William Baker (ingeniero)

William Baker (19 de mayo de 1817 - 20 de diciembre de 1878) fue un ingeniero ferroviario inglés.

Entre 1834 y 1839, Baker trabajó para George W. Buck y luego trabajó en el ferrocarril de Londres y Birmingham entre Londres y Tring . Desde 1837 trabajó con Buck en el ferrocarril de Manchester y Birmingham . Más tarde se convirtió en ingeniero de Manchester, South Junction y Altrincham Railway mientras también trabajaba en Shrewsbury, Birmingham y Shropshire Union Railways . Se convirtió en ingeniero de Stour Valley Railway y luego fue nombrado ingeniero de la División Sur de London and North Western Railway . ^[1]

Fue ingeniero consultor en la construcción del edificio de la Exposición Internacional de 1862 . ^[2]

Tras la muerte de Robert Stephenson, fue nombrado ingeniero jefe de London and North Western Railway Company. Construyó íntegramente, o remodeló y amplió, las estaciones de la empresa en Londres, Liverpool y Manchester, así como las estaciones de Birmingham, Preston, Bolton, Crewe, Warrington y Stafford. ^[1] Construyó un nuevo puerto en Holyhead y fue responsable de diseñar y supervisar la construcción del puente ferroviario Runcorn . ^[3] Baker fue diseñador e ingeniero del puente ferroviario de Battersea . ^[4] También actuó como ingeniero consultor para el Ferrocarril de Extensión del Oeste de Londres y el Ferrocarril del Norte de Londres , y en Irlanda construyó el Ferrocarril de Dundalk, Newry y Greenore y el Ferrocarril de Extensión del Muro Norte. Fue elegido MICE en 1848. ^[1]

Obras

Viaducto de Oxley, Gorsebrook Road, Wolverhampton 1847-49 ^[5] (con Robert Stephenson)
Puente Belvidere , Uffington, Shropshire 1848 (ahora puente número 438) ^[6]
Puentes en Manchester South Junction y el viaducto ferroviario de Altrincham 1849 (el puente sobre el canal de Rochdale sobrevive, el puente sobre Egerton Street fue reemplazado en 1976) ^[7]
Viaducto, Stafford Road, Wolverhampton 1849-51 (con Robert Stephenson) ^[8]
Ampliación del ferrocarril del Muro Norte, Dublín 1861
Ferrocarril Wigan, Tyldesley y Eccles 1861-64 ^[9]
Puente Cremorne, Battersea 1863 ^[10]
Estación de tren Manchester Piccadilly 1862-66 ^[11]
Estación de tren de Stafford 1862
Depósito de mercancías al sureste de la estación de tren de Stafford ca. 1862 ^[12]
Puente ferroviario de Buxton Road, puente Whaley ca. 1863 ^[13]
Ampliación de la ciudad en el viaducto de Kingsland desde Dalston Junction hasta Broad Street del ferrocarril del norte de Londres 1864-65 ^[14] (con William Lawford (ingeniero residente))
Estación de tren de Crewe 1867 ^[15]
Estación de tren de Liverpool Lime Street 1867 ^[16] (con Francis Stevenson)
Estación de tren de Warrington Bank Quay 1867-68
Puente ferroviario de Runcorn 1868 ^[17]
Fábrica de vagones de Earlestown 1868 (ampliaciones) ^[18]
Túnel ferroviario Standedge (segunda perforación) 1868-71 ^[19]
Estación de tren de Euston 1870 (ampliación) ^[20]
Ferrocarril de Dundalk, Newry y Greenore 1873

Referencias

^ abc "Biografías de ingenieros civiles". steamindex.com . Panadero, William . Consultado el 23 de abril de 2008 .
^ "Muerte del Sr. William Baker" . Publicación diaria de Birmingham . Inglaterra. 23 de diciembre de 1878 . Consultado el 20 de febrero de 2022 a través de British Newspaper Archive.
^ Cowan, CA (1990), Cruzando la brecha de Runcorn, vol. 3: Puente ferroviario de Runcorn , Ayuntamiento de Halton
^ Datos básicos sobre los puentes del Támesis de Londres, Brian Cookson , consultado el 23 de abril de 2008
^ Inglaterra histórica , "Oxley Viaduct (1201817)", Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 20 de febrero de 2022
^ Inglaterra histórica , "Puente número 438 (puente Belvedere) (1177239)", Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 20 de febrero de 2022
^ Inglaterra histórica , "Manchester South Junction y Altrincham Railway Viaduct (1200837)", Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 20 de febrero de 2022
^ Inglaterra histórica , "Viaducto de la línea Stour Valley (1293282)", Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 20 de febrero de 2022
^ "Cortar el primer césped del ferrocarril Wigan, Tyldesley y Eccles" . Observador de Wigan y anunciante del distrito . Inglaterra. 13 de septiembre de 1861 . Consultado el 20 de febrero de 2022 a través de British Newspaper Archive.
^ Inglaterra histórica , "Puente Cremore, puente ferroviario de extensión al oeste de Londres, Battersea (1393005)", Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 20 de febrero de 2022
^ Inglaterra histórica , "Cobertizo de trenes y sótano en la estación Manchester Piccadilly (1283014)", Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 20 de febrero de 2022
^ Inglaterra histórica , "Cobertizo de mercancías al sureste de la estación de tren de Stafford (1389629)", Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 20 de febrero de 2022
^ Inglaterra histórica , "Puente ferroviario (1119771)", Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 20 de febrero de 2022
^ "Ampliación de la ciudad del ferrocarril del norte de Londres" . Noticias ferroviarias . Inglaterra. 9 de enero de 1864 . Consultado el 20 de febrero de 2022 a través de British Newspaper Archive.
^ Inglaterra histórica , "Edificios de 1867 en la estación de tren de Crewe (1436435)", Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 20 de febrero de 2022
^ "Ampliación de la estación de tren Lime-Street" . La Albión . Inglaterra. 27 de mayo de 1867 . Consultado el 20 de febrero de 2022 a través de British Newspaper Archive.
^ "Puente Runcorn" . Chester Courant . Inglaterra. 30 de septiembre de 1868 . Consultado el 20 de febrero de 2022 a través de British Newspaper Archive.
^ "Londres y el ferrocarril del noroeste" . Noticias ferroviarias . Inglaterra. 30 de mayo de 1868 . Consultado el 20 de febrero de 2022 a través de British Newspaper Archive.
^ Inglaterra histórica , "Portales del túnel ferroviario MVL3/40, extremo este del túnel Standedge (1224282)", Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 20 de febrero de 2022
^ "Londres y el ferrocarril del noroeste" . Sol (Londres) . Inglaterra. 13 de noviembre de 1869 . Consultado el 20 de febrero de 2022 a través de British Newspaper Archive.