El Mariscal Jefe del Aire Sir Wallace Hart Kyle , GCB , KCVO , CBE , DSO , DFC , KStJ (22 de enero de 1910 - 31 de enero de 1988) fue un australiano que sirvió en la Real Fuerza Aérea (RAF) como comandante superior y más tarde como el 24º Gobernador de Australia Occidental . Nacido en Kalgoorlie , Australia Occidental, Kyle fue comisionado en la RAF en 1929 y, habiendo prestado servicio en la Segunda Guerra Mundial y la Emergencia Malaya , ocupó varios puestos de alto nivel, incluido el de Vicejefe del Estado Mayor del Aire y comandante en jefe del Mando de Bombardeo y el Mando de Ataque de la RAF . Fue nombrado Gobernador de Australia Occidental en 1975, cargo en el que sirvió hasta 1980, regresando más tarde a Inglaterra, donde murió en 1988.
Kyle nació en Kalgoorlie , Australia Occidental, el 22 de enero de 1910, hijo de Alfred Kyle, un constructor, y Christina Ellen (née Beck). Estudió en la Kalgoorlie State School y más tarde en la Guildford Grammar School , donde fue alumno interno y demostró ser un deportista y atleta competente. [1]
Kyle ingresó en el Royal Air Force College Cranwell en 1928 y fue comisionado en la Royal Air Force en diciembre de 1929. Mientras estaba en Cranwell, representó a la universidad en cricket, squash y tenis y alcanzó el rango de cabo cadete de vuelo. [2]
Como oficial piloto , Kyle fue destinado al Escuadrón n.º 17 como piloto y posteriormente, el 2 de julio de 1931, al Escuadrón n.º 442 (Reconocimiento de avistamientos de la flota) de la Flota Aérea como oficial de vuelo (ascendido el 14 de junio de 1931) (hasta 1939, la Flota Aérea estaba controlada por la RAF). Pasó un tiempo en el Depósito de la RAF desde el 12 de agosto de 1932 hasta su siguiente destino operativo en el Escuadrón n.º 820 de la Flota Aérea el 2 de mayo de 1933. A partir del 23 de julio, Kyle asistió al Curso de Instructor de Vuelo en la Escuela Central de Vuelo , regresando a Cranwell como instructor el 20 de octubre de 1934. Su ascenso a teniente de vuelo se produjo el 14 de junio de 1935. [2]
Kyle fue a Australia en un puesto de intercambio con la Real Fuerza Aérea Australiana en abril de 1936, y regresó a Gran Bretaña en 1938. Fue designado comandante de escuadrón en la Escuela de Entrenamiento de Vuelo N.º 3 de la RAF South Cerney el 25 de junio de 1938 (fue ascendido a líder de escuadrón por este nombramiento). A partir del 17 de julio de 1939, fue designado para el Estado Mayor del Aire, el Comando de Entrenamiento del Cuartel General y el Comando de Entrenamiento de Vuelo del Cuartel General. [2]
Kyle sirvió en la Segunda Guerra Mundial y en 1940, después de varios puestos en el Mando de Bombardeo , fue nombrado Oficial Comandante del Escuadrón No. 139 y recibió el rango temporal de comandante de ala el 1 de diciembre de 1940. Kyle fue designado Comandante de Estación en la RAF Marham en 1942 y otro ascenso temporal, a capitán de grupo , el 1 de julio de 1943. Fue designado Comandante de Estación en la RAF Downham Market el 7 de marzo de 1944 y luego transferido al Estado Mayor del Aire, HQ Bomber Command el 9 de octubre de 1944. [2]
Después de la guerra, en 1945, Kyle se unió al personal directivo de la Escuela de Estado Mayor de la RAF en Bracknell . Los ascensos temporales recibidos durante la guerra se convirtieron posteriormente en ascensos permanentes a comandante de escuadrón el 1 de octubre de 1946 y a capitán de grupo el 1 de julio de 1947. Kyle se unió al equipo de Planes Aéreos en el Cuartel General de la RAF en el Mediterráneo y Oriente Medio en octubre de 1948. El 26 de abril de 1949, fue nombrado ayudante de campo del aire del Rey y continuó como ayudante de campo del aire de la Reina hasta el 31 de julio de 1956. [2]
Kyle fue nombrado Comandante Asistente en Cranwell en 1951 y Director de Requisitos Operacionales (Aire) en el Ministerio del Aire el 30 de junio de 1952, con ascenso a comodoro del aire el 1 de julio. Se convirtió en vicemariscal del aire temporal y oficial del aire al mando en el Cuartel General del Aire de Malaya el 14 de enero de 1955 durante la Emergencia Malaya (el ascenso se hizo permanente el 1 de julio de 1955), Jefe Asistente del Estado Mayor del Aire (Requisitos Operacionales) el 1 de septiembre de 1957 y Oficial del Aire Comandante en Jefe, Comando de Entrenamiento Técnico el 29 de septiembre de 1959. El último nombramiento vino con un ascenso temporal a mariscal del aire que se hizo permanente el 1 de enero de 1961. Se convirtió en Vicejefe del Estado Mayor del Aire el 2 de marzo de 1962 y Oficial del Aire Comandante en Jefe del Comando de Bombardeo el 19 de febrero de 1965; Había sido ascendido a mariscal jefe del aire el 1 de enero de 1964. El Comando de Bombardeo se fusionó con el Comando de Caza para formar el Comando de Ataque , y Kyle se convirtió en el primer Comandante en Jefe del Aire del Comando de Ataque el 30 de abril de 1968. [2]
El 12 de agosto de 1966, Kyle fue designado nuevamente ayudante de campo aéreo de la Reina, cargo que ocupó hasta su retiro de la RAF el 9 de noviembre de 1968. [2]
Kyle fue gobernador de Australia Occidental entre 1975 y 1980 y causó un breve revuelo cuando se pronunció a favor del desarrollo de una planta de procesamiento de uranio en Kalgoorlie en 1978. [1]
Kyle murió el 31 de enero de 1988 en Lymington.
En 1995, Lady Kyle rebautizó el ala sur de la Princess Marina House del RAF Benevolent Fund en Sussex como "ala Kyle" en honor a Sir Wallace, quien había sido el primer presidente de la residencia.
Mención para la concesión de la Cruz de Vuelo Distinguido:
"Comandante de ala Wallace Hart KYLE (26141), Escuadrón No. 139.
En abril de 1941, este oficial dirigió un ataque contra la fábrica de acero y hierro de Ijmuiden. A pesar del intenso fuego antiaéreo y la interferencia de una patrulla de Messerschmitt 109, lanzó sus bombas sobre el objetivo desde una altura de 50 pies. Los cazas enemigos siguieron al comandante de escuadrón Kyle mar adentro, pero, gracias a su habilidad para volar, los obligó a interrumpir el ataque. La operación fue un éxito rotundo. Ha completado ya varias misiones operativas con éxito y su determinación y liderazgo han sido en gran medida responsables del alto nivel de eficiencia de su escuadrón".