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Vía del Corso

La Via del Corso es una calle principal del centro histórico de Roma . Es recto en una zona caracterizada por callejones estrechos y serpenteantes y pequeñas plazas . Considerada una calle ancha en la antigüedad, el Corso tiene aproximadamente 10 metros de ancho y sólo tiene espacio para dos carriles de circulación y dos aceras estrechas. La parte norte de la calle es una zona peatonal . La longitud de la calle es de aproximadamente 1,5 kilómetros.

Descripción

San Marcello al Corso
Palacio Doria Pamphili
Palacio Chigi
San Carlos al Corso
Via del Corso desde Piazza del Popolo

El Corso discurre generalmente en dirección norte-sur. Al norte, une la puerta de entrada norte a la ciudad, la Porta del Popolo y su plaza, la Piazza del Popolo , con el corazón de la ciudad en la Piazza Venezia , al pie de la Colina Capitolina . En la Piazza del Popolo, Via del Corso está enmarcada por dos iglesias barrocas , Santa Maria dei Miracoli y Santa Maria in Montesanto , y a lo largo de la calle se encuentran la iglesia de San Carlo al Corso , la iglesia de San Giacomo en Augusta , la iglesia de Gesù e Maria , la Piazza Colonna con la antigua columna de Marco Aurelio , la Galería Alberto Sordi , la iglesia de Santa María en Via Lata , el Oratorio del Santísimo Crocifisso , la iglesia de San Marcello al Corso y el Palacio Doria Pamphili .

Desde el siglo XV, la carretera sirvió como pista de carreras durante el Carnaval Romano para una carrera anual de caballos sin jinete llamada "corsa dei barberi", de ahí el nombre de Via del Corso . Tras el asesinato del rey Umberto I en 1900, la carretera pasó a llamarse Corso Umberto I. En 1944 se convirtió en Corso del Popolo y dos años más tarde volvió a ser Corso .

Hoy en día, el Corso es un lugar popular para la passeggiata , el paseo nocturno para que la población sea vista y vea a otros. También es una importante calle comercial tanto para turistas como para locales.

Historia

La historia de Via del Corso comenzó en el año 220 a. C., cuando el censor Cayo Flaminio construyó una nueva carretera para unir Roma con el Mar Adriático en el norte. El punto de partida del camino era Porta Fontinalis , una puerta en las murallas de la ciudad servia cerca de la actual Piazza Venezia. En sus primeros kilómetros, la Via Flaminia atravesaba en línea recta la llanura entre el Tíber y las colinas orientales. El Campo de Marte , como se llamaba, se utilizaba en aquella época como campo de entrenamiento y pasto. Al igual que en la Vía Apia, a lo largo de la carretera debían de haber numerosas tumbas .

La zona abierta extramuros de la ciudad sufrió un proceso de urbanización durante la época tardía republicana y principios del imperio. La ciudad se extendió gradualmente hacia el norte y se construyeron monumentales edificios públicos a lo largo de la carretera. Un conjunto de monumentos dinásticos alrededor del Mausoleo de Augusto fue el desarrollo más importante en la sección norte del distrito, anteriormente despoblada.

El antiguo nombre de Via Lata (que significa Camino Ancho ) indica que la calle se consideraba ancha, especialmente en comparación con las calles vecinas, pero en tres lugares a lo largo de su longitud se hizo más estrecha debido a los arcos triunfales. El primero fue el Arcus Novus erigido por Diocleciano en 303-304, luego el Arco de Claudio (51-52 d.C.) se encontraba más adelante (el acueducto Aqua Virgo cruzaba la carretera encima) y el tercero se conoció más tarde como el Arco. di Portogallo.

Los monumentos antiguos más importantes a lo largo de Via Lata fueron el Templo del Sol de Aureliano , el Ara Pacis , el Ustrinum Domus Augustae , el Ara Providentiae y la Columna de Marco Aurelio . En el lado derecho de la carretera entre Via delle Muratte y Via delle Convertite se descubrió un barrio residencial densamente poblado de la época Adriana. Con la construcción de las Murallas Aurelianas (271-75 d. C.), toda la zona se incorporó a la ciudad de Roma y se erigió una nueva puerta de la ciudad (Porta Flaminia) en la actual Piazza del Popolo , donde la carretera abandonaba el territorio urbano.

Desde aproximadamente el año 600 d.C., el Corso albergó un centro asistencial vinculado a la alimentación de la población en Santa María en Via Lata y graneros en su extremo sur. [1] Durante la Edad Media, la Via Lata, actual Corso, denotaba efectivamente un límite para la ciudad que se desarrollaba principalmente al sur y al este de la misma. [2] También por esta razón se construyó aquí en 1339 el hospital San Giacomo degli Incurabili , posteriormente reconstruido en la forma actual.

A partir del siglo XV, la Via del Corso se convirtió en una calle de moda para iglesias nuevas o renovadas y nuevos palacios para la nobleza. [3] Sin embargo, a mediados del siglo XVII, la calle seguía siendo una mezcla de diferentes escalas y estilos arquitectónicos, algunos pasados ​​de moda, varias iglesias carecían de fachadas y algunos edificios eran una combinación de estructuras de diferentes períodos o simplemente estaban incompletos.

La falta de regularidad y decoro de esta calle principal de la ciudad hizo que se convirtiera en una de las principales prioridades urbanas del Papa Alejandro VII . Al perseguir a la nobleza para completar sus propiedades, tuvo un éxito limitado; algunos simplemente no tenían los fondos, otros se contentaron con evitar el problema y continuaron residiendo en sus propiedades en el campo [4] En el caso de iglesias inacabadas, animó a sus colegas eclesiásticos a actuar como patrocinadores. Donde tuvo mayor éxito fue en imponer el orden en la calle al facultar al maestri di strade , el organismo municipal a cargo de las calles, para limpiar, alinear y regularizar la calle. [5] Esto significaba que las propiedades podían adquirirse y demolerse si era necesario, se podían eliminar las proyecciones de los edificios y agregar otras para mantener una línea consistente del frente a la calle. Incluso hizo demoler el antiguo arco triunfal, el Arco di Portogallo, porque la puerta central de este arco redujo efectivamente el ancho de la calle a casi la mitad.

Alejandro se interesó especialmente en regularizar la Piazza Colonna , aproximadamente a mitad del Corso. En 1659, su familia, los Chigi , compró el incompleto Palacio Aldobrandini, que lindaba con la plaza y el Corso, y lo reconstruyó como Palacio Chigi . Casi al mismo tiempo, el principal pintor de la época, Pietro da Cortona , desarrolló un diseño para un 'palacio de la fuente' en la plaza, un palacio con una gran fuente en la base de la fachada, pero este precursor de la Fontana de Trevi fue no construido.

El Corso también estaba vinculado a las intenciones de Alejandro de impresionar a importantes dignatarios que realizaban visitas oficiales a la ciudad. Se remodeló la Porta del Popolo y se despejó la Piazza del Popolo. Las dos iglesias barrocas que daban a la Piazza marcaban vistas perspectivizadas a lo largo de la Via del Babuino a la izquierda, la Via di Ripetta a la derecha y en el centro, la enderezada y regularizada Via del Corso que conducía a la Piazza Venezia. Este conjunto de calles se conoce como Tridente .

Ver también

Referencias

  1. ^ Krautheimer, R. Roma. Perfil de una ciudad 312-1308 , Princeton University Press, 1980, 77
  2. ^ Krautheimer, 1980, 244, 252, 278
  3. ^ Krautheimer, R. La Roma de Alejandro VII 1655-1667 , Princeton University Press, 1985, 21
  4. ^ Krautheimer, 1985, 24
  5. Los maestri di strade se establecieron en 1233 y sobrevivieron hasta el siglo XVIII; Krautheimer, 1980, 284

enlaces externos

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