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Escuadrón No. 251 de la RAF

El Escuadrón No. 251 fue un escuadrón de la Royal Air Force que operó durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial . El Escuadrón se disolvió en 1945 y permanece inactivo.

Historia

El Escuadrón No. 251 de la RAF se formó por primera vez en agosto de 1918 a partir de los vuelos No. 504, 505, 506 y 510 (servicios especiales) con base en Hornsea pero que operaban desde Atwick , RAF Greenland Top/Stallingborough ) y Owthorne . El escuadrón realizó patrullas antisubmarinas en la costa de Yorkshire durante el resto de la Primera Guerra Mundial y luego se disolvió el 30 de junio de 1919. [2]

El Escuadrón No. 251 renació después de que el Vuelo (Meteorológico) No. 1407, estacionado en Reykjavík , pasara a ser para rescates aire-mar el 1 de agosto de 1944. El Vuelo 1407 se formó en octubre de 1941 y recibió aviones Lockheed Hudson en abril de 1942. El número El número de aviones se amplió en noviembre con más Hudson y algunos Handley Page Hampden . Estos últimos fueron reemplazados por Lockheed Venturas en 1943. [3]

El nuevo Escuadrón también operó como Reconocimiento Meteorológico hasta que finalmente se disolvió en octubre de 1945. [4]

Aeronaves usadas

Durante su primera operación, el Escuadrón voló:

Durante su segunda operación, el Escuadrón voló:

Ver también

Referencias

  1. ^ Pino, LG (1983). Un diccionario de lemas (1 ed.). Londres: Routledge y Kegan Paul. pag. 101.ISBN​ 0-7100-9339-X.
  2. ^ Página de historia del escuadrón en el sitio web oficial de la RAF
  3. ^ Sturtivant, R (2007), Unidades de apoyo y entrenamiento de vuelo de la RAF desde 1912 , Air Britain (Historians) Ltd, p. 120, ISBN 9780851-303659
  4. ^ Aire de autoridad

enlaces externos