El SS Middlebury Victory fue un carguero estadounidense de la clase Victory construido durante la Segunda Guerra Mundial . El Middlebury Victory (MCV-726), fue un buque de la victoria tipo VC2-S-AP2 construido por Permanente Metals Corporation, Yard 2 , de Richmond, California . El carguero de la Administración Marítima fue el 726.º barco construido. Su quilla fue colocada el 16 de diciembre de 1944. El barco fue bautizado el 1 de marzo de 1945. El SS Middlebury Victory fue un carguero armado llamado así por el Middlebury College en Vermont , una de las 150 instituciones educativas que tenían barcos Victory nombrados en su honor. Fue construido en los astilleros de Oregon Shipbuilding en solo 75 días, bajo el programa de Construcción Naval de Emergencia para la Segunda Guerra Mundial. El barco de 10.600 toneladas fue construido para la Comisión Marítima. Fue operado por la General SS Company bajo la Ley de la Marina Mercante de los Estados Unidos para la Administración de Transporte de Guerra . [2]
Los barcos Victory fueron diseñados para reemplazar a los anteriores barcos Liberty . Los barcos Liberty fueron diseñados para usarse solo durante la Segunda Guerra Mundial, mientras que los barcos Victory fueron diseñados para durar más y servir a la Armada de los Estados Unidos después de la guerra. El barco Victory se diferenciaba del barco Liberty en que era más rápido, más largo y ancho, más alto y tenía una chimenea más delgada ubicada más lejos hacia la superestructura y un castillo de proa elevado y largo .
El Middlebury Victory sirvió en el Océano Atlántico , llevando suministros a las tropas que aún se encontraban en Europa después del Día de la Victoria en Europa , el 8 de mayo de 1945. Fue operado por la General SS Company como un barco charter con la Comisión Marítima y la Administración de Transporte de Guerra .
Después de la guerra, el SS Middlebury Victory llevó suministros a las tropas estadounidenses estacionadas en Europa y regresó con mercancías para los Estados Unidos. El Middlebury Victory encalló en la isla Planier el 27 de enero de 1947, cuando se dirigía desde Haifa , Israel a la ciudad de Nueva York con un cargamento de algodón, cobre y tabaco. La isla Planier (Île du Planier en francés) está a 13 kilómetros (8,1 mi) de Marsella , Bouches-du-Rhône , Francia en el mar Mediterráneo , en ( 42°43′N 4°30′E / 42.717, -4.500 ). El Middlebury Victory navegaba a toda velocidad por la noche en mares tormentosos cuando encalló a medianoche. Además de su carga, el Middlebury Victory tenía pasajeros a bordo, 11 candidatos para el seminario a petición de la Arquidiócesis Ortodoxa Griega de Nueva York . Los estudiantes abordaron en El Pireo , Grecia , el 9 de enero de 1947 para viajar a los Estados Unidos. Uno de los botes salvavidas del Middlebury Victory volcó en el fuerte oleaje y la tripulación tuvo que nadar unos 150 metros para llegar a la orilla. Un carguero danés también ayudó a algunos de los que abandonaron el barco. La marina francesa rescató a algunos de los estudiantes y a la tripulación de 22 personas, llevándolos a la costa francesa después de escuchar la llamada de socorro del Middlebury Victory . Los estudiantes reanudaron su viaje una semana después, llegando a Baltimore el 3 de marzo de 1947. [3] [4] [5] [6] [7]
El barco sufrió graves daños y fue abandonado como pérdida total constructiva .