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Vosjod 2

Voskhod 2 ( ruso : Восход-2 , iluminado. ' Sunrise-2 ') fue una misión espacial tripulada soviética en marzo de 1965. La nave espacial Voskhod 3KD con base en Vostok con dos miembros de la tripulación a bordo, Pavel Belyayev y Alexei Leonov , estaba equipada con una esclusa de aire inflable. Se estableció otro hito en la exploración espacial cuando Alexei Leonov se convirtió en la primera persona en abandonar la nave espacial con un traje espacial especializado para realizar una caminata espacial de 12 minutos . [3] [4]

Multitud

Equipo de respaldo

Tripulación de reserva

Parámetros de la misión

Paseo espacial

Aspectos destacados de la misión

Un modelo interactivo en 3D de la nave espacial Voskhod 2, con la esclusa de aire inflable desplegada
Una nave espacial Voskhod 2, con una esclusa de aire inflable desplegada

El despegue tuvo lugar a las 07:00 GMT del 18 de marzo de 1965. Al igual que con el Voskhod 1, no fue posible abortar el lanzamiento durante los primeros minutos, hasta que la cubierta de carga útil se desprendió alrededor del 2.+Marca de 12 minutos.

La nave espacial Voskhod 3KD tenía una esclusa de aire inflable extendida en órbita. [5] El cosmonauta Alexei Leonov se puso un traje espacial y abandonó la nave espacial mientras el otro cosmonauta de la tripulación de dos hombres, Pavel Belyayev , permaneció dentro. Leonov comenzó su caminata espacial 90 minutos después de la misión al final de la primera órbita. La caminata espacial del cosmonauta Leonov duró 12 minutos y 9 segundos (08:34:51–08:47:00 GMT), comenzando sobre el centro-norte de África (norte de Sudán/sur de Egipto) y terminando sobre el este de Siberia.

La nave espacial Voskhod 2 era una nave espacial Vostok con un retrocohete de respaldo de combustible sólido , colocado encima del módulo de descenso. Se quitó el asiento eyectable y se agregaron dos asientos (en un ángulo de 90° con respecto a la posición del asiento de la tripulación del Vostok). También se agregó una esclusa de aire exterior inflable al módulo de descenso frente a la trampilla de entrada. Después de su uso, la esclusa de aire fue desechada. No había ninguna disposición para que la tripulación escapara en caso de una emergencia en el lanzamiento o aterrizaje. También se añadió un cohete de frenado de combustible sólido a las líneas del paracaídas para proporcionar un aterrizaje más suave en el momento del aterrizaje. Esto fue necesario porque, a diferencia del Vostok, la tripulación aterrizó con el módulo de descenso Voskhod. [5]

Aunque Leonov pudo completar su caminata espacial con éxito, tanto esa tarea como la misión en general estuvieron plagadas de problemas. Las únicas tareas de Leonov fueron colocar una cámara al final de la esclusa de aire para registrar su paseo espacial y fotografiar la nave espacial. Logró colocar la cámara sin ningún problema. Sin embargo, cuando intentó usar la cámara fija en su pecho, el traje se había hinchado y no pudo alcanzar el interruptor del obturador en su pierna. [6] Después de sus 12 minutos y 9 segundos fuera del Voskhod, Leonov descubrió que su traje se había endurecido, debido al inflado, hasta el punto que no podía volver a entrar en la esclusa de aire. Se vio obligado a liberar parte de la presión de su traje para poder doblar las articulaciones y, finalmente, caer por debajo de los límites de seguridad. [7] : 456  Leonov no informó de su acción por radio para evitar alarmar a otros, pero la radio y la televisión estatales soviéticas habían detenido anteriormente sus transmisiones en vivo desde la nave espacial cuando la misión experimentó dificultades. Posteriormente, los dos miembros de la tripulación experimentaron dificultades para sellar la escotilla correctamente debido a la distorsión térmica causada por los prolongados problemas de Leonov para regresar a la nave, seguido de un reingreso problemático en el que el mal funcionamiento del sistema de aterrizaje automático obligó al uso de su respaldo manual. [8] La nave espacial estaba tan apretada que los dos cosmonautas, ambos vestidos con trajes espaciales, no pudieron regresar a sus asientos para restaurar el centro de masa de la nave durante 46 segundos después de orientar la nave para el reingreso [7] : 457–459  y un aterrizaje en Krai de Perm . El módulo orbital no se desconectó correctamente del módulo de aterrizaje, a diferencia del Vostok 1 , lo que provocó que el vehículo esférico de retorno girara violentamente hasta que los módulos se desconectaron a 100 km. [8]

Una pistola de supervivencia Cosmonaut TP-82 de triple cañón en el Museo de Artillería de San Petersburgo

El retraso de 46 segundos provocó que la nave espacial aterrizara a 386 km (240 millas) de la zona de aterrizaje prevista, en los inhóspitos bosques de Upper Kama Upland , en algún lugar al oeste de Solikamsk . Aunque los controladores de vuelo no tenían idea de dónde había aterrizado la nave espacial ni de si Leonov y Belyayev habían sobrevivido, a las familias de los cosmonautas se les dijo que estaban descansando después de haber sido recuperados. Los dos hombres estaban familiarizados con el duro clima y sabían que en la taiga vivían osos y lobos, que se volvían agresivos durante la temporada de apareamiento ; la nave espacial llevaba una pistola y "muchas municiones", pero el incidente impulsó más tarde el desarrollo de una pistola de supervivencia TP-82 Cosmonaut dedicada . Aunque los aviones localizaron rápidamente a los cosmonautas, la zona estaba tan cubierta de bosques que los helicópteros no pudieron aterrizar. Cuando llegó la noche, la temperatura bajó a -5 °C (23 °F) y los pernos explosivos habían abierto la escotilla de la nave espacial . Se les dejó ropa de abrigo y suministros y los cosmonautas pasaron una noche helada en la cápsula o Sharik en ruso. Peor aún, el sistema eléctrico falló por completo, por lo que la calefacción no funcionó, pero los ventiladores funcionaron a todo trapo. Un grupo de rescate llegó con esquís al día siguiente, ya que era demasiado arriesgado intentar un puente aéreo desde el lugar. [9] [10] El grupo de avanzada cortó leña y construyó una pequeña cabaña de troncos y un enorme fuego. Después de una segunda noche más cómoda en el bosque, los cosmonautas esquiaron hasta un helicóptero que los esperaba a varios kilómetros de distancia y volaron primero a Perm y luego a Baikonur para recibir información sobre la misión. [7] : 457–459  [8]

El diario del general Nikolai Kamanin proporcionó más tarde la ubicación del aterrizaje del Voskhod 2, a unos 75 kilómetros (47 millas) de Perm, en los Montes Urales, en un bosque denso a 59°34′N 55°28′E / 59.567°N 55.467 °E / 59.567; 55.467 el 19 de marzo de 1965 a las 09:02 GMT. Inicialmente hubo cierta confusión y se creía que Voskhod 2 aterrizó no lejos de Shchuchin (a unos 30 kilómetros o 19 millas al suroeste de Bereznikov, al norte de Perm), pero no se recibió ninguna indicación de la nave espacial. [11] Al parecer, un comandante de uno de los helicópteros de búsqueda informó haber encontrado Voskhod 2: "En el camino forestal entre las aldeas de Sorokovaya y Shchuchino, a unos 30 kilómetros al suroeste de la ciudad de Berezniki , veo el paracaídas rojo y los dos cosmonautas. Hay nieve profunda por todas partes..." [9]

La cápsula se encuentra actualmente en exhibición en el museo de RKK Energiya en Korolev , cerca de Moscú.

Paseo espacial

Al alcanzar la órbita en Voskhod 2, Leonov y Belyayev colocaron la mochila EVA en el traje espacial Berkut ("Águila Dorada") de Leonov , un traje intravehicular (IV) Vostok Sokol-1 modificado. La mochila de EVA de metal blanco proporcionó 45 minutos de oxígeno para respirar y refrescarse. El oxígeno se ventilaba a través de una válvula de alivio hacia el espacio, llevándose el calor, la humedad y el dióxido de carbono exhalado. La presión del traje espacial se puede establecer en 40,6 kPa (5,89 psi) o 27,40 kPa (3,974 psi). [12]

Belyayev luego desplegó y presurizó la esclusa de aire inflable del Volga. La esclusa de aire era necesaria por dos razones: primero, la aviónica de la cápsula utilizaba tubos de vacío , que requerían una atmósfera constante para el enfriamiento del aire. Además, no se pudieron transportar suministros de nitrógeno y oxígeno suficientes para reponer la atmósfera después del EVA debido al límite de peso de la nave espacial. Por el contrario, la cápsula estadounidense Gemini utilizó aviónica de estado sólido y una atmósfera de oxígeno únicamente, a una presión de 69 kPa (10,0 psi), que podría reponerse fácilmente después del EVA. [13] La esclusa de aire del Volga fue diseñada, construida y probada en nueve meses a mediados de 1964. En el lanzamiento, el Volga pasó sobre la escotilla de Voskhod 2, extendiéndose 74 cm (29 pulgadas) más allá del casco de la nave espacial. La esclusa de aire constaba de un anillo metálico de 1,2 m (3,9 pies) de ancho colocado sobre la escotilla que se abre hacia adentro del Voskhod 2, un tubo de esclusa de aire de tela de doble pared con una longitud desplegada de 2,5 m (8,2 pies) y una esclusa de 1,2 m (3,9 pies). ) anillo superior de metal ancho alrededor de la escotilla de la esclusa de aire de 65 cm (26 pulgadas) de ancho que se abre hacia adentro. El volumen interno desplegado del Volga fue de 2,50 m 3 (88 pies cúbicos).

El tubo de tela de la esclusa de aire se hizo rígido gracias a unas 40 barreras de aire, agrupadas en tres grupos independientes. Dos grupos bastaron para el despliegue. Las bombas de aire necesitaron siete minutos para inflarse por completo. Cuatro tanques esféricos contenían suficiente oxígeno para inflar las barreras de aire y presurizar la esclusa de aire. Dos luces iluminaron el interior de la esclusa y tres cámaras de 16 mm (dos en la esclusa y una en el exterior, en un brazo montado en el anillo superior) registraron la histórica primera caminata espacial. [14]

Belyayev controlaba la esclusa desde el interior de Voskhod 2, pero un conjunto de controles de respaldo para Leonov estaba suspendido de cuerdas elásticas dentro de la esclusa. Leonov entró en el Volga, luego Belyayev selló Voskhod 2 detrás de él y despresurizó la esclusa de aire. Leonov abrió la escotilla exterior del Volga y empujó hasta el final de su ombligo de 5,35 m (17,6 pies). Más tarde dijo que el ombligo le daba un estricto control de sus movimientos, una observación supuestamente desmentida por la experiencia posterior de caminatas espaciales estadounidenses. Leonov informó que miraba hacia abajo y veía desde el Estrecho de Gibraltar hasta el Mar Caspio .

Después de que Leonov regresó a su sofá, Belyayev disparó rayos pirotécnicos para descartar el Volga. Sergei Korolev , diseñador jefe de OKB-1 Design Bureau (ahora RKK Energia ), afirmó después del EVA que Leonov podría haber permanecido afuera mucho más tiempo que él, mientras que Mstislav Keldysh , "jefe teórico" del programa espacial soviético y presidente de La Academia Soviética de Ciencias afirmó que el EVA demostraba que a los futuros cosmonautas les resultaría fácil trabajar en el espacio.

La agencia de noticias gubernamental, TASS , informó que, "fuera del barco y después de regresar, Leonov se siente bien"; sin embargo, los documentos rusos posteriores a la Guerra Fría revelan una historia diferente: que el traje espacial Berkut de Leonov se infló, dificultando la flexión. Debido a esto, Leonov no pudo alcanzar el interruptor del obturador en su muslo para su cámara montada en el pecho. No pudo tomar fotografías de Voskhod 2, pero pudo recuperar la cámara montada en el Volga que grabó su EVA para la posteridad, pero solo después de que se atascó y tuvo que hacer un esfuerzo considerable para empujarla hacia abajo frente a él. [15] Después de 12 minutos de caminata en el espacio, Leonov volvió a entrar en el Volga.

Relatos posteriores informan que el cosmonauta Leonov violó el procedimiento al entrar en la esclusa de aire de cabeza, luego se quedó atascado de lado cuando se giró para cerrar la escotilla exterior, lo que lo obligó a coquetear con la enfermedad de descompresión (las "curvas") al reducir la presión del traje para poder doblarse. para liberarse. Leonov dijo que tendría que tragar una pastilla suicida si no hubiera podido volver a entrar en el Voskhod 2 y Belyayev se hubiera visto obligado a abandonarlo en órbita. [12]

Los médicos informaron que Leonov casi sufrió un golpe de calor: su temperatura corporal central aumentó 1,8 °C (3,2 °F) en 20 minutos; Leonov dijo que estaba empapado de sudor hasta las rodillas, que salpicaba el traje. En una entrevista publicada en la Revista Militar Soviética en 1980, Leonov restó importancia a sus dificultades, diciendo que "la construcción de estaciones orbitales tripuladas y la exploración del Universo están inseparablemente ligadas a la actividad del hombre en el espacio abierto. El trabajo en este campo no tiene fin".

Recuperación de la tripulación

La cápsula aterrizó en tierra en la región rusa de Perm . [16] Se perdió el lugar de aterrizaje previsto por aproximadamente 386 kilómetros (240 millas). [5] Esto se debió a una falla en el sistema de navegación que provocó que fallara el sistema de frenado automático. Para corregir este problema en la medida de lo posible, la tripulación controló manualmente el sistema de frenado para salir de órbita y aterrizar la cápsula. Una vez que la cápsula aterrizó y la tripulación pudo volver a poner un pie en el suelo, la recuperación de la tripulación apenas había comenzado. [17]

Dado que la cápsula aterrizó en una zona rural con un sistema de seguimiento que tenía una precisión de 50 a 70 kilómetros, no se conoció de inmediato el lugar de aterrizaje. El general Nikolai Kamanin incluso admitió que los funcionarios no se dieron cuenta del aterrizaje exitoso durante varias horas después del aterrizaje. Aproximadamente 4 horas después de que la cápsula aterrizó, un helicóptero vio la cápsula y la tripulación. [18] El lugar en el que aterrizó la cápsula era demasiado denso para que un helicóptero aterrizara y recuperara a la tripulación. Leonov y Belyayev probablemente podrían haber sido recuperados en un helicóptero con el uso de una cuerda y una escalera o una canasta de rescate, pero el líder soviético Leonid Brezhnev prohibió estrictamente que los cosmonautas fueran rescatados con esos métodos. [ ¿ por qué? ] Esto resultó en que Leonov y Belyayev pasaran un total de 3 días y dos noches en el bosque antes de ser finalmente recuperados. Los cosmonautas sí acudieron parcialmente equipados para esta situación llevándose un kit de supervivencia que incluía un cuchillo y una pistola. [19] Además, los dos cosmonautas tenían experiencia que los ayudaría en esta situación: Belyayev creció en Chelishchevo con el sueño de convertirse en cazador, mientras que Leonov había pasado un tiempo solo en el desierto como una salida artística. A lo largo de las noches, la temperatura bajaría a -30 °C (-22 °F). [19] Durante este tiempo, los helicópteros arrojaron suministros para los cosmonautas, incluyendo ropa abrigada, botas, contenedores de agua y más. Los helicópteros también dejaron a médicos y técnicos cerca del lugar de aterrizaje para que pudieran viajar hasta el lugar de aterrizaje y apoyar a los cosmonautas. Otros también fueron lanzados en helicópteros para comenzar a despejar una plataforma de aterrizaje más cercana a la cápsula. Con más recursos y suministros después de la primera noche, el lugar de aterrizaje era más sostenible. Esto incluía un fuego, una cabaña de troncos improvisada e incluso les trajeron queso, salchichas y pan para la cena. [20] Finalmente, después de pasar dos noches frías en un denso bosque, Leonov y Belyayev pudieron esquiar 9 kilómetros (5,6 millas) con la ayuda de algunos rescatistas para llegar al lugar de aterrizaje del helicóptero. Luego, los cosmonautas fueron trasladados en avión a Perm y, finalmente, a Baikonur, donde tendrían su primera sesión informativa sobre la misión. [17]

Actualmente, el lugar donde aterrizó Voskhod 2 está marcado por una placa con una pasarela de madera de 400 metros de largo hasta el destino. Los voluntarios tardaron aproximadamente dos semanas en completar el camino. [dieciséis]

En la cultura popular

Sello postal soviético para el 15º aniversario de la primera caminata espacial humana, emitido el 18 de marzo de 1980.

Ver también

Referencias

  1. ^ Yenne, Bill (1988). La historia pictórica de los vuelos espaciales mundiales . Éxeter. pag. 37.ISBN _ 0-7917-0188-3.
  2. ^ "Baikonur LC1". Enciclopedia Astronáutica. Archivado desde el original el 15 de abril de 2009 . Consultado el 4 de marzo de 2009 .
  3. ^ Burgess, Colin; Salón, Rex (2009). El primer cosmonauta soviético describe sus vidas, su legado y su impacto histórico (Online-Ausg. ed.). Berlín: Springer. pag. 252.ISBN _ 978-0387848242. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2023 . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
  4. ^ Grayzeck, Dr. Edwin J. "Voskhod 2". nssdc.gsfc.nasa.gov . Centro Nacional de Datos de Ciencias Espaciales. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2021 . Consultado el 20 de julio de 2014 .
  5. ^ abc "Informe de la misión de vuelos espaciales: Voskhod 2". www.spacefacts.de . Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015 . Consultado el 27 de noviembre de 2015 .
  6. ^ Salón, Rex; Shayler, David J. (2001). Los hombres de los cohetes: Vostok y Voskhod, los primeros vuelos espaciales tripulados soviéticos. Londres [ua]: Springer [ua] pág. 246.ISBN _ 978-1852333911. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2023 . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
  7. ^ abc Siddiqi, Asif A. Desafío a Apolo: la Unión Soviética y la carrera espacial, 1945-1974. NASA . Archivado desde el original el 8 de octubre de 2006 . Consultado el 12 de julio de 2017 .
  8. ^ abc Leonov, Alexei (1 de enero de 2005). "La pesadilla de Voskhod 2". Aire y espacio . pag. 5. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2012 . Consultado el 15 de abril de 2011 .
  9. ^ ab Hall, Rex; Shayler, David J. (2001). Los hombres de los cohetes: Vostok y Voskhod, los primeros vuelos espaciales tripulados soviéticos. Londres [ua]: Springer [ua] pág. 250.ISBN _ 978-1852333911. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2023 . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
  10. ^ Grahn, Sven. "La misión Voskhod 2 revisada". SvenGrahn.pp.se . Sven Grahn. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2007 . Consultado el 20 de julio de 2014 .
  11. ^ Vadear, Mark. "Kamanin Diaries - 19 de marzo de 1965 - Desembarco de Voskhod 2". Astronautix.com . Mark Wade Astronautix.com. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2013 . Consultado el 20 de julio de 2014 .
  12. ^ ab Portree, David SF; Robert C. Treviño (octubre de 1997). "Caminando hacia el Olimpo: una cronología de EVA" (PDF) . Monografías de la Serie de Historia Aeroespacial #7 . Oficina de Historia de la NASA. págs. 15-16. Archivado (PDF) desde el original el 25 de diciembre de 2017 . Consultado el 5 de enero de 2008 .
  13. ^ Salón, Rex; Shayler, David J. (2001). Los hombres cohete: Vostok y Voskhod, los primeros vuelos espaciales tripulados soviéticos. Londres [ua]: Springer [ua] p. 236.ISBN _ 978-1852333911. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2023 . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
  14. ^ Salón, Rex; Shayler, David J. (2001). Los hombres de los cohetes: Vostok y Voskhod, los primeros vuelos espaciales tripulados soviéticos. Londres [ua]: Springer [ua] p. 240.ISBN _ 978-1852333911. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2023 . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
  15. ^ Salón, Rex; Shayler, David J. (2001). Los hombres de los cohetes: Vostok y Voskhod, los primeros vuelos espaciales tripulados soviéticos. Londres [ua]: Springer [ua] pág. 247.ISBN _ 978-1852333911. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2023 . Consultado el 20 de julio de 2014 .
  16. ^ ab Hurst, Luke (1 de septiembre de 2020). "Los voluntarios construyen un camino hacia el lugar del aterrizaje de cosmonautas en el bosque ruso". euronoticias . Archivado desde el original el 2 de mayo de 2021 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
  17. ^ ab "Voskhod-2 aterriza en la naturaleza". www.russianspaceweb.com . Archivado desde el original el 14 de mayo de 2021 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
  18. ^ "El sitio de aterrizaje forestal Voskhod 2 ahora es accesible para los visitantes". Las noticias antiguas . 22 de octubre de 2020. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2021 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
  19. ^ ab "Traje de vuelo de Feoktistov". airandspace.si.edu . Archivado desde el original el 2 de mayo de 2021 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
  20. ^ DNoticias. "Los cosmonautas se enfrentaron al frío y la nieve después de un aterrizaje peligroso". Buscador . Archivado desde el original el 2 de mayo de 2021 . Consultado el 2 de mayo de 2021 .

enlaces externos