El NMS Trotușul fue un pequeño torpedero de la Armada rumana . Junto con sus tres buques gemelos, prestó servicio durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial, siendo el buque más exitoso de su clase.
El Trotușul fue un buque de la clase Vedea , un grupo de pequeños torpederos construidos en Alemania para la Armada rumana en 1894. La clase estaba formada por cuatro barcos: Vedea , Argeșul , Trotușul y Teleorman . Sus propietarios rumanos los denominaban șalupe torpiloare (lanchas torpederas). Junto con sus hermanas, el Trotușul fue construido en Schichau-Werke , con un desplazamiento de 30 toneladas, una longitud de 20 metros, una manga de 3 metros y un calado de 1,5 metros. Cada barco tenía una tripulación de 16 personas y una velocidad máxima de 10 nudos, generada por un motor de 150 caballos de fuerza. El armamento consistía en un cañón giratorio Hotchkiss de 37 mm, una ametralladora y dos torpedos de mástil. [1] [2]
La autonomía de estos buques era notable. Cada uno podía transportar hasta 8 toneladas de combustible, [3] lo que es ligeramente más que el buque de la clase Căpitan Romano Mihail (7,6 toneladas) [4] e incluso más que los tres barcos de la clase Smeul (7 toneladas), [5] que fueron los buques de guerra fundadores de la Flota rumana del Mar Negro. [6]
El Trotușul durante la Primera Guerra Mundial estuvo comandado por el teniente Bruno Aschinger. [7] Junto con el monitor rumano Mihail Kogălniceanu , llevó a cabo la última acción de la Armada rumana durante la guerra, que tuvo lugar después de que Rumania volviera a declarar la guerra a las Potencias Centrales el 10 de noviembre de 1918. En la mañana del 11 de noviembre, tres horas antes de que se firmara el Armisticio Aliado con Alemania , el monitor y el torpedero ocuparon el puerto de Brăila , después de que los alemanes se retiraran de la ciudad. Los dos buques de guerra rumanos capturaron 77 buques alemanes abandonados en el puerto de la ciudad (barcazas, petroleros, remolcadores, grúas flotantes, lanchas motoras). [8]
Toda la clase sobrevivió para ver servicio durante la Segunda Guerra Mundial y posteriormente hasta 1949, siendo parte de las 10 lanchas motoras armadas de la Armada rumana con desplazamientos que van desde 9 a 30 toneladas. [9] [10]