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WH Paxton

William Henry Paxton (c. 1844 - 19 de agosto de 1887) fue un destacado hombre de negocios en los primeros días de Mackay, Queensland .

Nació alrededor de 1844 en Berwick, Northumberland, hijo de Thomas Paxton y Mary Louisa Pease. Poco se sabe de sus primeros días en Australia, pero llegó a Mackay en 1874 como asistente de Robert Jonathan Jeffray de Wm. Sloan and Co., una casa mercantil de Melbourne .

En 1876, se hizo cargo de la tienda del productor de azúcar Arthur Kemmis y amplió el negocio como comerciante y agente marítimo, con estrechos vínculos con la Australasian United Steam Navigation Company . Un empleado notable de 1881 fue James Croker (23 de abril de 1851 - 27 de abril de 1927), quien más tarde formó su propia empresa enviando prácticamente todo el azúcar de Mackay. [1] Alrededor de 1885, EV Reid se unió como socio de Paxton & Co. Abrieron oficinas en Brisbane y Sydney. Su negocio floreció hasta que pasó a manos de McIlwraith & McEachran , que más tarde se fusionó con Adelaide Steamship Company . El imponente almacén de la empresa todavía existe en el paseo marítimo y es un atractivo turístico.

Jabberwock y Borough Belle

Una fuente, difícil de fundamentar, afirma que Paxton poseía dos barcos, las goletas de vapor Jabberwock y Borough Belle (al mando de los capitanes Hugh Adrian y Robert J. Belbin), que se dedicaban al negocio de reclutamiento de mano de obra, ahora vilipendiado como " mirlo ".

Jabberwock , una goleta auxiliar de tres mástiles y de 87 toneladas de registro, fue construida por D. Macquarie en Millers Point en 1875. Inmediatamente comenzó a transportar carga y pasajeros entre Sydney, Brisbane Townsville, Cooktown y Maryborough con Moodie y Monro the Sydney. agentes y Quinlan & Co. en Brisbane. Su maestro en 1876 era G. Stable y fue subastado en 1876, pero es posible que no haya cambiado de manos. [2] En 1878 volvió al mercado. [3] Más tarde se anunció su venta como "especialmente adecuado para el comercio laboral de la Isla de los Mares del Sur", pero continuó transportando carga a lo largo de la costa este. Su siguiente maestro fue A. White y John M. Brydon, el agente de Brisbane. [4] En 1880 chocó con un vapor fluvial "Redbank" en el río Brisbane; El capitán White fue declarado parcialmente culpable. Se le equiparon con literas ese mismo año y (habiendo sido previamente convertido a vapor) el SS Jabberwock comenzó el comercio laboral isleño con trabajadores que regresaron y habían completado su contrato. [5] El comercio no estuvo exento de problemas. Los barcos Jabberwock fueron atacados por residentes de Tanna , y casi toda la tripulación de otro barco, el "Borealis", fue masacrado en Malayta . Con la creciente demanda de mano de obra de Fiji y Samoa , así como de Queensland, y una creciente comprensión de la verdadera naturaleza de los contratos, los treinta y tantos barcos dedicados al comercio regresaban medio llenos. [6] ¿ En 1882??? El Jabberwock se anunció por primera vez junto con el Borough Belle, patroneado por Belbin. Un tal señor Hodgson era uno de los propietarios en 1884 [7] El Jabberwock naufragó en una isla del Estrecho de Torres el 23 de mayo de 1884.
Borough Belle , una goleta clíper de registro de 210 toneladas construida en el astillero de Banfield, Sydney, comenzó el recorrido de Sydney a Melbourne en 1875 bajo el mando del capitán Samuel Craig, quien también era su propietario. CB Bond era el agente de Sydney. [8] Pronto estuvo navegando por la costa este hasta Darwin y transportando azúcar a Adelaida . J. Dunn fue maestro desde 1877. En 1878 fue puesto a la venta junto con el "Mary Peverley". Se unió a la flota de transporte de mano de obra de los isleños en 1881 [9] RJ Belbin se convirtió en capitán en 1882. Fue uno de los que dispararon en Ambrym después de acusaciones de que se habían llevado a un nativo en contra de su voluntad. Regresó al barco pero murió el 4 de julio de 1883, poco después de dar la orden de regresar a Mackay. [10] Su siguiente maestro fue el capitán John Williams. El "Borough Belle" se anunció para la venta en 1891 y los propietarios fueron nombrados Mackay Labor Company. [11] Naufragó en Bellona Shoals y Williams la varó deliberadamente durante una tormenta en el Mar del Coral el 29 de enero de 1894. Cojeó hasta Mackay sin pérdidas de vidas. Williams fue absuelto de toda culpa y más tarde fue un capitán respetado de Burns, Philp & Co. [12]

Otros intereses

Paxton era director de Mount Orange Copper Mining Company y accionista de Mount Britton Goldfield Company.

Fue elegido séptimo alcalde de Mackay, cargo que ocupó durante varios años. [13]

Se casó con Mary Ann Cross (1858-1889) el 1 de noviembre de 1876. Regresaron a Inglaterra en 1884, con la intención de vivir en Gales , pero regresaron a Australia dos años después y se mudaron al 59 de William St. Collingwood, donde murió.

Fuentes

Referencias

  1. ^ Mackay Notes Townsville Daily Bulletin 1 de abril de 1927 p. 5 consultado el 1 de noviembre de 2011.
  2. ^ "Publicidad". El Sydney Morning Herald . Biblioteca Nacional de Australia. 3 de octubre de 1876. p. 1 . Consultado el 2 de noviembre de 2011 .
  3. ^ "Publicidad". Registro de Australia del Sur . Adelaida: Biblioteca Nacional de Australia. 11 de octubre de 1878. p. 1 . Consultado el 2 de noviembre de 2011 .
  4. ^ "Publicidad clasificada". El mensajero de Brisbane . Biblioteca Nacional de Australia. 13 de febrero de 1880. p. 1 . Consultado el 2 de noviembre de 2011 .
  5. ^ "Publicidad clasificada". El mensajero de Brisbane . Biblioteca Nacional de Australia. 1 de mayo de 1880. p. 1 . Consultado el 2 de noviembre de 2011 .
    También anuncio similar para "Lady Darling".
  6. ^ "Noticias de actualidad". El queenslandés . Biblioteca Nacional de Australia. 12 de marzo de 1881. p. 325 . Consultado el 2 de noviembre de 2011 .
  7. ^ "CONSULTA DE LA JUNTA DE INMIGRACIÓN". El mensajero de Brisbane . Queensland: Biblioteca Nacional de Australia. 4 de julio de 1884. pág. 5 . Consultado el 2 de noviembre de 2011 .
  8. ^ "MURRAY, MURRUMBIDGEE, HORNOS Y RÍOS GOULBURN". El Argos . Melbourne: Biblioteca Nacional de Australia. 4 de junio de 1875. p. 4 . Consultado el 2 de noviembre de 2011 .
  9. ^ "NOTICIAS DEL CORREO DEL NORTE". El Boletín de la Mañana . Rockhampton, Qld.: Biblioteca Nacional de Australia. 17 de diciembre de 1881. p. 3 . Consultado el 3 de noviembre de 2011 .
  10. ^ "El asesinato de un capitán de barco de mano de obra". Noticias australianas ilustradas . Melbourne: Biblioteca Nacional de Australia. 5 de septiembre de 1883. p. 147 . Consultado el 2 de noviembre de 2011 .
  11. ^ "NOTICIAS LOCALES". Anunciante general de Maitland Mercury & Hunter River . Nueva Gales del Sur: Biblioteca Nacional de Australia. 27 de agosto de 1891. pág. 5 . Consultado el 4 de noviembre de 2011 .
  12. ^ "EL KINSEN MARU". Boletín diario de Townsville . Queensland: Biblioteca Nacional de Australia. 18 de marzo de 1933. pág. 6 . Consultado el 3 de noviembre de 2011 .
  13. ^ "William H. Paxton, alcalde de Mackay, 1880". Mackayhistory.org. 8 de marzo de 2008 . Consultado el 2 de agosto de 2013 .