Hellenic Seaways es una compañía de ferries con sede en Grecia fundada en 1984. [1] Hellenic Seaways es una filial de Attica Group junto con Blue Star Ferries y Superfast Ferries .
Ceres Hellenic Shipping Enterprises [2] propiedad de la familia Livanos , una empresa de hidroalas activa en el Golfo Argo-Sarónico y las islas Espóradas se estableció en 1984. [1] Pasó a llamarse Minoan Flying Dolphins (MFD) en 1999. [3] Pantelis Sfinias ( griego : Παντελής Σφηνιάς ) había convencido a muchos empresarios griegos destacados para que compraran participaciones en MFD. Su plan era utilizar el capital recaudado para comprar pequeñas compañías tradicionales de transbordadores y, finalmente, consolidar la industria griega de transbordadores. [9] En pocos meses, MFD creció rápidamente gracias a una avalancha de compras de buques a empresas como Agapitos, Agoudimos, Nomikos Lines, Ventouris Ferries , Goutos, etc. [10] Pronto, MFD controló una cuota de mercado superior al 90% en varios rutas. [11] Además de su flota de buques convencionales, MFD operó una serie de embarcaciones de alta velocidad encargadas a Austal . [12]
Sin embargo, los planes de sacar a bolsa la empresa fracasaron tras la caída de la bolsa griega en el otoño de 1999 y el hundimiento del MS Express Samina de MFD el 26 de septiembre de 2000, en el que murieron 82 personas. Dos meses después, bajo una fuerte presión de los accionistas y los medios de comunicación, Sfinias se suicidó arrojándose por la ventana de su oficina en el sexto piso. [13]
MFD pasó a llamarse Hellas Flying Dolphins en el verano de 2001 [14] y Hellenic Seaways en 2005, tras la consolidación de sus filiales Hellas Ferries, Saronikos Ferries y Sporades Ferries. [ cita necesaria ] Minoan Lines continuó poseyendo una gran participación superior al 30% en Hellenic Seaways hasta 2018, cuando se vendió a Attica Group . [15]
En agosto de 2009, Hellenic Seaways compró la línea de cruceros económicos de un solo barco easyCruise al fundador Stelios Haji-Ioannou . [dieciséis]
En 2011, operó más de 35 buques, prestando servicio a más de 35 puertos en las Cícladas , el noreste del Egeo , el sudeste del Egeo, Creta , Argosaronikos y las Espóradas . [17]
En enero de 2011, Minoan Lines (Heraklion) canceló la venta de su participación del 33,35% en Hellenic Seaways a ANEK y trató de encontrarle un nuevo comprador. [18]
En junio de 2018, Minoan Lines (Heraklion) vendió su participación del 48,53% en Hellenic Seaways a Attica Group por 78,5 millones de euros. [19]
Hellenic Seaways opera una gran flota de embarcaciones de alta velocidad [20] [21] y transbordadores convencionales. [22]
[23]
Cícladas
Egeo Septentrional y Dodecaneso
Creta
Argosaronikos
Hellenic Seaways cubrió itinerarios a Chania en la isla de Creta en los períodos de verano de 2004 a 2006 con el buque de alta velocidad Highspeed 4 en 4 horas y 30 minutos, y en el verano de 2007 con el ferry de pasajeros Ariadne . La compañía también lanzó rutas desde El Pireo al puerto de Rethymno , en Creta , con Highspeed 5 en el verano de 2008. En la temporada de verano de 2010, Hellenic Seaways lanzó por primera vez itinerarios desde El Pireo a las islas del Dodecaneso , Kos y Rodas (a través de Paros ) con el ferry de pasajeros Nissos Rodos , pero tras un período fallido fueron cancelados.
Hasta principios del verano de 2018, Hellenic Seaways navegó desde Heraklion en Creta a Mykonos con escalas en los puertos de Santorini , Ios y Paros con el Highspeed 7 . Luego, Hellenic Seaways se retiró de la ruta, debido a que Highspeed 7 fue transferido a Minoan Lines como parte del acuerdo para la venta de la participación de Minoan en Hellenic Seaways a Attica Group . El barco, sin embargo, permaneció en ruta bajo la bandera de su nuevo propietario y el nuevo nombre de Santorini Palace .
A finales de 2013, Hellenic Seaways formó una empresa conjunta con sus rivales del Golfo Sarónico, Nova Ferries y 2way Ferries. Creada para ofrecer mejores horarios y mejores precios a los consumidores, la empresa conjunta se comercializa como Saronic Ferries, utilizando cuatro buques y cubriendo un total de cuatro destinos. [24] [25] Después de vender los ferries Posidon Hellas y Apollon Hellas a 2way Ferries en 2015 y 2016 respectivamente, Hellenic Seaways abandonó la empresa conjunta.
En 2007, Hellenic Seaways fue galardonada por Lloyd's List Greek Shipping Awards como "La mejor línea de pasajeros del año 2007", y su entonces buque de nueva construcción, Nissos Chios , recibió el premio de "Mejor barco del año 2007". ". [26] Su barco hermano, el Nissos Mykonos , también ganó el mismo premio en 2006. En 2014, Hellenic Seaways fue nuevamente premiado por Lloyd's List Greek Shipping Awards como "La mejor línea de pasajeros del año 2014". [27]
La siguiente lista incluye antiguos buques de la empresa actual y de sus predecesoras y filiales.
Η προηγούμενη ονομασία της εταιρίας ήταν «ΕΛΛΑΣ ΦΛΑΪΝΓΚ ΝΤΟΛΦΙΝΣ ANE» και η ροηγούμενη αυτής ήταν «ΜΙΝΩΑΝ ΦΛΑΪΝΓΚ ΝΤΟΛΦΙΝΣ Α.Ν.Ε.». Η HSW προήλθε από τη μετονομασία, την αλλαγή σκοπού και αντικειμένου δραστηριό τητας της εταιρίας «ΣΕΡΕΣ ΕΛΛΗΝΙΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ Α.Ε.» (ΦΕΚ 1118/26.2.1999 τεύχος Α.Ε. και Ε.Π.Ε.).
ΜΙΝΩΑΝ ΦΛΑΪΝΓΚ ΝΤΟΛΦΙΝΣ Α.Ν.Ε. (μετονομασθείσα ΕΛΛΑΣ ΦΛΑΪΝΓΚ ΝΤΟΛΦΙΝΣ Α.Ν.Ε., από 5.7.2001)