Union Station (también llamada estación Brattleboro ) es una estación de tren interurbano de Amtrak ubicada en el centro de Brattleboro, Vermont , Estados Unidos. Es atendido por el viaje de ida y vuelta diario del servicio Vermonter . La mayor parte de la estación construida en 1915 está ocupada por el Museo y Centro de Arte de Brattleboro , inaugurado en 1972 , mientras que Amtrak utiliza una sala de espera en el piso inferior. [2] El edificio fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1974.
El ferrocarril de Vermont y Massachusetts se abrió desde la línea estatal en East Northfield, Massachusetts / South Vernon, Vermont hasta Brattleboro el 20 de febrero de 1849. [2] El ferrocarril del valle de Vermont se abrió entre Brattleboro y Bellows Falls en 1851, completando la ruta totalmente ferroviaria. entre Burlington, Vermont y Springfield, Massachusetts . Las tres líneas pasaron a formar parte del Ferrocarril Central de Vermont (CV) en 1873. [3] : 171 La primera estación de Brattleboro fue un largo edificio de madera de una sola planta, que ya no existe. [2]
El ferrocarril Brattleboro and Whitehall , una subsidiaria de CV, abrió sus puertas en South Londonberry, Vermont en 1880. [3] : 106 Ese año se construyó una estación de ladrillos de dos pisos estilo Queen Anne para reemplazar la estación original. [2] También en 1880, Connecticut River Railroad obtuvo el control de la línea principal CV entre Brattleboro y White River Junction . Fue adquirida por Boston and Maine Railroad (B&M) en 1893. [3] : 173 B&M abrió la sucursal de Fort Hill de su filial Ashuelot Railroad entre Brattleboro y South Vernon en 1913; Fue operado como una segunda vía de la línea principal CV existente. [3] : 58
CV y B&M construyeron conjuntamente una estación sindical en Brattleboro en 1915. Construida a un costo de $ 75 000 (equivalente a $ 1 580 000 en 2022), estaba hecha de cuarcita extraída al otro lado del río en la montaña Wantastiquet. Fue construido en un acantilado con vista al río Connecticut , con el primer piso al nivel de la pista y el tercer piso mirando a la calle. Una pasarela cruzaba las vías para llegar a la plataforma en dirección norte. [2]
El servicio de pasajeros de CV al sur de Londonberry terminó en 1927 y se reanudó brevemente en 1931. Fue operado de forma intermitente por un lugareño de 1933 a 1935; la línea fue abandonada en 1938. [3] : El servicio de pasajeros de 107 CV/B&M a Brattleboro finalizó en septiembre de 1966 con la terminación del Montrealer . [3] : 175 La sucursal de Fort Hill se suspendió como ruta directa en 1970 y se abandonó en 1983. [3] : 58 En 1972, la ciudad compró el edificio en desuso de Union Station por $27,500 (equivalente a $147,000 en 2022); se convirtió en el Museo y Centro de Arte de Brattleboro , que abrió sus puertas ese año. [4]
Amtrak , que se hizo cargo del servicio ferroviario interurbano de pasajeros en los Estados Unidos en 1971, comenzó a operar el Montrealer nocturno el 30 de septiembre de 1972. Brattleboro fue una parada para el Montrealer desde sus inicios, aunque no se abrió una taquilla ni una sala de espera en el nivel inferior del edificio Union Station hasta 1973. Union Station se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1974. [2] El Montrealer fue suspendido de 1987 a 1989, luego reemplazado por el Vermonter diurno en 1995. [3] : 176 Un proyecto de dos fases planificado a finales de los años 1990 debía incluir una nueva estación de tren; El garaje y la estación de autobuses de la primera fase se abrieron en el centro de la ciudad en 2003, pero la estación de la segunda fase no se construyó. [2]
Amtrak y la ciudad anunciaron planes en 2020 para construir una plataforma accesible de alto nivel y de longitud completa, la primera plataforma de este tipo en el estado. [5] [6] [7] [4] [8] En 2021 se completó una ampliación de $366,000 del área de estacionamiento, que implicó la demolición del cercano Archery Building, antes del proyecto de la estación. [9] [10] Contrariamente a las afirmaciones locales, la pequeña estructura de madera en el lado este de las vías no era la estación de pasajeros original, pero puede haber sido originalmente una casa de carga o una oficina de ferrocarril. [2] [11]
La ciudad alquila el edificio al museo por 1 dólar al año . Como no es propietario de la estructura, el museo no puede recaudar dinero para reparar el edificio. En 2018, el museo solicitó que la ciudad vendiera el edificio al museo para permitir la recaudación de fondos. [12] En octubre de 2021, la ciudad propuso transferir la propiedad del edificio de la estación al museo por $1, dependiendo de que Amtrak desocupara su parte a mediados de 2024. [4] La nueva estación incluirá obras de arte del Brattleboro Words Project. [13] A partir de enero de 2024 [actualizar], se espera que la construcción comience en marzo de 2024 y dure 18 meses. [14] Costará 7,4 millones de dólares, con un coste total del proyecto de 10 millones de dólares, incluido el diseño y el trabajo de vía. La nueva plataforma tendrá 345 pies (105 m) de largo. [15]
