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Urger (remolcador de canal)

Urger , originalmente llamado HJ Dornbos o Henry J. Dornbos , es un remolcador de canal histórico con base en Waterford en el condado de Saratoga, Nueva York .

Diseño y construcción

El HJ Dornbos fue construido en 1901 como remolcador pesquero para Verduin Brothers (William Verduin) de Grand Haven, Michigan , por Johnson Brothers Shipyard and Boiler Works de Ferrysburg, Michigan, como Yard No.11. [2] Tal como se construyó, tenía 63 pies (19 m) de largo, con una manga de 15 pies (4,6 m) y una profundidad de 8 pies (2,4 m), y medía 44 toneladas de registro bruto . [3]

Servicio de canal

Fue adquirida para prestar servicio en el sistema de canal de barcazas del estado de Nueva York en 1922 y estuvo en uso regular hasta la década de 1980. [4] Fue modificada en varias etapas hasta 1949. Tiene 73 pies y 5 pulgadas (22,38 m) de largo, 14 pies y 9 pulgadas (4,50 m) de manga y 9 pies (2,7 m) de profundidad. Está registrada con 45 toneladas brutas. Tiene un marco de acero moldeado, vigas de cubierta y placas remachadas. [5]

En 1991, el Urger fue reactivado "para educar a los niños y adultos sobre la importancia del histórico sistema de canales de Nueva York". A partir de 2013, el Urger es "el buque insignia de la flota de la Corporación del Canal del Estado de Nueva York". [4] El Urger fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2001. [1]

La Corporación del Canal del Estado de Nueva York retiró nuevamente a Urger y la colocó en dique seco en Waterford en 2018, con miras a transferirla a un centro de visitantes en el condado de Montgomery como exhibición estática en tierra. [6] [7] En septiembre de 2021, el remolcador fue remolcado a los talleres de mantenimiento de la corporación en Lysander , condado de Onondaga , para un estudio de ingeniería y revisión de su futuro. [8]

Referencias

  1. ^ ab "Urger". Registro Nacional de Lugares Históricos. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2021 . Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
  2. ^ "Johnston Boiler". Historia de la construcción naval . Tim Colton. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2021. Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
  3. ^ Libro azul de la navegación estadounidense. Cleveland, Ohio: Penton Publishing. 1913. pág. 39. Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
  4. ^ ab "Acerca de la Canal Corporation: Programa Educativo de Instrucción de Remolcadores". New York State Canal Corporation . Consultado el 19 de julio de 2013 .
  5. ^ Peckham, Mark L. (julio de 2001). "Registro Nacional de Lugares Históricos: Urger". Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York . Consultado el 12 de octubre de 2010 . (Se requiere Java) "Acompañando 20 fotos".
    (Se requiere Java)
  6. ^ Grondahl, Paul (22 de mayo de 2018). «Los fanáticos del canal no están listos para renunciar a los barcos» . Times Union . Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2020. Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
  7. ^ Liberatore, Wendy (2 de agosto de 2018). «La Liga de Preservación quiere mantener el histórico remolcador Urger en las aguas del canal». Times Union . Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2018. Consultado el 9 de noviembre de 2021 .
  8. ^ "¡El remolcador URGER está en movimiento!". Liga de Preservación del Estado de Nueva York . 21 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2021. Consultado el 9 de noviembre de 2021 .

Enlaces externos

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