El vehículo de combate de maniobras Tipo 16 ( 16式機動戦闘車, Hitoroku shiki kidō sentōsha ) es un vehículo de combate blindado con ruedas de la Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón (JGSDF).
El MCV Tipo 16 equipa unidades de combate designadas. Debido a su peso ligero y tamaño pequeño, está diseñado para un fácil despliegue (por avión si es necesario), permitiendo un movimiento rápido en carreteras estrechas y en zonas urbanizadas en respuesta a diversas contingencias. A pesar de su pequeño tamaño y blindaje ligero, puede atacar con éxito a vehículos de combate blindados mucho más grandes , así como al personal, utilizando su cañón de gran calibre. [5]
Se espera que los MCV sean altamente funcionales, pero también se pueden cargar en aviones de transporte Kawasaki C-2 . [6] JMSDF se dedica a asegurar embarcaciones de transporte para el transporte marítimo de forma independiente, y será transportada en estas embarcaciones y a las islas de Okinawa .
El arma principal se carga manualmente como medida de ahorro. Algunos críticos han expresado dudas sobre su eficacia debido a esta tensión sobre la tripulación en condiciones de calor, ya que el vehículo no tiene aire acondicionado . [7]
En 2009, se realizaron pruebas de resistencia del blindaje contra balas HEAT utilizando el Carl Gustav M2 ; y contra munición cinética normal, el escudo frontal se desarrolló para resistir disparos de cañones automáticos de 20 mm a 30 mm, mientras que el blindaje lateral se consideró suficiente para resistir disparos de ametralladoras pesadas de 14,5 mm.
El primer concepto de un chasis de ruedas japonés que monta un cañón de 105 mm apareció con el programa "Future Combat Vehicle" (将来装輪戦闘車両) en 2003. El programa se centró en un chasis de ruedas universal que montaba una variedad de armamento, incluido un cañón CTA de 40 mm, un sistema de mortero de 120 mm, un obús de 155 mm y un cañón de 105 mm. El programa Future Combat Vehicle fue cancelado debido a gastos de desarrollo, pero el concepto de un cañón de 105 mm se ampliaría en el Programa de vehículos de combate ligeros.
El programa LCV fue una demostración de tecnología para explorar la viabilidad de múltiples conceptos que posiblemente se integrarían en el desarrollo del vehículo de combate de maniobras. [8] Estos incluyen resistencia a IED y minas, motores individuales dentro de las ruedas, transportabilidad aérea dentro de un C-2 y Lockeed C-130 Hercules , suspensión hidroneumática pasiva para reducir el retroceso y un cañón de doble acción y bajo retroceso [9] que podría proporcionar fuego indirecto y directo. Los diseños iniciales para el LCV requerían un diseño de 6x6, [8] pero ese concepto fue descartado en favor de un diseño de 8x8 para el MCV. Otros conceptos que se omitirían del Tipo 16 incluyen los motores en las ruedas, el transporte dentro del C-130 y la capacidad de fuego indirecto del cañón principal. La resistencia a minas IED/antitanque se convirtió en una placa opcional para el tren de aterrizaje que las tripulaciones del Tipo 16 pueden pedir de forma especial para su vehículo. [4] Después de que se confirmó que el concepto era viable, se comenzó a trabajar en la creación de un nuevo vehículo que incorporaría lo aprendido en el proyecto LCV.
El Instituto de Investigación y Desarrollo Técnico del Ministerio de Defensa de Japón había fabricado varios prototipos de vehículos desde 2008. El 9 de octubre de 2013 presentaron el cuarto prototipo de lo que inicialmente se llamó "vehículos de combate móviles". Servicio JGSDF. Las pruebas de aceptación estaban programadas para comenzar en 2014 o 2015, con el despliegue operativo inicial por parte de la JGSDF planeado para 2016. [10] Originalmente se planeó introducir 99 MCV para fines del año fiscal 2018. [7] El nombre del vehículo se cambió para maniobrar como vehículo de combate durante la segunda mitad de 2011.
Para el año fiscal 2016, el Ministerio de Defensa ha solicitado financiación para 36 ejemplares del MCV, que entrarán en servicio con elementos de la 8.ª División en Kumamoto y la 14.ª Brigada en Zentsūji . Actualmente se planea convertir ambas formaciones en fuerzas de reacción rápida [11] (aunque estos planes, al igual que los planes originales para el MCV, estaban bajo revisión a mediados de 2015 y sujetos a una posible revisión importante. La intención es que el MCV actuar como un activo de reacción rápida contra las incursiones convencionales en las islas exteriores y como un vehículo de contrainsurgencia contra ataques asimétricos en áreas urbanas de Japón por parte de fuerzas especiales enemigas, agentes de inteligencia o sus representantes .
El MCV era parte de una nueva estrategia de vehículos blindados que priorizaba la potencia de fuego ligera transportable por aire . Originalmente, el número de tanques de batalla principales se iba a reducir de 760 a 390, y la mayoría de los tanques restantes se concentrarían en las principales islas japonesas de Hokkaido y Kyushu . Se adquirirían entre 200 y 300 MCV y se transportarían por aire a las islas cuando y donde fueran necesarios. La idea era que el MCV más pequeño, más ligero y más rápido pudiera redesplegarse más rápido que los tanques para defender mejor las islas periféricas. [12] Esto representó un cambio en la estructura de vehículos blindados japoneses de una diseñada para repeler una invasión soviética desde el norte a una fuerza más móvil destinada a posiblemente defenderse contra una invasión china de la cadena de islas del sur. [7]
El MCV estaba destinado a ayudar a reequipar las divisiones y brigadas existentes reorganizadas en divisiones/brigadas móviles (de reacción rápida), así como a equipar nuevos regimientos dedicados de reacción rápida junto con (eventualmente) el Sistema de vehículos de combate ligeros (LCV), que también fue diseñado teniendo en mente la defensa de las islas exteriores.
El 15 de marzo de 2023, ATLA anunció que 250 MCV entrarán en servicio JGSDF. [13]
Ejército del Norte
11ª Brigada [14]
2da División [15]
Ejército del Noreste
6ta división
Ejército del Este
1.a División [16]
ejército central
14a Brigada
ejército occidental
4ta división
8va división
Escuela JGSDF FujiEsta es la relación de pedidos con cada ejercicio fiscal:
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