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William Nowland Van Powell

William Nowland Van Powell (1904–1977), a veces conocido profesionalmente como William Van Powell [1] o Nowland Van Powell [2], fue un arquitecto, pintor e historiador estadounidense de Memphis, Tennessee . [3]

Arquitecto

En la década de 1930, la compañía de autobuses Greyhound Lines construyó muchas estaciones de autobuses en el entonces popular estilo Streamline Moderne . William Nowland Van Powell diseñó al menos cuatro de ellas. En colaboración con George Mahan, Jr. en 1939, fue el arquitecto de la estación de autobuses Greyhound en Jackson, Mississippi . [4] En colaboración con Ben Watson White, diseñó la estación de autobuses Greyhound de Blytheville en 1937. [5]

También se le atribuye el diseño de dos estaciones de medio camino de Greyhound casi idénticas: la Greyhound Half-Way House en Waverly, Tennessee , [6] que se ha conservado, y otra en Flat River, Missouri , que se ha remodelado sustancialmente para convertirla en una lavandería automática. [7]

Van Powell trabajó en otros estilos arquitectónicos para otros clientes. En 1927, fue el arquitecto del edificio de inspiración veneciana Memphis Steam Laundry , que antes estaba en el 941 de Jefferson Ave., Memphis y que fue demolido en 2009. [2]

Junto con Henry Ehrensing, fue el arquitecto del Grand Palace Hotel, Nueva Orleans (construido originalmente como Claiborne Towers), y promovido por su desarrollador como "probablemente uno de los edificios más grandes que el Sur haya visto jamás". [8] En ese momento, Claiborne Towers era el proyecto de apartamentos más grande del Sur, con 1036 unidades planificadas que incluían aire acondicionado. [9]

También fue el arquitecto del edificio Farnsworth de Memphis (ahora el edificio Memphis Business Journal ), que se añadió al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1983. [1] [10]

Edificios diseñados

Arte marítimo

Van Powell fue el autor de The American Navies of the Revolutionary War , [13] una colección de sus pinturas, con notas descriptivas del artista, publicada en 1974 por GP Putnam's Sons, Nueva York. [14]

Referencias

  1. ^ ab "Edificio Farnsworth, Memphis". gigapan.com . Consultado el 5 de abril de 2018 .
  2. ^ ab Lauderdale, Vance. "The Memphis Steam Laundry". Memphis Flyer . Consultado el 5 de abril de 2018. ¿Por qué nuestra bella ciudad tiene tanta tendencia a derribar algunos de los edificios más atractivos jamás construidos? Un buen ejemplo es el edificio Memphis Steam Laundry, de inspiración veneciana y diseñado por el famoso arquitecto Nowland Van Powell.
  3. ^ McNabb, WR (1977). La arquitectura de William Nowland Van Powell: clasicismo sureño, 1904-1977 . Consultado el 5 de abril de 2018 .
  4. ^ "Estación de autobuses Greyhound, 22 de diciembre de 1939". Flickr . Consultado el 5 de abril de 2018 . George Mahan Jr. - Nowland Van Powell Architects, Memphis Tenn.
  5. ^ "Detalle de activos". npgallery.nps.gov . Consultado el 9 de abril de 2018 .
  6. ^ "Detalles de activos del NRHP". npgallery.nps.gov . Consultado el 8 de abril de 2018 .
  7. ^ "Estaciones de autobuses Greyhound de Missouri | RoadsideArchitecture.com". roadarch.com . Consultado el 9 de abril de 2018 .
  8. ^ Barrow, Bill (13 de noviembre de 2011). "El hotel que fracasó en Canal y Claiborne dejará décadas de potencial perdido en el polvo cuando explote". NOLA.com . The Times-Picayune . Consultado el 5 de abril de 2018 .
  9. ^ Rylance, Keli (14 de enero de 2011). "docomomo_nola: Claiborne Towers 1950". docomomo_nola . Consultado el 5 de abril de 2018 . En diciembre de 1950, los arquitectos William Nowland Van Powell (1904-1977) y Henry Ehrensing (1907-1985) recibieron atención por su diseño de un nuevo complejo de apartamentos de lujo que se ubicaría en la intersección de South Claiborne Avenue y Canal Street (delimitada por Cleveland y S. Derbigny). En ese momento, Claiborne Towers era el proyecto de apartamentos más grande del sur, con 1036 unidades planificadas que incluían aire acondicionado. La construcción del edificio de 17 pisos de $ 10 millones había comenzado en abril de 1950, después de que se negociara un acuerdo de arrendamiento para el sitio con la Universidad de Tulane. En 1952, Claiborne Towers contaba con un salón de belleza, una boutique de lencería, una tintorería y un salón en la planta baja. El vestíbulo estaba decorado con suelos de terrazo y paneles de nogal negro, y se había planeado un mural que representara el progreso de Nueva Orleans en la pared de 19 metros que se extendía por encima del ascensor Otis de la estructura.
  10. ^ "Edificios históricos de Memphis... y empresas notables". historic-memphis.com . Consultado el 5 de abril de 2018 .
  11. ^ "Estaciones de autobuses Greyhound de Pensilvania | RoadsideArchitecture.com". www.roadarch.com . Consultado el 10 de abril de 2018 .
  12. ^ "Detalle de activos". npgallery.nps.gov . Consultado el 10 de abril de 2018 .
  13. ^ Powell, Nowland van (1974). Las armadas estadounidenses de la Guerra de la Independencia: pintura de Nowland Van Powell. Putnam's Sons. ISBN 9780399111839. Recuperado el 5 de abril de 2018 .
  14. ^ "9780399111839 - Las armadas estadounidenses de la Guerra de la Independencia: pinturas de Nowland Van Powell". www.biblio.com . Consultado el 5 de abril de 2018 .