La estación de tren de Wagga Wagga es una estación de tren abierta a los servicios de pasajeros de la línea Main Southern que conecta Sídney y Melbourne . Ha sido declarada patrimonio histórico , especialmente por su importancia histórica y arquitectónica. Hay un museo en las instalaciones. A partir de 2021 [actualizar], dos trenes de pasajeros diarios en cada dirección prestaban servicio a la ciudad de Wagga Wagga .
En 1874, el Departamento de Obras Públicas, División de Ferrocarriles, aceptó una licitación para la ampliación del Gran Ferrocarril del Sur desde Goulburn hasta Wagga Wagga. [1] [2]
La estación se inauguró en 1879 como "South Wagga Wagga", después de que la línea principal sur se extendiera desde Bomen , 7,5 kilómetros (5 millas) al norte, [3] sirviendo como terminal hasta que la línea se extendió a Gerogery en 1880. Pasó a llamarse "Wagga Wagga" en 1882. [4] [5]
En 1917, Wagga Wagga se convirtió en una estación de enlace cuando la línea Tumbarumba se inauguró hasta Humula ; se llegó a Tumbarumba en 1921. El tráfico en la línea disminuyó a fines del siglo XX y el último tren funcionó en 1987. [6]
El edificio de la estación, catalogado como un Ferrocarriles del Gobierno de Nueva Gales del Sur Tipo 5 hecho de ladrillo de primera clase, y una residencia del jefe de estación de ladrillo Tipo 4 de dos pisos, se completaron en 1879. En 1917, se agregó una sala de refrigerios para el viaje a Albury. Una pasarela desde Station Place hasta Railway Street se completó en 1936. [7] El patio de la estación tenía una plataforma giratoria, una grúa trípode y amplias vías de apartadero, que incluían un depósito de combustible externo y silos de grano, pero se eliminaron para dejar solo un circuito de paso y un circuito corto de reserva en uso. La estación ya no tiene instalaciones de manipulación de mercancías.
A partir de 2021 [actualizar], Wagga Wagga contaba con dos servicios diarios NSW TrainLink XPT en cada dirección que operaban entre Sídney y Melbourne . NSW TrainLink también operaba servicios de autobús por carretera a Tumbarumba , [8] Griffith , [9] Echuca , [10] y a Tumut , un servicio de prueba a partir de 2021. [actualizar][ 11]
La propiedad se incorporó al Registro de Patrimonio Estatal de Nueva Gales del Sur en 1999 como "Estación de tren y patio de Wagga Wagga". Se la evaluó como histórica, arquitectónica, científica y socialmente rara, y posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de extinción de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur. Ubicada en el extremo superior de la vía principal de Wagga Wagga, se la consideró un elemento cívico importante de la ciudad. [7]
El edificio de la estación, de gran importancia, es único en el sistema ferroviario de Nueva Gales del Sur. Fue el primer edificio diseñado por el destacado ingeniero John Whitton . La residencia del jefe de estación se consideró de igual importancia que el edificio de la estación, lo que contribuía a la integridad del conjunto gracias a su ubicación cerca de la entrada de la estación. Otros edificios, excelentes ejemplos de su tipo, también reflejan la importancia de la ubicación como antiguo nudo ferroviario. [7]
El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.Este artículo de Wikipedia contiene material de Wagga Wagga Railway Station and yard group, entrada número 01279 en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) 2018 bajo licencia CC-BY 4.0, consultado el 2 de junio de 2018.
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