Union Pacific 4023 es una locomotora de vapor Big Boy 4-8-8-4 conservada en Kenefick Park en South Omaha , Nebraska . Construido en 1944 por la American Locomotive Company en Schenectady Locomotive Works , el No. 4023 es uno de los ocho Big Boys supervivientes y el único que forma parte del segundo grupo de la clase construido en 1944, ya que los otros siete supervivientes formaban parte. del primer grupo construido en 1941. [1]
A principios de la década de 1940, Union Pacific Railroad diseñó la única locomotora de vapor articulada simple con disposición de ruedas 4-8-8-4 , que sería la locomotora de vapor más grande del mundo. El primero de estos Big Boys fue construido en 1941 por la American Locomotive Company en Schenectady , Nueva York . El No. 4023 es uno de los últimos cinco construidos en 1944 y forma parte de la segunda generación de los Big Boys, que tenía más potencia de tracción que la primera generación y producía 6.250 caballos de fuerza en lugar de los 7.000 caballos de fuerza de la primera generación.
El número 4023 fue asignado para trenes de mercancías rápidos y pesados a través de las montañas Wasatch y sobre Sherman Hill . Se le dio una revisión de clase 3 en 1957.
Después de su última ejecución en 1959, la No. 4023 se almacenó en la línea de desguace de Union Pacific con las otras locomotoras Big Boy. En 1963, el No. 4023 fue repintado para exhibirse en la Convención de la Sociedad Histórica Nacional de Ferrocarriles de ese año en Cheyenne, Wyoming junto con el 4-6-6-4 " Challenger " No. 3985 y el 4-8-4 "Northern" No. 844 . Después de la convención, el No. 4023 se almacenó junto con el No. 3985 en la rotonda de Cheyenne. [2]
En 1974, el No. 4023 fue estéticamente restaurado y remolcado a Omaha , Nebraska , para su exhibición estática frente a los talleres de locomotoras de Union Pacific. Cuando las tiendas cerraron en 1988, el número 4023 se trasladó al Kenefick Park original en Abbott Drive, cerca de la antigua tienda de Union Pacific. Después de que el terreno del parque fue tomado para un estadio y un centro de convenciones, el No. 4023 se alojó temporalmente fuera del Museo de Durham en el centro de Omaha . [3]
En la primavera de 2005, el No. 4023 fue trasladado en camión por una carretera [4] a la nueva ubicación de Kenefick Park , [5] donde se exhibió estáticamente junto al EMD DDA40X No. 6900. [6] Durante una de sus exhibiciones cosméticas Durante las restauraciones, se reemplazaron varios aparatos funcionales por aparatos nuevos falsos, incluidas las válvulas de seguridad, el silbato, los lubricadores y una nueva camisa de caldera.
A partir de 2023, el No. 4023 todavía está en exhibición en Kenefick Park y sigue siendo el único Big Boy que se sabe que ha sido trasladado por carretera.
