El Schempp-Hirth Ventus es un planeador producido entre 1980 y 1994 por Schempp-Hirth , un fabricante alemán de planeadores. [1] Fue diseñado por Klaus Holighaus y reemplazó al Schempp-Hirth Mini-Nimbus . Schempp-Hirth fabricó 613 planeadores Ventus.
El descenso del coste de la fibra de carbono durante la década de 1970 permitió a los diseñadores de planeadores diseñar grandes componentes a partir de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). El uso de capas de fibra de carbono, diseñadas para reducir la aeroelasticidad de las alas, ha permitido que los planeadores de CFRP se diseñen para volar a velocidades mucho más altas que los que tienen alas hechas de fibra de vidrio (GFRP) o madera, además de aprovechar las secciones aerodinámicas más delgadas . El Ventus tiene una envergadura de 15 metros, utilizando CFRP en su estructura, cumpliendo con las especificaciones de la clase Racing de 15 m. Se pueden instalar puntas de ala extendidas para aumentar la envergadura a 16,6 metros para competir en la clase Open. El fuselaje también se produjo en dos tamaños para adaptarse a pilotos de diferentes alturas: el Ventus A para pilotos bajos y el Ventus B con una cabina más larga y ancha. Tanto el Ventus A como el Ventus B tienen un complejo sistema de flaps y frenos similar al del Glasflügel Mosquito y el Mini-Nimbus , pero el Ventus C volvió a utilizar frenos de aire convencionales en la superficie superior que están separados de los flaps del borde de salida.
Se podrían instalar extensiones en las puntas de las alas en los Ventus A y B para aumentar la envergadura a 16,6 m. Se podrían instalar extensiones más largas en el Ventus C para aumentar la envergadura a 17,6 m. También están disponibles extensiones modificadas con winglets. Algunos Ventus B y C están equipados con un pequeño motor sustentador ("turbo") y se designan con una T, mientras que otros están equipados con un motor más potente y son autodespegue y se designan con una M.
La mejor relación de planeo medida de un Ventus con una envergadura de 15 metros es de 44:1, mejorando a 46:1 con las puntas de 16,6 metros, lo que le dio un rendimiento digno de elogio para los años 1980 y 1990. Los planeadores Ventus ganaron dos Campeonatos Mundiales de Vuelo a Vela , compitiendo contra el ASW 20 y más tarde contra el LS6 en la clase de 15 m. Mientras que los Ventus A y B adquirieron reputación por su rendimiento de planeo a alta velocidad sin igual, el Ventus C introdujo mejoras en el manejo.
Se construyeron alrededor de 613 planeadores Ventus antes de ser reemplazados por el Schempp-Hirth Ventus 2 en 1995.
El Ventus 1 sigue siendo un parapente competitivo que gana competiciones a nivel nacional. El Ventus 1A sigue volando en el Campeonato Mundial en 2017.
datos de:Sitio web de Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH [2]
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1988-89 [3]
Características generales
Actuación
Listas relacionadas
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