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Vuelo Antártico RAAF

El Vuelo Antártico fue un vuelo de avión de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) . Operaba desde la Base RAAF Laverton y la Estación Mawson . El vuelo se encargó de expediciones y misiones de rescate en la Antártida . [1]

Dos RAAF Auster AOP.6 equipados con esquís (A11-200 y A11-201) tenían su base en la estación Mawson desde 1952. El 5 de marzo de 1954, el A11-200 se perdió en la borda de un barco. Posteriormente, el vuelo incluyó dos DHC-2 Beavers y un avión Dakota . Después de 1963, los aviones de la RAAF fueron retirados. [2]

Después de este tiempo, los aviones de la RAAF continuaron operando con poca frecuencia en apoyo de actividades en las islas antárticas y subantárticas. Estos han incluido una serie de vuelos utilizando C-130 Hercules en las décadas de 1970 y 1980 en McMurdo Sound [1] [3] y más recientemente C-17 Globemasters al aeródromo de Wilkins cerca de la estación Casey a finales de 2015 y principios de 2016. [4] [ 5]

Notas

  1. ^ ab "Vuelo Antártico". Museo RAAF. Archivado desde el original el 13 de junio de 2010 . Consultado el 24 de marzo de 2010 .
  2. ^ Wilson 1991, págs. 32-110.
  3. ^ Wilson 1991, págs. 110-114.
  4. ^ "La RAAF opera vuelos de prueba de concepto C-17 a la Antártida". Aviación australiana . 22 de noviembre de 2015 . Consultado el 14 de enero de 2016 .
  5. ^ "Los vuelos a la Antártida resultan un gran éxito" (Presione soltar). Departamento de Defensa. 20 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 20 de febrero de 2016 .

Referencias