El viaducto de Westburn , también conocido como viaducto de Carmyle , es un puente ferroviario en desuso sobre el río Clyde entre Carmyle en Glasgow (lado norte) y Westburn ( Cambuslang ) en South Lanarkshire (lado sur). Está construido con una estructura de celosía de acero con pilares de arenisca y tiene tres tramos principales sobre el agua.
El puente se construyó en 1897 [1] como parte del ferrocarril central de Glasgow entre las estaciones de Carmyle y Newton y estaba conectado al ferrocarril de Rutherglen y Coatbridge .
En 1904 se realizó otra conexión hacia Kirkhill en el ferrocarril de Lanarkshire y Ayrshire. Los servicios de trenes de pasajeros que utilizaban el puente finalizaron en 1964, aunque los servicios de carga, principalmente para Clydebridge Steelworks y Clyde Iron Works , continuaron hasta 1983, cuando esas instalaciones dejaron de funcionar. [2]
El puente fue oficialmente cerrado y vallado, aunque durante algunos años fue accesible para peatones lo suficientemente decididos como para superar las barreras. Después de que los disturbios entre pandillas en los que estaban involucrados jóvenes de Westburn y Carmyle se intensificaran hasta convertirse en violencia grave en 2012, [3] [4] las barreras se reforzaron aún más para evitar que los jóvenes utilizaran el puente para acercarse al territorio de sus rivales.
Entre 2013 y 2015 se desarrolló un proyecto para agregar iluminación al puente con aportes de alumnos de las escuelas locales ( Bannerman HS , Trinity HS y Cathkin HS ) en un esfuerzo por construir vínculos entre las comunidades a ambos lados del puente. [5] [6]
A principios de 2021, Sustrans Scotland anunció un proyecto para renovar el puente como ruta para caminar y andar en bicicleta a través del río, invitando a los lugareños a consultar [7] [8] (algunos residentes de ambos lados se opusieron a los planes debido a la historia reciente de violencia asociada con el acceso de la ruta a jóvenes rivales). [9]
55°49′41″N 4°08′52″O / 55.82817, -4.14790