Te Uku es un pequeño asentamiento, principalmente agrícola, en la SH23 en la Isla Norte de Nueva Zelanda , ubicado a 34 km (21 mi) de Hamilton y a 11 km (6,8 mi) de Raglan . Tiene una tienda 4-Square , una iglesia, un puesto de café y una galería de arte, una estación de servicio, un salón, una escuela y contenedores de reciclaje Xtreme Zero Waste .
Aparte de una zona estadística que también abarca otros asentamientos, Te Uku no tiene límites definidos. Hasta que se inauguró la oficina de correos de Te Uku en 1894, se solía hacer referencia a Te Uku como Waitetuna, un nombre que ahora se utiliza para otro pequeño asentamiento a 8 km (5,0 mi) al este.
Se dice que el nombre deriva de una colina de arcilla en el distrito. [4] Sin embargo, "uku" también se traduce como pez plano, raya .
Te Uku se encuentra en dos áreas estadísticas SA1 que cubren 42,65 km2 ( 16,47 millas cuadradas). [2] Las áreas SA1 son parte del área estadística más grande de Te Uku.
Las áreas SA1 tenían una población de 264 en el censo de Nueva Zelanda de 2018 , un aumento de 15 personas (6,0 %) desde el censo de 2013 y un aumento de 63 personas (31,3 %) desde el censo de 2006. Había 87 hogares, compuestos por 129 hombres y 129 mujeres, lo que arroja una proporción de sexos de 1,0 hombres por mujer, con 63 personas (23,9 %) menores de 15 años, 36 (13,6 %) de 15 a 29 años, 132 (50,0 %) de 30 a 64 años y 33 (12,5 %) de 65 años o más.
Las etnias eran 90,9% europeas/ pakehā , 13,6% maoríes , 1,1% pueblos del Pacífico , 1,1% asiáticos y 3,4% otras etnias. Las personas pueden identificarse con más de una etnia.
Aunque algunas personas optaron por no responder la pregunta del censo sobre su afiliación religiosa, el 65,9% no tenía religión, el 25,0% era cristiano , el 1,1% era budista y el 1,1% tenía otras religiones.
De aquellos que tenían al menos 15 años, 45 (22,4%) tenían una licenciatura o un título superior, y 24 (11,9%) no tenían ninguna cualificación formal. 48 personas (23,9%) ganaban más de 70.000 dólares en comparación con el 17,2% a nivel nacional. La situación laboral de aquellos que tenían al menos 15 años era que 114 (56,7%) personas estaban empleadas a tiempo completo, 39 (19,4%) a tiempo parcial y 3 (1,5%) estaban desempleadas. [3]
Hasta el censo de 2023, el área estadística de Te Uku cubría todo el distrito de Waikato al sur del puerto de Whaingaroa , con la excepción de Raglan, que se extendía desde Waitetuna , a través de Okete, Kauroa y Te Mata hasta la costa en Ruapuke y el puerto de Aotea . En 2023, el área estadística se dividió en Te Uku y Whale Bay, que cubren 546,57 km 2 (211,03 millas cuadradas) [2] y tenían una población estimada de 3200 en junio de 2024, [5] con una densidad de población de 5,9 personas por km 2 .
Antes del censo de 2023, el área estadística tenía un límite más grande, cubriendo 549,67 km2 ( 212,23 millas cuadradas). [2] Usando ese límite, el área estadística de Te Uku tenía una población de 2748 en el censo de Nueva Zelanda de 2018 , un aumento de 465 personas (20,4%) desde el censo de 2013 , y un aumento de 720 personas (35,5%) desde el censo de 2006. Había 915 hogares, que comprendían 1392 hombres y 1356 mujeres, lo que arroja una proporción sexual de 1,03 hombres por mujer. La edad media fue de 39,7 años (en comparación con los 37,4 años a nivel nacional), con 633 personas (23,0%) menores de 15 años, 369 (13,4%) de 15 a 29 años, 1.458 (53,1%) de 30 a 64 años, y 285 (10,4%) de 65 años o más.
Las etnias eran: 88,3% europeas/ pakehā , 20,6% maoríes , 2,6% pueblos del Pacífico , 1,9% asiáticos y 2,5% otras etnias. Las personas pueden identificarse con más de una etnia.
El porcentaje de personas nacidas en el extranjero fue del 17,2%, en comparación con el 27,1% a nivel nacional.
Aunque algunas personas optaron por no responder la pregunta del censo sobre afiliación religiosa, el 63,0% no tenía religión, el 25,8% era cristiano , el 0,4% tenía creencias religiosas maoríes , el 0,5% era budista y el 1,6% tenía otras religiones.
De aquellos que tenían al menos 15 años, 555 (26,2%) personas tenían una licenciatura o un título superior, y 297 (14,0%) personas no tenían cualificaciones formales. El ingreso medio fue de $31.600, en comparación con $31.800 a nivel nacional. 408 personas (19,3%) ganaron más de $70.000 en comparación con el 17,2% a nivel nacional. La situación laboral de aquellos que tenían al menos 15 años era que 1.143 (54,0%) personas estaban empleadas a tiempo completo, 351 (16,6%) a tiempo parcial y 60 (2,8%) estaban desempleadas. [6]
El pueblo se encuentra en el valle de Matakotea, que es un afluente del río Waitetuna . La mayoría de las rocas de la zona son volcánicas . El pueblo, y la mayor parte de la tierra al oeste, se encuentra en Hamilton Ash ; una tefra de caída de aire de 350.000 años de antigüedad, fuertemente meteorizada, principalmente de color marrón amarillento, rica en arcilla, de composición riolítica y andesítica , que incluye cristales de cuarzo corroídos, hornblenda y augita meteorizadas , nódulos de halloysita y algo de manganeso . Las colinas al norte son de Okete Volcanics . Los desplazamientos verticales de las fallas Vanhoutte, Mangawhero y Mangakino alcanzan un máximo de más de 250 m (820 pies) cerca del trig Te Uku. Las colinas al sur de la falla están formadas por conglomerados de Coleman y Waiharakeke y limositas de Puti y Waikorea , todas de la era Puaroan (hace unos 150 millones de años), y los volcanes Okete, de 2 millones de años de antigüedad, forman los puntos más altos. [7]
El análisis de polen en los sedimentos del brazo Waitetuna del puerto muestra que la vegetación original era kahikatea en las planicies y un bosque mixto de podocarpos y maderas duras en las laderas, con totara , maire , mataī , rimu , rata , haya y helechos arborescentes . El kauri estaba presente, pero no era abundante. [8]
Te Uku es parte del rohe de Ngāti Māhanga . [9]
El mapa arqueológico muestra que la mayoría de los asentamientos precoloniales estaban alrededor del puerto, con solo tres sitios en el valle inferior de Waitetuna y cuatro sitios en el valle de Okete, de los cuales solo uno era un sitio pā . [10]
El asentamiento europeo comenzó en la década de 1850. La historia del condado de Raglan decía: "El 22 de marzo de 1851, dieciocho jefes de Ngati-Mahanga y Ngati-Hourua, encabezados por William Naylor , vendieron a la reina Victoria por la suma de £ 400 (equivalente moderno de aproximadamente $ 50,000 [11] ), 19,680 acres (7,960 ha) de país que limita con las costas meridionales del puerto. El límite occidental del Bloque Whaingaroa, como llegó a conocerse, comenzaba en Putoetoe (el punto en el que ahora se encuentra la ciudad de Raglan) y seguía el arroyo Opotoru hacia el interior. Dejando ese arroyo en su unión con Hutewai, la línea corría hacia el sur más allá de Te Mata hasta un punto "marcado por un hoyo cavado al costado del camino a Aotea. Aquí giró hacia el noreste para correr (de nuevo en línea recta) durante ocho millas a través de un denso bosque para encontrarse con el río Waitetuna , cuyas últimas millas formaban el límite oriental". [12]
En 1852, John y George Moon caminaron hasta Te Uku desde New Plymouth , donde introdujeron las primeras ovejas y el primer vehículo tirado por caballos . En 1856, Abraham Kescel compró 242 acres (98 ha) en Okete y Charles Savage también vino de Taranaki . James La Trobe se estableció en 1857. [13]
El reducto de Waitetuna se construyó al sur de Narrows como parte de la expedición del coronel Richard Waddy de finales de diciembre de 1863 para establecer una línea de suministro durante la invasión de Waikato . La ruta era demasiado accidentada y tanto el reducto como la ruta fueron abandonados, probablemente antes del 7 de febrero de 1864. Sigue siendo un terraplén bien conservado, de unos 44 m (144 pies) de ancho. [14]
Una guía de 1915 decía: "Te Uku es un pequeño municipio en el condado de Raglan, a 40 km de Frankton en autobús y a 14 km de Raglan, sobre la carretera principal entre Frankton y Raglan. Sus principales industrias son la producción de leche, la molienda de lino y la madera". [15]
Hay tres caminos que llegan a Te Uku: la principal SH23 de este a oeste, la carretera hacia el sur hasta Te Mata y Kawhia , y la carretera hacia el norte hasta Waingaro y la carretera estatal 22 .
La primera carretera se construyó en 1863 desde Raglan a través de Okete (Okete Rd siguió siendo la carretera principal hasta 1906, [13] o posiblemente 1913, o más tarde) [16] hasta el río Waitetuna . [17] La historia del condado decía: "Durante una docena de años o más antes de que se formara el condado (1875), 10 millas de camino de tierra toscamente formado, lo suficientemente ancho como para llevar carros tirados por caballos, unían el municipio de Raglan con el río Waitetuna. Desde allí, la ruta de los caballos de carga (originalmente conocida como Tikihouhou Track) hecha por el ejército durante la guerra de Waikato , serpenteaba por un camino tortuoso a través de las cordilleras, pero era demasiado estrecha y demasiado empinada en partes para llevar vehículos". [12] Se convirtió en una carretera de paso hacia Hamilton en 1879. [18] Se pavimentó entre 1914 [12] y 1921 [19] y el sellado comenzó en 1937, [20] pero no se completó hasta 1961. [12]
Desde la formación de las Juntas de Carreteras de Raglan Town (1868) y Karioi (1870) , la construcción de carreteras se pagó con impuestos locales. [12] Después de la Ley de Inmigración y Obras Públicas de 1870, el gobierno también contribuyó. [21] En 1870, la Junta de Karioi decidió comenzar a construir la carretera de Kauroa hacia el sur hasta Te Mata. En 1880 se la describió como "una carretera más que normal en buen estado", con el monte "talado a lo largo de cierta distancia a ambos lados" y "varias granjas bien cultivadas". [22] Se informó que se había extendido metal a Te Mata desde Ponds Rd en 1906 [23] y se informó que la carretera estaba asfaltada hasta Kawhia en [24] 1928. [25]
El camino al norte hacia Waingaro se desarrolló con el asentamiento a partir de 1874. [26] Los puentes sobre los arroyos Ohautira y Rautawhairi se licitaron en 1887. Se pavimentó en 1937 [27] y se selló en 2006. [28]
Se informó que los camiones Dennis reemplazaron a los caballos y los equipos de bueyes a partir de 1922. [29]
Te Uku casi consiguió un ferrocarril también. En 1923 se creó el distrito ferroviario Waikato-West Coast [30] bajo la Ley de Ferrocarriles Locales de 1914, que permitió una construcción más barata de ferrocarriles. [31] Se hizo un estudio detallado para un ferrocarril de ancho de vía de 2 pies y 6 pulgadas [32] y tenía un contratista listo para construir una línea [33] a través del valle de Waitetuna, pasando por la escuela Te Uku y las cataratas Okete y a lo largo del borde del puerto hasta Raglan. [13] Sin embargo, el diputado local Alexander Young se opuso , [34] la tarifa local propuesta fue derrotada en una elección en 1923 [35] y la Junta se disolvió en 1928. [36] El área de votación incluía a los contribuyentes que habrían ganado poco del ferrocarril, como los de Ngāhinapōuri y el sur del puerto de Kawhia . Generalmente, las áreas que se habrían beneficiado del ferrocarril votaron a favor, con la excepción de Te Uku. [37]
Te Uku es servida por el autobús Raglan [38] y autobuses escolares, [39] pero alguna vez también tuvo servicios al norte y al sur. El primer autobús Hamilton-Raglan funcionó en 1880 [40] y se convirtió en una ruta de vehículos de servicio alrededor de 1916. A partir de marzo de 1922, comenzó un servicio de autobús de dos horas y media, de Pakoka Landing a Frankton , vía Te Mata, "Silver Trail", con una conexión de lancha motora a Kawhia los viernes. [41] Los problemas con los caminos en mal estado y las mareas hicieron que fallara. En 1938, Western Highways comenzó un servicio de Kawhia a Auckland vía Makomako, Te Mata, Waingaro y Tuakau (a través de la autopista 22 ) y de regreso al día siguiente. En 1946, Brosnan Motors comenzó un recorrido diario, saliendo de Kawhia a las 5.45 a. m., llegando a Auckland a la 1 p. m., regresando a las 2 p. m. y de regreso a Kawhia alrededor de las 9.30 p. m. En 1950, Brosnan Motors vendió la ruta Raglan-Kawhia a Norman Rankin, quien la finalizó en 1952. Brosnan Motors vendió la ruta Raglan-Auckland a Pavlovich Motors en 1971. El primer autobús utilizado en la ruta Auckland-Kawhia fue un Studebaker de 7 plazas. Luego, un Dodge de 10 plazas utilizado por Norman Collett dio paso a un Oldsmobile de 14 plazas . A medida que las carreteras mejoraron, los autobuses Diamond T de 18 y 21 plazas tomaron el relevo. Más tarde, los de 40 plazas funcionaron desde Raglan a Auckland, [42] hasta que Pavlovich cerró la ruta en 1976. [26]
El 29 de enero de 1873, Abraham Kescel donó aproximadamente un acre de tierra a la Iglesia Anglicana. La iglesia también se utilizó como escuela. La iglesia fue incendiada alrededor de 1880. [13] En 1880, las iglesias wesleyana y anglicana fueron descritas como dos pequeños edificios cerca del vado del río Okete. [43]
En 1872 se construyó una iglesia congregacional [44] a unas 30 cadenas cerca de Raglan, en un terreno que originalmente había ocupado W. Cogswell. Se adquirió una sección de aproximadamente 3 acres, que se extendía desde la carretera hasta la cima de la colina. Fue construida por Jim Pearce y Joseph Pretty. Un incendio forestal alrededor de 1904 se extendió rápidamente por la colina y demolió por completo el edificio. En 1971 se construyó aquí un túmulo de piedra de 20 pies de altura. [13]
A 2,6 km (1,6 mi) al este de Te Uku, [45] la iglesia anglicana de San Pablo fue construida en 1906 por Ernest Morris de Morris y Emmett. Un inspector de construcción dijo que tenía que ser demolida, porque el agua de lluvia había causado una podredumbre extensa y había comenzado a caer de lado y nadie debía entrar mientras hubiera algún movimiento de viento. Se celebró un último servicio el domingo 13 de abril de 1980. La demolición se realizó el 14 de enero de 1981 y se colocó una placa conmemorativa en 1982 y se inauguró el 20 de marzo de 1983. [46] El cementerio de San Pablo permanece al lado de la carretera principal. [47]
Después del incendio de 1904, parece que hubo una pausa en el culto metodista hasta que se utilizó el Memorial Hall poco después de su construcción en 1919. [13] Arthur Moon se casó con Janet McFarlane, de la Isla de Skye, que se había formado como enfermera en Glasgow. Tuvieron un hijo, Keith, que murió mientras servía en la RNZAF en la Segunda Guerra Mundial. En 1950, la Sra. Moon construyó la Iglesia Metodista Moon Memorial. [13] Surfside (afiliada a las Asambleas de Dios ) [48] la compró en 2003. [49]
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En los siglos XIX y principios del XX había muchos molinos de lino en los alrededores de Te Uku. El más longevo comenzó a funcionar alrededor de 1868, cuando Wallis Brothers utilizó una rueda hidráulica para impulsar un molino en Okete Falls. La rueda de arrastre fue reemplazada por una rueda Pelton en 1902. En 1925, debido a la escasez de lino, la rueda Pelton se conectó a un generador y el molino de lino cerró. [13]
Un año después se informó que "el molino de lino que pertenece al capitán Johnstone se está terminando de construir. Será el séptimo molino de lino que se construya aquí en un plazo de doce meses. Todos ellos están en pleno funcionamiento y hay otros tres en preparación. Los molinos terminados y en funcionamiento a tiempo completo pertenecen a los siguientes caballeros: los señores Wilson, Moon, Sutton, Wallis, McDonald, Mitchell y el capitán Johnstone. Los otros molinos que se están construyendo son obra de los señores Ogilvie, de Auckland, McDonald y La Trobe". [50]
Veinte años después, se publicó una lista de " industrias a lo largo de la carretera de Raglan y Waipa. A cinco millas de Raglan, llegamos al molino de lino de los señores Wallis, justo encima de las hermosas cataratas Okete, que tiene abundante agua para el molino. El siguiente molino es el del señor Wilson, ahora arrendado a los señores Ormiston. A unas pocas millas a lo largo del molino de lino del señor La Trobe en la intersección de las carreteras de Waipa y Kauroa. El siguiente molino es el del señor Moon, que no está en funcionamiento en este momento, pero se espera que lo esté pronto. En la carretera de Hot Springs, a poca distancia de su intersección con la carretera de Waipa, se encuentra el molino de lino del señor Cogswell " . [51]
Al igual que los molinos de otras partes del país, sucumbieron a la escasez de lino debido a los incendios, el drenaje y el pastoreo. Quedan pocos restos; algunas partes del molino de Okete se encuentran cerca de las cataratas y su rueda Pelton se encuentra afuera del museo Raglan. [52] Del molino de George Leakey de 1900 en el arroyo Okete, en 1975 el canal del molino todavía era visible "a varios cientos de metros" por debajo del cementerio de St Paul. [13]
El salón fue construido en 1919 en un terreno donado por Arthur Moon como monumento a la guerra de 1914-18. La madera fue talada en el monte Karioi , aserrada en el molino de Armstrong en Te Mata, transportada por agricultores de Te Uku y erigida por J. Munro de Raglan. Más tarde se añadieron vestuarios que se utilizaron como biblioteca y sala Plunket . Además de bailar, el salón también se utilizó para películas, el Instituto de la Mujer , un círculo de jardinería, bolos, bádminton y reuniones. [13] Fue reemplazado en abril de 1951 debido a daños causados por barrenadores . [53]
La fábrica de cal de Te Uku abrió en la década de 1930, justo al norte de Te Uku Landing. Durante unos 15 años trituró varios miles de toneladas para uso agrícola y caminos de acceso, inicialmente con un motor de tracción y más tarde con energía eléctrica. [13]
La cantera de Okete se abrió junto a las cataratas de Okete en la década de 1940. [54] La roca es basanita , que entró en erupción hace entre 2,69 y 1,8 millones de años. [55]
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El desembarcadero de Te Uku está a 3,7 km (2,3 mi) de Te Uku, aunque todavía existe una reserva pública de 17 acres (6,9 ha) a media milla más cerca, [56] que se planeó que fuera el desembarcadero antes de que los topógrafos se dieran cuenta de la dificultad de navegar por los rápidos. [13] En una Crónica de 1904, Langley anunciaba la carga para la lancha 'Nita', que iba de Raglan a Te Uku todos los martes. [26] La última subasta para arrendar la reserva de desembarco de Te Uku (por un período de 14 años) parece haber sido en 1918. [57] Es de suponer que después de eso decayó a medida que las carreteras asumieron el papel principal del transporte.
En 1943 se inauguró un molino en Ohautira que cerró a principios de los años 1960. [13] Todavía estaba marcado en el mapa de 1978. [58]
Antes de que se utilizaran por primera vez los corrales de venta de Kauroa el 21 de enero de 1914, [59] existían corrales de ovejas y ganado al comienzo de la carretera a Waingaro. [29] Los agricultores locales formaron la Sociedad de Corrales de Venta de Kauroa en 1977, cuando los corrales estaban amenazados de cierre, [13] y continúan [60] realizando ventas. [61]
La tienda Te Uku abrió sus puertas en 1924 en un terreno que la Iglesia Anglicana había planeado utilizar como cementerio. [13]
La primera oficina de correos de Te Uku abrió en 1894, aproximadamente a mitad de camino entre Te Uku y Waitetuna. Fue reemplazada en el sitio actual, al lado de la tienda y la escuela, en 1925. [62] La oficina de correos fue una de las muchas que cerró Richard Prebble el 5 de febrero de 1988. [63] Luego se convirtió en una galería y fue renovada para su uso actual de cafetería, como Te Uku Roast Office, en 2011. [64]
Una línea que conectaba Raglan y Hamilton sirvió a Te Uku desde 1884. [65] Una oficina telefónica abrió en 1906 y una central con 15 suscriptores en 1924. [66] La torre de microondas de Te Uku se construyó en la década de 1950 [ cita requerida ] y la central de Te Uku se automatizó en la década de 1970. [26] En 2016, la torre celular de Te Uku, construida bajo la Iniciativa de Banda Ancha Rural , mejoró la banda ancha inalámbrica y la cobertura de telefonía móvil. [67]
Aparte de dos pequeños proyectos hidroeléctricos en los años 1920, [26] Te Uku estuvo sin electricidad hasta el 27 de septiembre de 1935, [68] después de lo cual hubo una ceremonia formal de encendido. [69] Las conexiones con otras partes del distrito eran lentas, y Ruapuke no se conectó hasta 1966. [70] El parque eólico de Te Uku se inauguró en 2011, pero no hay conexión directa; Te Uku sigue recibiendo suministro de la subestación de 11 kV en la esquina de Ohautira Rd. [71]
Se tomaron muchas fotografías para Gilmour Bros, la tienda Raglan, [72] en 1910. Se encuentran en el sitio web de la Biblioteca Nacional:
También hay una foto del Auckland Weekly News: el sargento de vuelo KM Moon, de Te Uku, desaparecido durante las operaciones de 1943.
En 1871, los residentes de Waitetuna acordaron construir una escuela, pero una inundación en 1872 arrasó la madera destinada al proyecto. Durante un tiempo funcionó una escuela de media jornada y una escuela privada. El Distrito Escolar de Waitetuna se publicó en el diario oficial en 1873, pero la tasa de educación resultó insuficiente para pagar a los maestros y la escuela cerró en 1875.
Se inauguró una nueva escuela en un terreno donado, con una residencia para maestros añadida en 1877 y 11 acres adyacentes añadidos por la Junta de Tierras Baldías en 1878. Ya en 1882 una petición solicitaba que la escuela se alejara de la hondonada húmeda, pero no sucedió nada hasta que la carretera principal se desvió a través de los terrenos en 1906.
El 24 de agosto de 1903, la escuela Waitetuna cambió su nombre a Te Uku. En agosto de 1908, se estableció la escuela actual a unos 800 metros al este, con una sala en otros 2 acres de terreno donado. Sin darse cuenta, la escuela se apoderó de un acre de terreno de la Iglesia hasta que lo vendió para construir una oficina de correos y una tienda en 1923. Se agregó una segunda aula en 1935, una casa para el maestro en 1941, una zona de juegos de hormigón en 1948, un paddock de fútbol alquilado desde 1951, una casa prefabricada agregada en 1954, un bloque de baños en 1957, una piscina escolar en 1961 y el edificio de la escuela Aramiro se trasladó aquí en 1965.
La escuela maorí Ohautira cerró en 1969, poco después del aserradero, y en 1975 se añadió otra aula. [13] El edificio de la escuela Ohautira se trasladó a Motumaoho en 1969. [75]
La escuela Te Uku es ahora una escuela primaria estatal mixta, [76] [77] con una matrícula de 158 alumnos en agosto de 2024. [78]
Otras escuelas primarias de la zona están en Te Mata y Waitetuna , y hay una escuela compuesta en Raglan.
Okete está en el lado noroeste de Te Uku. [79] Cuatro sitios de Okete pā están enumerados en el Plan del Distrito. [80] La Iglesia Metodista de Okete abrió en 1872 [81] y en 1874 la iglesia también se estaba utilizando como escuela. [82] Como se mencionó anteriormente, un molino de lino comenzó a funcionar alrededor de 1868 y otro se quemó en 1885. [83] La oficina de correos de Okete se incendió en 1904 [84] y el mismo año, la iglesia también se incendió. [85] Fue reemplazado en 1905. [86] En 1886 la población de Okete era de 39. [87] En 1906 era de 26. [88] La población de 2013 de los bloques de malla 0860500 y 0860600 era de 228. [89] Okete Road fue un camino de barro hasta 1921, cuando comenzó la metalización. [90] En 2011, el camino al sur de Okete Stream fue enderezado y sellado. [91] Aproximadamente 2 km (1,2 mi) permanecen como un camino de grava. [79] El pequeño asentamiento de Howdenville fue construido a la entrada de Okete Bay, en un terreno vendido por la familia Wallis a Les Howden, un joyero de Hamilton. [92] La antigua cantera junto a Okete Falls ha sido plantada con árboles nativos. [93]
