Motor de pistón para avión americano de la década de 1900
El Wright Vertical 4 fue un motor de aviación estadounidense construido por los hermanos Wright en los primeros años de los vuelos propulsados. Era un motor de pistón refrigerado por líquido con cuatro cilindros en línea , montado verticalmente (los motores Wright anteriores se montaban horizontalmente). Generaba alrededor de 30 a 40 caballos de fuerza (22 a 30 kW) a partir de un desplazamiento de 240 pulgadas cúbicas (3,9 litros) y pesaba alrededor de 160 a 180 libras (73 a 82 kg). Desarrollado por Orville Wright en 1906, el Vertical 4 fue producido por la Wright Company hasta 1912 y fue el motor más numeroso que fabricaron. [3] [4] Se construyeron alrededor de cien motores Vertical 4, según un capataz de pruebas de Wright. [1] [2]
El Vertical 4 propulsó la mayoría de los aviones Wright durante este período, incluidos el Modelo A y el Modelo B y las variantes construidas para el Ejército y la Marina de los EE. UU.
Este motor también fue construido bajo licencia por Bariquand et Marre en Francia y por Neue Automobil-Gesellschaft en Alemania. [5] [2]
Vista lateral derecha del Wright Vertical 4 en exhibición en el Museo Nacional del Aire y el Espacio . Este motor era originalmente un recuerdo de Orville Wright.
Datos de "Wright Vertical 4, In-line 4 Engine (inventario A19620037000)". Museo Nacional del Aire y el Espacio del Instituto Smithsoniano . Consultado el 12 de junio de 2018 .
Características generales
Tipo: motor de avión de pistón en línea de 4 cilindros refrigerado por líquido
Tren de válvulas : válvulas en cabeza , dos válvulas por cilindro, válvula de admisión "automática" (accionada por succión), válvula de escape accionada por árbol de levas y varilla de empuje
Sistema de refrigeración: refrigeración líquida.
Actuación
Potencia de salida: Inicialmente 28 hp (21 kW) a 1325 rpm, posteriormente hasta 42 hp (31 kW) a 1500 rpm. [6] [4]
Hobbs, Leonard S. (1971). Anales del vuelo del Smithsonian, n.º 5: Los motores de los hermanos Wright y su diseño (PDF) . Washington, DC: Smithsonian Institution Press.
Lippincott, Harvey H. (1987). "Sistemas de propulsión de los hermanos Wright". En Wolko, Howard S. (ed.). El avión Wright Flyer: una perspectiva de ingeniería. Washington, DC: Smithsonian Institution Press. págs. 87–89. ISBN 0-87474-979-4.
McFarland, Marvin W., ed. (1953). Los documentos de Wilbur y Orville Wright, incluidas las cartas de Chanute-Wright y otros documentos de Octave Chanute . Vol. Dos: 1906–1948. Nueva York: McGraw-Hill. págs. 1215–1216.
Enlaces externos
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"Wright Vertical 4, In-line 4 Engine". Museo Nacional del Aire y del Espacio del Instituto Smithsoniano . Consultado el 8 de junio de 2018 .(Antiguo recuerdo de Orville Wright, inventario A19620037000.)
"Motor Wright 4-40 1906-1912". www.wright-brothers.org . Consultado el 9 de junio de 2018 .Más detalles sobre la construcción y la historia del motor, y sugerencias de referencias.
