La estación Walnut Creek es una estación elevada de Bay Area Rapid Transit (BART) en Walnut Creek, California , a la que llega la línea amarilla . La estación está ubicada al norte del centro de Walnut Creek, junto a la Interestatal 680 y cerca de las arterias viales Ygnacio Valley Road y California Boulevard.
Las vías elevadas del BART recorren aproximadamente de noreste a suroeste la zona de la estación. Dos garajes de estacionamiento y un edificio residencial se encuentran en el lado oeste de la estación; los antiguos estacionamientos planificados para el desarrollo se encuentran en el lado este. [3] La estación Walnut Creek tiene dos plataformas laterales que dan servicio a las dos vías. [4] El vestíbulo de tarifa no paga se encuentra debajo del centro de la plataforma. El vestíbulo de tarifa paga se encuentra al norte, con escaleras mecánicas y escaleras hacia las plataformas. Los ascensores hacia las plataformas y el estacionamiento de bicicletas se encuentran al sur. [3]
Walnut Creek es un punto de transferencia para varias rutas locales y expresas de County Connection :
La estación también cuenta con el servicio de varias líneas regionales: la línea amarilla y la línea azul de SolTrans Solano Express y la ruta 70X de WHEELS . Todos los autobuses paran en la vía de autobuses dentro del garaje sur. [3]
La Junta de BART aprobó el nombre "Walnut Creek" en diciembre de 1965. [5] La estación Walnut Creek abrió el 21 de mayo de 1973 como parte de una extensión de MacArthur a Concord . [6] La ciudad de Walnut Creek comenzó a operar un servicio de transporte entre la estación y el centro de la ciudad el 12 de diciembre de 1974. [7] Fue asumida por la Autoridad de Tránsito Central de Contra Costa ( Condado de Connection ) el 1 de julio de 1980. [8] [9]
En 2004, BART publicó un plan que exigía cambios en la estación y el área circundante. Para dar cabida a un mayor número de pasajeros, se añadiría un nuevo vestíbulo de pago en el sur, con nuevas escaleras mecánicas y escaleras hasta las plataformas. El área de pago existente se ampliaría con la incorporación de nuevos ascensores y se ensancharían las plataformas. [4] : 51 La modernización sísmica del estacionamiento se llevó a cabo entre 2009 y 2010. [10] En mayo de 2019, BART publicó planes de modernización conceptuales, que siguieron en gran medida las recomendaciones del plan de 2004. [11]
Trece estaciones de BART, incluida Walnut Creek, originalmente no tenían puertas de acceso para los pasajeros que usaban el ascensor. En 2020, BART inició un proyecto para agregar puertas de acceso a los ascensores en estas estaciones. Las nuevas puertas de acceso en Walnut Creek se instalaron en septiembre de 2022. [12]
La estación de Walnut Creek originalmente estaba destinada a dar servicio a los barrios suburbanos de baja densidad de población circundantes. [4] : 21 La apertura de la estación impulsó el desarrollo comercial y de oficinas en Walnut Creek, que culminó en 1985 con los edificios de diez pisos del "Triángulo Dorado" cerca de la estación. En marzo de 1985, los votantes de la ciudad aprobaron una ley de restricción de altura para reducir la cantidad de desarrollo. [13]
En 2000, BART comenzó las negociaciones con un desarrollador que buscaba construir un complejo de apartamentos orientado al tránsito en los estacionamientos de la estación. [14] El plan de la estación de 2004 proponía el desarrollo de los estacionamientos con 440 unidades residenciales, 8700 pies cuadrados (810 m 2 ) de espacio de oficina, 33 000 pies cuadrados (3100 m 2 ) de espacio comercial y 1373 espacios de estacionamiento. [4] : 20 El desarrollador presentó por primera vez los planes a la ciudad en 2005; el proyecto se retrasó indefinidamente en 2009 debido a la Gran Recesión . Los planes fueron finalmente aprobados por la ciudad en octubre de 2012, y el estacionamiento sería la primera parte construida. [15]
El estacionamiento en el lado oeste de la estación cerró el 3 de febrero de 2018. En su lugar se construyó el estacionamiento sur con 900 espacios, lo que permitió cerrar otros estacionamientos para el nuevo desarrollo. [16] El nuevo estacionamiento, que incluye una plaza de autobuses de tres carriles, abrió el 29 de marzo de 2019. Los estacionamientos norte y este cerraron en ese momento. [17] La construcción de un edificio de apartamentos de 358 unidades en el lote norte se llevó a cabo de 2019 a 2023; se planea el desarrollo de los lotes este. [18] [14] La entrada para vehículos y peatones desde North California Boulevard se reubicó al norte el 10 de noviembre de 2022. [19]
Medios relacionados con la estación Walnut Creek en Wikimedia Commons