El Vympel R-23 ( nombre de informe de la OTAN AA-7 Apex ) es un misil aire-aire de alcance medio desarrollado por Vympel en la Unión Soviética para aviones de combate . Una versión actualizada y con mayor alcance, el R-24 , lo reemplazó en servicio. Es comparable al AIM-7 Sparrow estadounidense , tanto en términos de rendimiento general como de función.
El diseño de un nuevo misil para armar el caza MiG-23 comenzó a mediados de la década de 1960 bajo la dirección del equipo de diseño de VA Pustyakov. Conocida como K-23 durante su diseño, la nueva arma estaba destinada a ser utilizada contra objetivos del tamaño de un bombardero, con capacidad de "ataque rápido" para atacar objetivos a mayor altitud que el avión de lanzamiento. Originalmente estaba destinado a tener un buscador de modo dual que utilizara orientación por radar semiactivo (SARH) y guía infrarroja (IR), pero esto resultó inviable, y se separaron los modelos SARH e IR ( Izdeliye (Producto) 340 y 360, respectivamente) fueron desarrollados en su lugar. En 1967 se llevaron a cabo disparos de prueba , aunque la cabeza buscadora del misil SARH resultó ser extremadamente problemática [ cita requerida ] .
En 1968, los soviéticos adquirieron un AIM-7 y un equipo de Vympel comenzó a copiarlo como K-25 [ cita requerida ] . Una comparación de los dos llevó a que el K-23 entrara en producción, basándose en gran medida en su mejor alcance y resistencia a las contramedidas. El trabajo del K-25 terminó en 1971. Sin embargo, varias características del Sparrow se utilizaron más tarde en el diseño del Vympel R-27 . [ cita necesaria ]
El misil, denominado R-23 , entró en servicio en enero de 1974 , la versión SARH como R-23R , la versión IR como R-23T . El R-23R, que pesaba 222 kg (489 lb), utilizaba un radar monopulso que le proporcionaba una mejor resistencia al ECM en comparación con el AIM-7E-2. El R-23T era más liviano, pesaba 215 kg (474 lb) y usaba un buscador infrarrojo refrigerado por nitrógeno líquido que requería fijarlo en el objetivo antes del lanzamiento, ya sea mediante el radar del avión de lanzamiento o el IRST . Ambas versiones utilizaban la misma ojiva fusionada con radar , que tenía un radio letal de 8 m (26 pies) y podía derribar objetivos del tamaño de un bombardero. [1] En Occidente estos eran conocidos como AA-7A y AA-7B, respectivamente. También se desarrolló una bala de entrenamiento inerte, la R-23UT .
El fuselaje presentaba cuatro alas delta dispuestas en forma cruciforme justo detrás del punto medio del fuselaje y superficies de control delta recortadas en el extremo trasero en línea con las alas. Superficies triangulares recortadas más pequeñas están montadas en línea cerca del morro: conocidas como "desestabilizadores", sirven para mejorar la eficiencia de los timones en ángulos de ataque elevados (el misil R-60 utiliza la misma característica). La única diferencia externa entre las dos versiones era el cono de la nariz, que era una ojiva para el buscador SARH, y más corta (30 cm) y más redondeada para la versión IR.
El R-23 tenía una probabilidad de aniquilar de 0,8 a 0,9, aunque no podía alcanzar un objetivo que maniobrara a más de 5 G. El avión de lanzamiento también estaba limitado a 4 G cuando deseaba disparar el misil. El R-23T infrarrojo tenía un alcance de lanzamiento mínimo de 4 km contra un objetivo de frente , pero sólo 1,3 km contra un objetivo en una persecución de cola . Su alcance máximo también dependía de la orientación del objetivo además de la altitud del lanzador: en altitudes bajas era de 11 km contra objetivos de frente y de 8 a 10 km contra objetivos de persecución; en altitudes elevadas era de 11 km y 4 km respectivamente [ cita requerida ] . El R-23R guiado por radar tenía alcances mínimos de lanzamiento similares, pero alcances máximos mucho mayores: 14 km y 4 km contra un objetivo frontal en altitudes bajas, y 25 km y 8-10 km respectivamente en altitudes elevadas. [1]
Se construyeron grandes cantidades de R-23, tanto por Molniya (ex OKB-4 ) como por Vympel (ex OKB-134 ).
A partir de 1975 se desarrolló una versión mejorada del arma para armar el MiG-23ML/MLD, entrando en servicio como R-24 en 1981 . Tanto la variante SARH como la IR eran más pesadas con 243 y 235 kg (536 y 518 lb) y presentaban una ojiva más grande de 35 kg (77 lb) con un radio letal de 10 m (33 pies). La ojiva también tenía un fusible de radar más confiable, lo que reducía en gran medida el alcance mínimo a 500 m (1600 pies) para un ataque por el cuarto trasero y 2,5 km (1,6 millas) para un ataque frontal. Ambos también podrían ser lanzados por y contra objetivos del tamaño de un caza que maniobran a 7 G. [1]
El SARH R-24R presentaba un cabezal buscador RGS-24 con resistencia ECM superior y capacidad de bloqueo después del lanzamiento, lo que evitaba la interferencia del propio radar del avión de lanzamiento cuando el misil pasaba por su morro. Esta característica, junto con un motor de cohete más grande y un alargamiento de la fase inercial de vuelo del misil, le dio un alcance un 30% mayor que su predecesor: 17 km y 4 km contra un objetivo de frente y de cola a bajas altitudes. y 35 km y 20 km respectivamente en altitudes elevadas. [1] [2] El misil podría alcanzar objetivos a altitudes de 40 a 25.000 m (130 a 82.020 pies) e incluso deslizarse hacia helicópteros que estuvieran flotando. El IR R-24T tenía un buscador TGS-23T4 muy mejorado con mayor sensibilidad, pero aún requería bloqueo antes de poder lanzarlo. En altitudes bajas, su alcance máximo era similar al del R-23, pero en altitudes elevadas podía usarse contra un objetivo de persecución desde 20 km y un objetivo frontal desde 12 km. [1] Los misiles eran conocidos oficialmente como izdeliye (Producto) 140 y 160 en la URSS, y AA-7C y AA-7D en el oeste. El R-23/24 también se produjo bajo licencia en Rumania como A-911/A901 .
El R-24 permaneció al menos en servicio ruso limitado hasta la retirada de los últimos MiG-23 rusos en 1997 .
El R-23 fue utilizado en el valle de Beqaa en junio de 1982, durante la Guerra del Líbano de 1982 . Sin embargo, es difícil juzgar su éxito. Fuentes soviéticas y sirias afirman que logró algunas muertes, mientras que los israelíes lo niegan. Según el investigador austriaco Tom Cooper, las afirmaciones sirias incluyen el uso del R-23/24 contra seis F-16 As y un E-2 C, sin embargo, la única muerte confirmada es contra un dron BQM-34 . [3]
Durante la guerra civil siria, los MiG-23 sirios utilizaron misiles R-24R para derribar 2 Selex ES Falcos jordanos en las cercanías de la provincia de Daraa los días 15 y 16 de junio de 2017. [4]
Se informan muchas muertes de R-23/R-24 en la guerra entre Irán e Irak cuando los MiG-23 iraquíes los dispararon contra los F-14A, F-4D/Es y F-5E iraníes. [5]
El 27 de septiembre de 1987 , durante la Operación Moduler , se intentó interceptar dos FAR MiG-23ML cubanos . El F1CZ del capitán Arthur Piercy resultó dañado por un R-24 o R-60 AAM disparado de frente por el mayor Alberto Ley Rivas. La explosión destruyó el paracaídas de arrastre del avión y dañó el sistema hidráulico. Piercy pudo recuperarse hasta AFB Rundu, pero el avión se pasó de la pista. El impacto con el terreno accidentado provocó que el asiento eyectable de Piercy se disparara, pero no logró separarse del asiento y sufrió importantes lesiones en la columna. [6] [7]
El 28 de septiembre de 1988, dos MiG-23MLD soviéticos pilotados por Vladmir Astakhov y Boris Gavrilov derribaron dos AH-1J Cobra iraníes que habían invadido el espacio aéreo afgano utilizando R-23. [8]
Angola [9]
Libia [10]
Corea del Norte
Siria [11]
Argelia [9]
Bielorrusia
Bulgaria
Cuba
Checoslovaquia República Checa [12]
Alemania del Este [13]
Hungría
India [14].svg/1280px-Flag_of_Iraq_(1963%E2%80%931991).svg.png){kind=small}
Irak [15]
Polonia [16]
Rumania
Rusia
Unión Soviética [17]
Ucrania
Medios relacionados con Vympel R-23/R-24 en Wikimedia Commons