El Willamette Valley , también conocido como Willamette Valley Express , era un tren de pasajeros operado por Amtrak entre Portland, Oregón y Eugene, Oregón , a principios de los años 1980. El nombre proviene de la región del valle de Willamette por la que pasaba el tren. [2]
Amtrak introdujo el tren el 3 de agosto de 1980, con el apoyo del estado de Oregón . [3] El nuevo servicio dos veces al día complementó el Coast Starlight de larga distancia y agregó paradas en Milwaukie y Woodburn . El valle de Willamette llevaba un vagón cafetería y vagones sin reserva. La prueba inicial estaba programada para durar hasta el 30 de junio de 1981. [4] Dos valles de Willamette (#751 y #753) operaban hacia el sur por la mañana y la tarde, respectivamente, mientras que uno (#752) operaba hacia el norte temprano en la tarde. Amtrak comenzó a originar Mount Rainier (#790) en Eugene en lugar de Portland para el servicio matutino en dirección norte. [5]
En julio de 1981, el gobierno federal aprobó fondos para continuar con los trenes hasta 1984, siempre que Oregon continuara pagando un tercio del subsidio. [6] A principios de agosto, la legislatura estatal aprobó fondos adicionales para mantener los trenes en funcionamiento hasta finales de 1981 en medio de preocupaciones sobre un aumento de tarifas y una disminución del número de pasajeros. [7] [8] Amtrak suspendió el Willamette Valley a finales de año después de que Oregon se negó a continuar financiando los trenes. El valle de Willamette hizo su recorrido final el 31 de diciembre de 1981. [9] [10] El tren promedió 170 pasajeros por día, la mitad de la meta. Sin embargo, las millas mensuales por pasajero promediaron 620.000 (98% del objetivo), lo que indica que la mayoría de los pasajeros viajaban por la ruta completa. [1]
Múltiples frecuencias diarias al sur de Portland no regresarían hasta el 30 de octubre de 1994, cuando el Monte Rainier se extendió a Eugene a modo de prueba. [11] El Mount Rainier pasó a llamarse Cascadia en 1995 y se incorporó a la marca Amtrak Cascades en 1998. Las paradas de Willamette Valley en East Milwaukie y Woodburn nunca se restablecieron, aunque la estación de Oregon City se agregó a Amtrak Cascades en abril de 2004. [ 12]
