La clase de locomotora india WAP-5 es una clase de locomotoras eléctricas utilizadas por los ferrocarriles indios . Las primeras diez locomotoras fueron importadas de ABB en Suiza en 1995 y luego fabricadas por Chittaranjan Locomotive Works en India. El 3 de julio de 2014, una WAP-5 estableció un récord de velocidad indio al transportar un tren entre Delhi y Agra a una velocidad de 160 km/h (99 mph). [2] La locomotora tiene frenado regenerativo , acoplamiento de engranajes flexible, frenos de disco montados en las ruedas y un potencial para mejorar la velocidad a 200 km/h (120 mph). Los sistemas de frenado incluyen frenos regenerativos de 160 kN (36 000 lbf), frenos de disco, frenos de aire automáticos del tren y un freno de estacionamiento de resorte cargado .
Última actualización: octubre de 2024 [3]
En octubre de 2015, se puso en servicio una locomotora WAP-5A (n.º 30086) con una relación de transmisión de 59:35:19 capaz de alcanzar velocidades de hasta 200 km/h (120 mph) para pruebas. En marzo de 2018, se lanzó una locomotora WAP-5 (n.º 30136) con una potencia de salida mejorada de 4500 kilovatios (6000 hp) que luego se adoptó como estándar en función de las pruebas exitosas. Algunas locomotoras de esta clase están equipadas con "Head On Generation" (HOG) en la que la energía eléctrica del pantógrafo de la locomotora se transfiere a los vagones en lugar de " End Of Generation ", donde se proporciona un vagón motor equipado con un generador diésel en cada extremo del tren para suministrar energía. [4] [5] [6] La primera locomotora WAP-5 (n.º 30140) con HOG fue puesta en servicio por CLW en junio de 2018.
En octubre de 2020, dos locomotoras WAP-5 (n.º 35012 y 35013) recibieron un diseño de carrocería asimétrico con un perfil aerodinámico para una cabina y un perfil romo para otra cabina en el extremo opuesto, que está destinado a estar acoplado de forma semipermanente con un tren en una configuración push-pull para los servicios de Tejas Express . Las dos locomotoras tienen una potencia de salida de 6.000 caballos de fuerza (4.500 kW) y tendrán una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora (99 mph). [7] Dos locomotoras WAP-5 modificadas (35027 y 35028) se utilizan para transportar el Amrit Bharat Express en una configuración push-pull similar. [8] [9]
Un tren de pasajeros de 24 vagones (1430 t) puede acelerar hasta 110 km/h en 312,1 segundos (en 6 km), hasta 120 km/h en 402 segundos (6,9 km); y hasta 130 km/h en 556 segundos (14,2 km) con un WAP5. [10] [11] Las especificaciones son las siguientes: [12]
El WAP-5 (5440 HP) tiene la siguiente capacidad para autocares ICF en toneladas:
El peso medio de un autocar ICF es de 55 toneladas.
