con el proyecto como todos los demás involucrados. Un requisito previo para Rower era que la prueba del artista también la realizara Walter Maurer, quien también había sido responsable de la ejecución de la pintura de diseño en 1975 y quien, como último artista vivo del proyecto de 1975, podía aportar su riqueza de experiencia de la mejor manera posible. [21] [22] [23]
En 1999, BMW Group tuvo la idea de que dos artistas de renombre diseñaran conjuntamente un BMW L7 y presentó la propuesta a Karl Lagerfeld y Walter Maurer. Maurer y Lagerfeld aceptaron y se pusieron a trabajar juntos, cuyo resultado se presentó en París en 2000. Walter Maurer fue el responsable del diseño exterior del coche, mientras que Karl Lagerfeld diseñó el interior . En el interior predomina el cuero marrón y la madera de raíz al estilo de principios de la década de 2000. En el exterior, el diseño de Walter Maurer se caracteriza por una variante de dos tonos que combina los colores naranja y marrón en un suave degradado. [24]
Con su serie de arte llamada Come Together , Walter Maurer envía una declaración contra el racismo , la injusticia y la agresión y llama a la coexistencia pacífica y la colaboración . [25] Sus obras de arte en la serie Come Together incluyen pinturas de pequeña, mediana y gran escala, así como esculturas de automóviles . [26] Las pinturas y esculturas se exhiben regularmente en todo el mundo y también son utilizadas por empresas , fundaciones y autoridades públicas para fortalecer su imagen ética . [27] [28] [29] [30]
La Fuerza Aérea alemana encargó a Walter Maurer por triplicado pintar tres aviones , dos Bell UH-1D y un Transall C-160 , con diseños de la serie Come Together bajo el tema «Por la paz» con el fin de destacar la importancia de las Fuerzas Armadas alemanas como ejército de mantenimiento de la paz . [31] El fabricante alemán de modelos en miniatura Herpa también produjo una edición en miniatura a escala 1:2000 del Transall C-160 Für den Frieden , bajo licencia de Walter Maurer. [32] [33]
Al igual que las obras de la serie Come Together, las obras de arte pertenecientes a la serie Dialog también dan gran importancia a estimular un discurso sobre cuestiones éticas. Una característica de la serie Dialog son dos caras abstractas que se encuentran en posiciones opuestas pero que se enfrentan entre sí. Se invita al observador a reflexionar sobre el significado de la comunicación humana y la importancia de entender a las personas como seres humanos con ideas e identidad . [34]