El módulo FILAT ( F orward-Looking Infrared and Laser A ttack T argeting) es un módulo de puntería aerotransportado diseñado para proporcionar a los aviones capacidades de ataque nocturno y en todo tipo de clima. Fue revelado al público por primera vez en el Salón Aeronáutico de Zhuhai de 1998 y está diseñado por el Instituto 613 de AVIC .
El módulo FILAT es el equivalente chino del módulo de puntería AN/AAQ-14 del sistema LANTIRN , [1] y ya se han desarrollado varios derivados desde su debut público. El gobierno chino ha reconocido que el módulo FILAT se basa en la experiencia de los siguientes tres módulos de puntería occidentales: LANTIRN , TIALD y LITENING . Aunque el gobierno chino no ha mencionado cómo los sistemas LANTIRN y TIALD habían caído en manos chinas, fuentes occidentales han informado que China había obtenido los sistemas de aviones aliados derribados a través de Irak durante la Guerra del Golfo . La estructura del módulo FILAT es similar a la mayoría de los módulos de orientación y consta de: designador láser , FLIR y dispositivo de carga acoplada . [ se necesita aclaración ] Al igual que el módulo de puntería AN/AAQ-20 Sharpshooter, un AN/AAQ-14 simplificado desarrollado como una alternativa más barata, también se ha desarrollado una alternativa más barata similar para FILAT, pero la designación se desconoce y a pesar de los esfuerzos de marketing activos , no se han reportado ventas. Algunas fuentes nacionales chinas han afirmado que es posible que esta versión simplificada se haya desarrollado como respaldo en caso de que el FILAT, más ambicioso y técnicamente desafiante, hubiera fracasado, pero tales afirmaciones aún no se han verificado. Las características del módulo FILAT de primera generación incluyen:
El 21 de septiembre de 2005, el Instituto 613 de AVIC presentó por primera vez la cápsula FILAT de segunda generación, que ya estaba en servicio en China, durante el Salón Aeronáutico Internacional de Beijing. El FILAT de segunda generación utiliza una nueva matriz de observación y aumentó su capacidad aire-aire. Sin embargo, el desarrollador admitió que tanto el tiempo medio entre la tasa de fallas como la vida útil operativa es mucho menor que las 10,000 horas del Sniper Advanced Targeting Pod , aunque no se proporcionaron las cifras reales. En el sexto Salón Aeronáutico de Zhuhai en 2006, se estrenó la tercera generación de FILAT. Por razones de seguridad, se publicó muy poca información, excepto que se ha utilizado microelectrónica más nueva para mejorar la confiabilidad y otros parámetros de rendimiento.
El módulo de orientación láser K/PZS-01 ( K/PZS01 ) es una versión simplificada de FILAT que conserva únicamente el indicador/designador láser. [ cita necesaria ] Diseñado para aviones de ataque ligero, K / PZS-01 es el equipo estándar para Nanchang Q-5 en servicio chino. [ cita necesaria ]
K/JDC-01 ( K/JDC-01 ) es el desarrollo de FILAT y está implementado en Xian JH-7 . [ cita necesaria ] Se informa que la principal mejora de K/JDC-01 con respecto al FILAT original está en la guía láser: el FILAT original es un sistema de control bang-bang como el de Paveway II , mientras que la guía láser de K/JDC- 01 es el buscador más sofisticado con un campo de visión más amplio y guía proporcional como Paveway III . Dicha afirmación aún no ha sido verificada por otras fuentes, y no se sabe si K/JDC-01 es el FILAT de segunda o tercera generación, ya que el 613th Institute, el desarrollador de ambos, aún no ha publicado dicha información. [ cita necesaria ]
Debido a los cuellos de botella de la capacidad tecnológica/industrial china en la década de 1990, el sensor infrarrojo (IR) de la primera generación FILAT tenía un rendimiento relativamente bajo, como el tiempo de operación. Como respaldo, se incorporó en FILAT un sistema de visión nocturna a la luz de las estrellas para la focalización nocturna en noches con luz de estrellas o de luna. En el momento del noveno Salón Aeronáutico de Zhuhai celebrado en noviembre de 2012, la tecnología china había avanzado lo suficiente como para que el rendimiento del sensor de infrarrojos se aproximara al del oeste, y el respaldo de visión nocturna a la luz de las estrellas ya no era necesario. Como resultado, el módulo de puntería WMD-7 sólo tiene sistemas de infrarrojos, televisión y láser. [2] El sistema de puntería láser del WMD-7 funciona a una longitud de onda de 1,064 micrómetros, con un alcance de puntería de más de 13 km y un alcance de 0,5 a 18 km. La cápsula pesa 280 kg. WMD-7 se puede implementar en muchos aviones, incluido el CAC/PAC JF-17 Thunder . [3]
Loong Eye es el nombre en inglés dado a una cápsula de puntería china derivada de FILAT, desarrollada principalmente para vehículos aéreos no tripulados (UAV) y algunos helicópteros ligeros. El nombre chino exacto es en realidad Long zhi Yan (龙之眼), que significa Ojo de Dragón, pero el desarrollador le dio su nombre en inglés como Loong Eye. La altura del sistema es inferior a un metro y se puede instalar fácilmente tanto en plataformas aéreas como de superficie, como vehículos y barcos. Loong Eye es una familia de cápsulas de puntería, y el primer miembro, designado como Loong Eye I , hizo su debut público en el noveno Salón Aeronáutico de Zhuhai celebrado en noviembre de 2012. [ cita necesaria ]
Loong Eye II es el segundo miembro de la familia Loong Eye en hacer su debut público en el noveno Salón Aeronáutico de Zhuhai celebrado en noviembre de 2012. El peso total del sistema de Loong Eye II es inferior a 20 kilogramos y Loong Eye II está desarrollado específicamente para UAV. [4]