La Vía Cassia ( lit. ' Camino de Casio ' ) era una importante vía romana que partía de la Vía Flaminia cerca del Puente Milvio en las inmediaciones de Roma y, pasando no lejos de Veyes , atravesaba Etruria . [1] La Vía Cassia pasaba por Baccanae, Sutrium , Volsinii , Clusium , Arretium , Florentia , Pistoria y Luca , uniéndose a la Vía Aurelia en Luna . [2]
La Vía Cassia se cruzaba con otras vías importantes. En el kilómetro 11, la Vía Clodia se bifurcaba en dirección norte-noroeste. En Sette Vene, otra vía, probablemente la Vía Annia , se bifurcaba hacia Falerii . En Sutrium, la Vía Ciminia se bifurcaba y luego volvía a unirse. [3]
La fecha de su construcción es incierta: no puede haber sido anterior al 187 a. C., cuando el cónsul Cayo Flaminio construyó una vía desde Bononia hasta Arretium , que debió coincidir con un tramo de la posterior Vía Cassia. No es mencionada por ninguna autoridad antigua antes de la época de Cicerón , quien en el 45 a. C. habla de la existencia de tres vías desde Roma hasta Mutina: la Flaminia, la Aurelia y la Cassia. Un hito del 124 d. C. menciona reparaciones de la vía realizadas por Adriano desde el límite del territorio de Clusium hasta Florentia, una distancia de 86 millas (138 km). [4]
La Vía Amerina era una vía que se desprendía de la Vía Cassia cerca de Baccanae y se dirigía hacia el norte a través de Falerii , Tuder y Perusia , para volver a unirse a la Vía Cassia en Clusium. Cuando las incursiones de Faroaldo , el duque lombardo de Spoleto , cortaron la Vía Flaminia , la línea vital entre Roma y Rávena, la Vía Amerina fue mejorada y fortificada a intervalos, obras que representaron algunas de las últimas construcciones de carreteras realizadas en Italia en la Antigüedad tardía . Como nueva ruta militar y estratégica, la Vía Amerina "se convirtió en el núcleo de comunicaciones de la Italia imperial y el principal apoyo a la afirmación de que la Italia imperial aún existía". [5]
A lo largo del camino hay restos de varios puentes romanos , entre ellos el Ponte San Lorenzo y el Ponte San Nicolao.
La carretera se utilizó como parte de la ruta de ciclismo de ruta individual para los Juegos Olímpicos de Verano de 1960 en Roma .
