La Via Popilia es el nombre de dos antiguas vías romanas diferentes iniciadas durante el consulado de Publius Popilius Laenas . Uno estaba en el sur de Italia y el otro en el noreste de Italia.
La carretera del sur de Italia iba desde la Vía Apia en Capua hasta Regio en el estrecho de Mesina . [1] El descubrimiento de la Tabla de Polla encontrada en la iglesia de San Pietro di Polla (Salerno) con parte de su itinerario grabada en piedra la aportó más plenamente a la luz de la historia. [2]
Posiblemente fue construido por Publius Popilius Laenas , cónsul del 132 a. C., quien fundó el Foro Popilii marcado en la Tabula Peutingeriana . Un hito encontrado en 1952 en Capua sugiere que fue Annius quien construyó y dio nombre a la carretera, pero es posible que la haya completado. [3]
Recorrió una distancia de 517 km (321 millas) a través del sur de Campania y Calabria , por el interior del país, no a lo largo de la costa. [1]
A lo largo del camino se encuentran los restos de al menos un puente romano , el puente romano de Sant' Angelo .
La carretera del noreste de Italia conectaba Ariminum (la actual Rímini ) con Atria (la actual Adria ). En Atria se unía a la Via Annia que iba a Patavium (la actual Padua ), Altinum y Aquileia . Era una extensión de la Via Flaminia que conectaba Roma y Ariminum . Ariminum también estaba en el cruce con la Via Aemilia que atraviesa la llanura del río Po. Esta vía Popilia no fue mencionada en fuentes antiguas. Fue identificado a través de un hito encontrado cerca de Adria en 1844. Indicaba el nombre del hombre que lo hizo construir, Pulius Popilius, y que el origen de la carretera estaba 81 millas más al sur. Esta información, junto con la aportada por dos itinerarios romanos , el Itinerario Antonino y la Tabula Peutingeriana , ha llevado a identificar que esta vía fue construida por el cónsul Publio Popilio Laenas, que fue cónsul en el año 132 a.C. y que había tenido a Ariminum como su punto de partida. Los dos itinerarios indicaban a Ariminum como punto de partida pero no mencionaban Atria y terminaban en Altinum a través de diferentes rutas. [4] [5]
La idea de que el curso antiguo de la Via Popilia llegaba hasta Atria encuentra posible apoyo a través de las reconstrucciones propuestas de la Via Annia que comienzan en Atria . Esto da una idea de una ruta continua y cuidadosamente planificada que sigue las regiones italianas del alto Adriático . Los dos itinerarios mencionados difieren en la descripción del recorrido. El primero presenta un recorrido que se realizaba principalmente a través de cursos de agua, ríos y lagunas conectados entre sí por una red de canales. Este último representa una ruta terrestre con postes ( mansiones , plural de mansio ). El tramo de Ariminum a Rávena pasaba por la mansio de Sabis y las actuales salinas de Cervia . Al norte de Rávena continuaba hacia la laguna de Comacchio, flanqueando el canal de Augusta encargado por el emperador Augusto para conectar Rávena con el brazo sur del río Po , pasando por las mansiones de Butrium y Augusta . La siguiente mansio fue Sacis ad Padum , cerca de Spina , que lleva el nombre de la rama Sagis del Po. El camino cruzaba entonces el canal de Neronia y el canal de Flavia y tenía las mansiones de Neronia y Corniculani . Luego llegó a la mansión Hadriani . Aquí la ruta se divide en dos. El mayor fue a Atria . El otro atravesó el cinturón lagunar del sur del Véneto y llegó a Altinum. [5]
El tramo de Ariminum a Rávena parecía utilizar el acantilado costero y la franja arenosa. Sin embargo, parece haber tenido problemas más tarde y durante un tramo se prefirió una ruta más interior, que en parte seguía la actual vía del Confine, aunque se siguió utilizando la ruta costera. El camino debió entonces volver a tomar un camino costero y llegar a Cervia, en la costa, donde se han encontrado restos arqueológicos. La mansio Sabis en el río Savio parece haber servido a ambas rutas. El camino llegó luego a Rávena. Desde allí seguía el canal de Augusta hasta Butrium (en el actual Sant'Alberto, en la orilla sur de la laguna de Comacchio), que se encontraba en el ya extinto brazo del río Po Po di Primaro y bordeaba la mencionada laguna. Quizás allí hubiera un puerto. Luego seguía el terraplén de Augusta donde se encontraba la mansión Augusta de la Tabula Peutingeriana . Luego cruzó Valtrenus . [4] Plinio el Viejo lo describió así: "Por el canal de Augusto, el Padus [Po] es llevado a Rávena, en cuyo lugar se llama Padusa... La desembocadura más cercana a este lugar forma el extenso puerto conocido como el de Vatreno…” [6]
Un poco más al norte, la carretera llegaba al ahora extinto brazo Po Spinetico del río Po, justo antes de la antigua Spina , justo al norte de Comacchio. Luego siguió otro brazo extinto del río, el Sagis , y llegó a la mansio Sacis Ad Padum , donde comenzaba un canal que probablemente fue encargado por el emperador Nerón. El camino pasaba por las mansiones Corniculani y Hadriani (quizás en Codigoro y San Basiglio en el municipio de Ariano nel Polesine respectivamente). Luego llegó al Septem Maria (Siete Mares), [7] que está indicado en el itinerario Antonino y que probablemente se encontraba entre Donada y Contarina en el municipio de Porto di Viro, cerca de Adria. El canal de la fosa Clodia comenzaba aquí, en el río Tártaro, y llegaba hasta la actual Chioggia, en la laguna de Venecia . Luego la carretera giraba a la derecha, más hacia el interior, para llegar a Atria . [4]
Parece que en la Antigüedad tardía, después de Hadriani, la carretera costera siguió un curso diferente al de la Popilia, que giraba hacia Atria pero no estaba indicada en la Tabula Peutingeriana. Probablemente la vía se deterioró precozmente, lo que explica la pérdida del nombre de la vía y el deterioro del sistema viario. [4] [5]
