El viaducto del Mosela ( en alemán : Moseltalbrücke ) lleva la Bundesautobahn 61 sobre un meandro del río Mosela , conectando las cadenas montañosas de Hunsrück y Eifel . Fue construido entre 1969 y 1972 entre los pueblos alemanes Winningen y Dieblich , a unos 10 kilómetros (6,2 millas) al suroeste de Coblenza , donde el río Mosela desemboca en el río Rin .
Viaducto del Mosela es también el nombre del puente de 1974 por el que la Bundesautobahn 1 entre Wittlich y Trier cruza el río Mosela cerca de Schweich .
El Ministerio Federal de Transporte, Construcción y Desarrollo Urbano encargó la construcción del viaducto del Mosela junto con la división de carreteras estatales de Renania-Palatinado y el departamento de carreteras de Andernach . La construcción fue realizada por Heinz Schnorpfeil Bau GmbH, DSD Dillinger Stahlbau, Ed. Züblin AG, Julius Berger Bauboag AG y Lenz-Bau AG. Los costes totales de construcción ascendieron a 39 millones de marcos alemanes .
Como muchos puentes de la zona, fue construido como un puente de vigas de acero . La plataforma de la carretera tiene 935 metros (3068 pies) de largo, 30,5 metros (100 pies) de ancho y pesa 11.463 toneladas (11.282 toneladas largas; 12.636 toneladas cortas). Descansa a 136 metros (446 pies) sobre el punto más bajo del valle sobre pilares huecos de hormigón con paredes de 30 centímetros (12 pulgadas) de espesor, que se extienden respectivamente 156,8 – 218,2 – 170,5 – 146,1 – 133,9 – 109,6 m (514 – 716 – 559 – 479 – 439 – 360 pies). En aquella época era el puente de autopista más alto del mundo .
Dentro de la plataforma de acero hay una cavidad que se puede llenar con explosivos para volar todo el puente en caso de guerra.
Las obras sufrieron una baja cuando el 1 de julio de 1971 un ingeniero se cayó del acantilado de Blumslay. Esto luego dio lugar a la leyenda urbana de que se había resbalado en uno de los muelles huecos, y como su cuerpo no pudo ser recuperado, sus restos fueron abandonados en el fondo del muelle.
En el lado norte del puente hay una zona de descanso a ambos lados de la carretera con un mirador con vistas al valle del Mosela y al puente. Se puede caminar por debajo de la plataforma de la carretera hasta el área de descanso en el lado opuesto.
50°18′53″N 7°29′40″E / 50.314722°N 7.494444°E / 50.314722; 7.494444
