La carretera de circunvalación interior de Sheffield es una vía de doble calzada que rodea el centro de Sheffield , en el sur de Yorkshire , Inglaterra . Se conoce como A61 en todo su perímetro y se construyó a partir de los años 60. La carretera de circunvalación se conecta con la Sheffield Parkway , que a su vez se conecta con la autopista M1 . Muchas de las oficinas y apartamentos de lujo actuales y en construcción de Sheffield se encuentran en la carretera de circunvalación.
Se forma principalmente a partir de la A61 de norte a sur , que llega desde Chesterfield como Unstone-Dronfield Bypass, Chesterfield Road South, Meadowhead, Chesterfield Road , London Road y Queens Road, uniéndose a la propia carretera de circunvalación en Suffolk Road. La A57 (como The Parkway ) se acerca a Sheffield desde el este ( M1 jct 33) y llega a Park Square Roundabout, el inicio de la carretera de circunvalación. Viajando en el sentido de las agujas del reloj, la carretera de circunvalación consta de Sheaf Street, Sheaf Square , Suffolk Road (en sentido contrario a las agujas del reloj) y Shoreham Street (en el sentido de las agujas del reloj), St Mary's Road, St Mary's Gate, Hannover Way, Upper Hannover Street, Netherthorpe Road y Hoyle Street, terminando en Shalesmoor, donde la A61 gira al noroeste de los suburbios del norte de Sheffield y hacia Barnsley . La parte sur de la carretera de circunvalación interior sigue la mayor parte del curso de la B6070 antes de que se construyeran las secciones de calzada doble . La B6070 ahora solo se aplica a Granville Road y Rutland Road en ambos extremos de la parte sur de la carretera de circunvalación.
La Sheffield Northern Relief Road es el plan para cerrar un agujero en la Inner Ring Road. El trabajo comenzó en 1999, con la fase 1 terminada en 2000 como Cutlers Gate y posteriormente fue rebautizada a finales de 2008 como Derek Dooley Way, [1] en honor al difunto Sheffielder que jugó al fútbol para Sheffield Wednesday antes de romperse la pierna y pasar a desempeñar una serie de funciones de trastienda en toda la ciudad en Sheffield United . La sección denominada Derek Dooley Way va desde Parkway hasta Wicker . En 2005 se comenzó a trabajar en el resto, cerrando la brecha desde allí hasta Shalesmoor y terminó a finales de 2007. Esta sección va desde Shalesmoor, baja por Moorfields, gira hacia el norte en el cruce con Gibraltar Street a través de una carretera de nueva construcción, que se encuentra con Corporation Street. Luego cruza un nuevo puente antes de dirigirse a Wicker a través de lo que eran fábricas en desuso. Allí, en la intersección 9, Bridgehouses, la carretera se bifurca, y parte se conecta con la sección Cutlers Gate, como se describe, para unirse a Parkway, donde los automovilistas pueden girar a la derecha para continuar por la carretera de circunvalación hasta Park Square, y parte se dirige por debajo del viaducto y se conecta con Spital Hill , Savile Street y Burngreave Road para conexiones con Attercliffe , Carbrook y el noreste de Sheffield en Meadowhall Centre / Tinsley . Nursery Street, Wicker y Exchange Place se degradaron como parte del proyecto.
Para obtener una explicación de los barrios, consulte Barrios del centro de la ciudad de Sheffield.
El músico estadounidense Rodney Crowell hace referencia a la Ring Road en la canción Glasgow Girl de su álbum de 2005 The Outsider . En ella, el cantante afirma: "Estoy atrapado en la Ring Road... si no encuentro mi camino pronto, seguramente terminaré perdido. Sheffield tiene esa mezcla de peligro y desesperación; necesito bajar estas ventanillas y respirar el aire fresco de la noche". [3]