Unterschleißheim ( en bávaro central : Untaschleißheim ) es una ciudad de Baviera , Alemania . Se encuentra a unos 17 km al norte del centro de Múnich y tiene una población residente de 29.464 habitantes (31 de diciembre de 2021). [3]
Originalmente, la zona se llamaba durante siglos Schleissheim ("Sleizheim"). No fue hasta el siglo XIX cuando se dividió en Oberschleissheim (alto) y Unterschleissheim (bajo) por razones demográficas y políticas. La pequeña aldea de Mittenheim se encontraba entre los dos municipios.
Existen evidencias de que la zona estuvo habitada desde la Edad del Bronce. De la época romana se encontraron restos de una señal de carretera y de una Villa Rustica .
El primer documento que se conserva en el que se menciona Schleißheim data del año 785 d. C., cuando Rihpalt von Slivesheim donó su propiedad a la diócesis de Freising. La aldea de Schleyßaim ya era un pueblo en el siglo XII.
La pequeña iglesia de San Martín en Mallertshofen (una iglesia románica) fue construida en la zona de Schleissheim en la primera mitad del siglo XIII.
El edificio de la iglesia católica de San Ulrico fue construido por primera vez en 1518.
La comunidad sufrió grandes pérdidas durante la Guerra de los Treinta Años (1618-48).
El complejo del palacio de Schleissheim fue construido a lo largo de 130 años (desde la década de 1590 por los duques de Baviera hasta la década de 1720 por los electores de Baviera). El palacio fue utilizado principalmente como residencia de verano para los gobernantes bávaros de la casa de Wittelsbach .
En el marco de las reformas administrativas realizadas en Baviera en 1818, Unterschleissheim se convirtió en una comunidad política independiente (separada, por tanto, de la comunidad de Oberschleissheim con su complejo palaciego).
Entre 1856 y 1858 pasó por Unterschleissheim la primera línea ferroviaria de Múnich a Landshut, con estación en el cercano pueblo de Lohhof .
A finales del siglo XIX, la zona entre Unterschleissheim y Dachau se consideraba un «paraíso para los pintores» para los artistas de la naturaleza. Cabe mencionar a pintores e ilustradores como Otto Hupp , Frank Behrens, Max Hein-Neufeld y Heinz Katzenberger.
Durante la época nazi, en Lohhof se construyó una instalación de trabajos forzados para cultivar y procesar lino para la industria textil. Unas 300 mujeres fueron obligadas a trabajar aquí hasta que los estadounidenses destruyeron la instalación durante la liberación de Dachau y Múnich en 1945. [4]
Después de 1945, la población de la comunidad creció drásticamente. Desde entonces se han construido muchos edificios de apartamentos e industrias. La ciudad recibió un escudo de armas oficial en 1965. [5] [6] [7] [8]
En 1979 y 1980 se construyó la autopista A92 al oeste de Unterschleissheim.
El escudo de Unterschleißheim simboliza el pasado y el presente de la ciudad. El escudo está dividido en dos partes: la parte superior muestra una línea en zigzag dorada sobre un fondo azul, mientras que la parte inferior presenta una rama verde de abeto y una hoja verde de roble sobre un fondo dorado. [9]
En Unterschleissheim se encuentran varias grandes industrias como Baxter International , Linde Gas AG , Baader Bank AG , EDAG Engineering GmbH, Orterer Gruppe y Keller & Kalmbach. También fue la antigua sede de Microsoft Alemania desde la década de 1980 hasta que se trasladó a Múnich en 2016. [10] El conglomerado aeroespacial europeo EADS también tenía instalaciones en Unterschleissheim antes de cerrar en 2013. [11]
El lago Unterschleißheim se creó entre 1979 y 1980 extrayendo material de relleno para construir la autopista A92. En las últimas tres décadas se ha convertido en un lago casi natural, con una zona ecológicamente equilibrada, un área de conservación para aves marinas durante la temporada de anidación y un biotopo húmedo que cubre 26 acres (110.000 m2 ) de tierra, de los cuales aproximadamente 18 acres (73.000 m2 ) se utilizan para tomar el sol. Con numerosas áreas poco profundas, es una popular zona de reunión de verano para familias con niños y se utiliza con frecuencia para patinar sobre hielo y jugar al curling en invierno.
El “Valentinspark”, de aproximadamente 120.000 m2 , que fue posible construir gracias a la iniciativa del ex alcalde Rolf Zeitler y que se inauguró el 22 de julio de 2000, fue reinaugurado el 12 de enero de 2024 como “Rudolf-Zeitler-Park” en memoria de él y sus logros. [12]
Unterschleißheim está enclavado entre dos carreteras principales y una autopista, formando una especie de triángulo fronterizo: la autopista A92 al oeste, la carretera federal B13 al este y la carretera federal B471 al sur. La autopista A92 da acceso directo al aeropuerto de Múnich Franz Josef Strauß . Dos estaciones de S-Bahn en la línea Múnich-Ratisbona , atendidas por trenes S1 , conectan Unterschleißheim con el sistema ferroviario regional.
Unterschleißheim está hermanado con: [13]