El teniente de vuelo Walter Fraser Anderson DSO , DFC (6 de octubre de 1890 - 15 de septiembre de 1936) fue un piloto del Royal Flying Corps (RFC) y de la Royal Air Force (RAF) que sirvió en la Primera Guerra Mundial y en el esfuerzo aliado en la Intervención en el sur de Rusia . Más tarde fue piloto comercial de British Airways Ltd.
Nacido en Ryde , Isla de Wight , Anderson era el hijo menor del capitán John Weir Anderson y se mudó a Toronto cuando era niño.
En Rusia, la RAF apoyó a los aliados en sus esfuerzos por defenderse y atacar a las fuerzas bolcheviques. Durante una misión de reconocimiento, tres aviones De Havilland DH.9A del escuadrón nº 47 de la RAF volaban sobre el sur de Rusia. Mientras tomaban fotografías de las unidades bolcheviques, el fuego terrestre hizo agujeros en el tanque de combustible del DH.9A del teniente de vuelo Walter Anderson (piloto) y el oficial observador John Mitchell . Mitchell pudo detener la pérdida de combustible subiéndose al ala y taponando los agujeros con los dedos. Cuando otro DH.9A se vio obligado a aterrizar por el fuego antiaéreo, Anderson y Mitchell aterrizaron para recoger a su tripulación, el capitán William Elliot (más tarde mariscal jefe del aire ) y el teniente Laidlaw. Mitchell todavía estaba en el ala y Laidlaw tomó su ametralladora Lewis en la cabina trasera para detener una carga de caballería bolchevique . Con un tanque de combustible perforado, Mitchell agarrándose del ala para tapar el tanque de combustible y dos pasajeros extra, Anderson pudo hacer que su avión volviera a volar. Los cuatro regresaron sanos y salvos a la base de la RAF rusa. [2]
El 30 de julio de 1919, cerca de Cherni Yar (Volga), estos oficiales eran piloto y observador respectivamente, en un aparato DH 9, que descendió a una altitud de 1.000 pies para tomar fotografías oblicuas de la posición del enemigo. Un segundo aparato del mismo vuelo que le seguía como escolta quedó completamente inutilizado por el fuego de las ametralladoras y se vio obligado a aterrizar a cinco millas detrás de las tropas enemigas que iban en cabeza. Los grupos de caballería hostil que intentaron capturar al piloto y al observador del aparato estrellado fueron mantenidos a distancia por la ametralladora Lewis del observador mientras el piloto quemaba el aparato.
El teniente Anderson, a pesar de que una bala de ametralladora había perforado su tanque de gasolina, aterrizó junto al avión accidentado, recogió al piloto y al observador y llegó sano y salvo a casa.
El riesgo que implicaba intentar este valiente rescate era muy grande, ya que, si hubiera ocurrido algún accidente durante el aterrizaje, sólo se puede hacer conjeturas sobre el destino de los cuatro oficiales. Las difíciles circunstancias del rescate se apreciarán plenamente si se recuerda que el oficial observador Mitchell tuvo que subirse al plano de babor para tapar los agujeros del tanque de gasolina con los pulgares durante cincuenta minutos de vuelo en el viaje de regreso.
— Suplemento de la Gaceta de Londres : 31847 [1]
Anderson y Mitchell serían nominados para la Cruz Victoria , pero la documentación de apoyo se perdió durante la evacuación de Rusia. [3] En otra misión en Rusia, Anderson y otro observador, el capitán George G. MacLennan de Owen Sound, Ontario, derribaron un globo de observación y luego bombardearon un aeródromo bolchevique en Tcherni-Yar. Durante el enfrentamiento, MacLennan fue mortalmente herido por fuego antiaéreo y se desangró antes de que el avión pudiera aterrizar. [3]
Walter Anderson dejó la RAF en 1927 [3] y se convirtió en piloto comercial de British Airways Ltd. Murió en un accidente en el aeropuerto de Gatwick , Londres, el 15 de septiembre de 1936. Se sospecha que el accidente del de Havilland DH86A fue causado por el operador de radio que quedó con el pie atrapado entre el extintor de incendios y la segunda barra del timón. [4] [5]
Fue enterrado en la iglesia de San Nicolás, Worth en West Sussex.
Se casó con Phyllis Mary Joseph de Zeitorin, El Cairo, el 2 de febrero de 1922 en el Consulado Británico y más tarde en la Catedral de Todos los Santos, El Cairo . Tuvieron dos hijos, John Fraser Anderson y Maurice Fraser Anderson. Ambos llegaron a Canadá después de su muerte. [ cita requerida ] Solicitó el divorcio en 1934. [6] En 1936 se volvió a casar, Vivian ?. Murió poco después.
Notas
Referencias