El Vestas Sailrocket fue construido para capturar el récord de velocidad de navegación compitiendo en la clase B por 150 a 235 pies cuadrados de vela. Está dirigido por el líder del proyecto Paul Larsen y patrocinado por el fabricante danés de turbinas eólicas Vestas . En 2008, la primera versión alcanzó una velocidad no oficial de 52,22 nudos (96,71 km/h), [1] antes de estrellarse. [2]
Después de ser actualizado a una segunda versión, el Vestas Sailrocket 2 comenzó una campaña para batir récords de velocidad en noviembre de 2012 frente a Walvis Bay , Namibia . El 12 de noviembre, realizó un recorrido de 54,08 nudos (100,16 km/h) en una distancia de 500 metros (1.600 pies), [3] y luego 59,23 nudos (109,69 km/h) el día 16. [4] Alcanzó 55,32 nudos (102,45 km/h) en una carrera de una milla el día 18 y simultáneamente 59,38 nudos (109,97 km/h) en 500 m. [5] El 24 de noviembre, con vientos de aproximadamente 25 nudos (46 km/h), recorrió el recorrido de 500 m a 65,45 nudos (121,21 km/h) con un pico de 68,01 nudos (125,95 km/h). [6] Ambos récords están ratificados por el World Sailing Speed Record Council (WSSRC) para los 500 m [7] y la milla. [8]
Un equipo suizo de estudiantes e ingenieros de la École Polytechnique Fédérale de Lausanne , incluidos miembros involucrados en el desarrollo del anterior poseedor del récord Hydroptère , se formó en octubre de 2019 para desarrollar un nuevo hidroala , el SP80, que supere el récord del Vestas Sailrocket 2 en 2022. con una velocidad objetivo de 80 nudos. [9] A partir de abril de 2023, los intentos de récord de velocidad se retrasaron hasta 2024 y están programados para realizarse en Leucate . [10]