El vuelo 66 de Carson Air fue un avión turbohélice Swearingen Metro II que realizaba un vuelo de carga nacional desde Vancouver a Prince George , ambos en Columbia Británica , Canadá. El 13 de abril de 2015, el avión se estrelló contra una montaña en ruta al aeropuerto de Prince George, matando a ambos miembros de la tripulación. [1]
El vuelo había despegado del Aeropuerto Internacional de Vancouver aproximadamente a las 7:02 PDT. Posteriormente, la aeronave descendió de 2.400 metros a 900 metros en menos de un minuto. Los controladores de tráfico aéreo perdieron contacto por radar con la aeronave cuando se dirigía a Prince George aproximadamente a las 7:08. [2] [3]
El avión, un Swearingen SA226-TC Metro II biturbohélice , número de serie TC-325, registrado como C-GSKC, fue fabricado en 1977. Carson Air era su único operador. El avión no estaba equipado con una grabadora de voz de cabina ni una grabadora de datos de vuelo . [2]
La tripulación estaba formada únicamente por el equipo de cabina, el piloto Robert Brandt, de 34 años, y el copiloto Kevin Wang, de 32 años . [4] [3]
El avión se estrelló en una zona de ladera cerca de Crown Mountain , una parte de las montañas North Shore . [2] [5] Dos helicópteros y dos aviones de North Shore Rescue participaron en la búsqueda de los restos del avión, que se vio frenada por las malas condiciones meteorológicas. [6] Más tarde se descubrió que el transmisor de localización de emergencia se activó, pero no envió una señal. [7]
El accidente fue investigado por la Junta de Seguridad del Transporte de Canadá (TSB), que determinó que la causa del accidente fue una ruptura en pleno vuelo provocada por un descenso rápido. Sin embargo, no se encontró ninguna razón concreta que explicara por qué se inició el descenso. [7] Una autopsia realizada a los dos pilotos por el Servicio Forense de Columbia Británica reveló que el piloto Brandt tenía un nivel de alcohol en sangre de 0,24 por ciento, tres veces el límite legal para un conductor. [8] [9] [10]