Unidad militar
El VP-148 fue un escuadrón de patrulla de la Armada de los Estados Unidos . El escuadrón fue establecido como Escuadrón de Bombardeo 148 (VB-148) el 16 de agosto de 1943, redesignado Escuadrón de Bombardeo de Patrulla 148 (VPB-148) el 1 de octubre de 1944, redesignado Escuadrón de Patrulla 148 (VP-148) el 15 de mayo de 1946 y desmantelado el 14 de junio de 1946. [1]
Historial operativo
- 16 de agosto de 1943 - 16 de enero de 1944: el VB-148 se estableció en NAS Alameda , California, como un escuadrón de bombardeo medio que volaba el PV-1 Ventura . Durante toda su fase de entrenamiento, el escuadrón permaneció bajo el control operativo del FAW-8. Después de formarse, el escuadrón se trasladó a una instalación de entrenamiento en NAAS Vernalis , California, donde el personal del escuadrón recibió entrenamiento en tierra. El 3 de octubre, llegaron los primeros Ventura para la fase de entrenamiento de vuelo del programa de estudios. Una vez completada la fase de entrenamiento de vuelo, los aviones del escuadrón volaron a la Estación de Pruebas de Artillería Naval en Inyokern , California, donde se instalaron rieles de lanzacohetes. El entrenamiento en el uso de los misiles aire-tierra se desarrolló del 31 de diciembre de 1943 al 16 de enero de 1944. Al completar el entrenamiento de ataque con cohetes, el escuadrón regresó a NAAS Vernalis para comenzar los preparativos para el transporte a Hawái.
- 3-12 de febrero de 1944: el VB-148 cargó su equipo, aeronaves y personal a bordo del USS Nehenta Bay para transportarlo a la Base Naval Pearl Harbor , en Hawái. El escuadrón llegó el 10 de febrero y rápidamente descargó y volvió a ensamblar las aeronaves para el corto vuelo a la Base Naval de Kaneohe Bay . El entrenamiento bajo el control operativo del FAW-2 comenzó el 12 de febrero.
- 20 de marzo de 1944: el VB-148 partió de NAS Kaneohe Bay en tres elementos de aeronaves hacia Renard Field , Islas Russell, para relevar al VB-140 .
- 3 de abril - mayo de 1944: El escuadrón fue enviado a Munda , Nueva Georgia, para proporcionar cobertura de combate para los C-47 que transportaban paracaidistas que iban a Nueva Guinea. Desde esta fecha hasta que fue relevado, el escuadrón quedó bajo el control operativo de FAW-1. El 14 de abril, el escuadrón sufrió su primera baja de la gira cuando el teniente William T. Henderson fue derribado mientras sobrevolaba el aeródromo de Kahili , Bougainville . Henderson aterrizó el avión a cuatro millas al este de la isla Balalae y tres de los cinco tripulantes fueron rescatados por un Dumbo (rescate aire-mar) . La segunda pérdida del escuadrón se produjo el 3 de mayo de 1944, cuando el teniente William E. Davis y la tripulación fueron declarados desaparecidos en acción después de no regresar de un ataque a Bougainville. El escuadrón permaneció en Munda hasta el 20 de mayo, cuando se recibieron órdenes de trasladarse a Emirau . Se coordinaron dos misiones diarias de búsqueda y patrullaje de largo alcance a las Carolinas occidentales con un escuadrón de destructores y un CVE para localizar las posiciones enemigas y realizar ataques conjuntos contra los barcos. Se atribuyó a dos aviones del escuadrón el derribo de dos bombarderos bimotores enemigos durante una patrulla.
- 28 de mayo: un VB-148 PV-1 Ventura atacó por error al submarino de la Armada estadounidense USS Permit (SS-178) con cargas de profundidad en el océano Pacífico en las proximidades de 06°45′N 151°52′E / 6.750, 151.867 . El Permit se sumergió cuando el avión se aproximaba, pero se produjo una explosión cuando pasó a una profundidad de 115 pies (35 m) que le infligió daños. No sufrió bajas. [2]
- 26 de julio de 1944: Uno de los aviones del escuadrón avistó un convoy de buques japoneses mientras patrullaba al suroeste de Truk . Se organizó un ataque con seis aviones y los ataques posteriores al convoy dieron como resultado el hundimiento de cuatro buques con un peso total de 2200 toneladas y el derribo de dos cazas de escolta enemigos sin ninguna pérdida para el escuadrón.
- 22 de octubre – 15 de diciembre de 1944: El VPB-148 fue relevado en Emirau por un escuadrón de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda para regresar a la Base Naval de Kaneohe Bay, a donde llegó el 31 de octubre. El personal del escuadrón fue enviado a bordo del USS Chenango el 22 de noviembre para regresar a la Costa Oeste. Después de llegar a la Base Naval de Alameda el 15 de diciembre, todos los tripulantes fueron reclasificados y se les dio permiso para regresar a casa.
- 10 de enero – abril de 1945: el VPB-148 se reformó en la base aérea Whidbey Island , Washington, bajo el control operativo del FAW-6. Se inició el entrenamiento en el PV-1 Ventura sobre bombardeo planeado, navegación y vuelo instrumental avanzado. El programa de estudios se completó a fines de abril de 1945 y el escuadrón se trasladó a la base aérea Moffett Field , California, para esperar el transporte a Pearl Harbor.
- 30 de mayo - 16 de agosto de 1945: El personal fue cargado a bordo del USS Copahee para su transporte a Pearl Harbor. Después de la llegada el 5 de junio, al escuadrón se le asignaron 15 PV-2 Harpoons en NAS Kaneohe Bay, pasando a estar bajo el control operativo de FAW-2. Se formó inmediatamente un destacamento de seis aviones y se envió a la isla Midway . Un segundo destacamento de tres aviones fue trasladado al atolón Johnston . Ambos destacamentos participaron en patrullas de guerra antisubmarina y búsquedas de largo alcance en las proximidades de las islas. En NAS Kaneohe Bay, el resto del escuadrón comenzó el programa de entrenamiento de combate. Los destacamentos regresaron el 16 de agosto de 1945 a NAS Kaneohe Bay para completar su parte del entrenamiento de combate.
- Septiembre de 1945: Con la rendición de Japón, el escuadrón se quedó con poco que hacer más que patrullas de rutina en las cercanías de las islas hawaianas.
- 15 de junio de 1946: el VPB-148 fue desmantelado en la base naval de Kaneohe Bay. [1]
Asignaciones de aeronaves
Al escuadrón se le asignaron las siguientes aeronaves, vigentes en las fechas que se muestran: [1]
- PV-1 – Octubre de 1943
- PV-2 – Junio de 1945
Asignaciones de puerto base
El escuadrón fue asignado a estos puertos de origen, a partir de las fechas que se muestran: [1]
- Base Naval de Alameda , California, 16 de agosto de 1943
- NAAS Vernalis , California, septiembre de 1943
- NAS Kaneohe Bay , Hawaii - 12 de febrero de 1944
- NAS Alameda - 15 de diciembre de 1944
- Base Naval de Whidbey Island , Washington, 10 de enero de 1945
- Base Aérea Moffett Field , California, abril de 1945
- Base Naval de Kaneohe Bay, 5 de junio de 1945
Véase también
Referencias
Notas al pie
- ^ abcd Roberts, Michael D. (2000). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons, Volumen 2, Capítulo 3 Patrol Squadron (VP) Histories (VP-142 a VP-153). Washington, DC: Naval Historical Center, Departamento de la Marina. págs. 383–4 . Consultado el 16 de junio de 2016 .
- ^ Hinman y Campbell, págs. 132-133.
Bibliografía
