National Parks Airways era una aerolínea que operaba en los estados estadounidenses de Idaho , Montana y Utah en las décadas de 1920 y 1930.
Fundada en 1927 por Alfred Frank, comenzó a funcionar con un par de Stearman C3 MB. El correo aéreo fue el primer cargamento; Los pasajeros llegaron más tarde. [1]
La aerolínea voló en una sola ruta desde Salt Lake City al norte hasta Ogden , Pocatello , Butte y Helena , terminando en Great Falls, Montana ; esta fue la ruta de correo aéreo otorgada en 1928, CAM #26. [2]
La adjudicación de la ruta del correo aéreo también brindó a NPA la posibilidad de actualizar su flota a Fokker Super Universals . [3]
En 1934, el servicio estaba creciendo lo suficiente como para que la aerolínea mejorara su flota con la adquisición de tres Boeing 247 de United Air Lines . Esto permitió a los Parques Nacionales alimentar el tráfico al sistema de rutas de United en Salt Lake, ya que había un número creciente de viajeros que deseaban un fácil acceso al Parque Nacional de Yellowstone . [4] Esto provocó una extensión de la estructura de la ruta a Idaho Falls , Idaho y West Yellowstone , Montana. [5]
En 1937, National Parks Airways atrajo la atención de las grandes empresas que buscaban ampliar sus estructuras de rutas. Western Airlines consideró que NPA se adaptaba a su estructura de rutas en el oeste de Estados Unidos. En 1937, Western adquirió National Parks Airways y la saga de la pequeña aerolínea del este de Idaho llegó a su fin. [6]
En 1928, National Parks Airways sufrió su único accidente importante. El vuelo en dirección sur desde Great Falls a Salt Lake se estrelló en Pocatello , con la pérdida de los 7 pasajeros y la tripulación a bordo. [7]
