La Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 1 de la RAF , era una unidad de entrenamiento de la Royal Air Force . Posteriormente fue asignado al Grupo RAF No. 17 , que formaba parte del Comando Costero de la RAF . La unidad se estableció en febrero de 1936 y se disolvió inicialmente en mayo de 1944, se reformó en agosto de 1945 y finalmente se disolvió en diciembre de 1947 [1].
El Vuelo de Entrenamiento de Torpedos 'A' del Escuadrón de Entrenamiento de Gosport de la Base de la RAF fue redesignado en RAF Gosport , durante febrero de 1936, formando la Unidad de Entrenamiento de Torpedos. [1] La unidad se mudó de RAF Gosport en marzo de 1940 y se trasladó a RAF Abbotsinch ubicada en Paisley , Renfrewshire , al oeste de la ciudad de Glasgow . Su función principal era entrenar tripulaciones aéreas , para el uso de aviones militares torpederos , tanto para la Royal Air Force como para el Fleet Air Arm de la Royal Navy . La unidad utilizó principalmente Fairey Swordfish , un bombardero torpedero biplano británico, y Bristol Beaufort , un avión militar bombardero torpedero bimotor británico, pero también tenía pequeñas cantidades de Blackburn Shark , un torpedero británico a bordo de un portaaviones y Blackburn Botha , un cuatro británico. -Aviones militares de reconocimiento y torpederos. En noviembre de 1942 se trasladó a RAF Turnberry , [3] situada en un promontorio a lo largo del Firth of Clyde en Ayrshire , suroeste de Escocia , con vistas a la Isla de Arran y Ailsa Craig , y la Unidad de Entrenamiento de Torpedos fue redesignada como Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 1 de 1 de enero de 1943 en RAF Turnberry. [1]
Unidad de entrenamiento de torpedos n.° 2
La Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 2 de la RAF se formó dentro del Grupo RAF No. 17 , el 19 de diciembre de 1942 en el RAF Castle Kennedy ubicado en Castle Kennedy , Dumfries y Galloway , Escocia . Estaba equipado con Westland Lysander I, un avión de cooperación y enlace del ejército británico , De Havilland Tiger Moth II, un biplano británico de los años 30 operado como avión de entrenamiento principal , Bristol Beaufort I, Airspeed Oxford II, un avión de entrenamiento monoplano bimotor. y Bristol Beaufighter VI, un avión multifunción británico . La unidad existió sólo nueve meses antes de ser disuelta el 29 de septiembre de 1943, siendo absorbida por la Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 1 de la RAF. [2]
Unidad de entrenamiento de torpedos n.° 1
La Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 1 continuó en su papel de entrenamiento de tripulaciones de bombarderos torpederos en RAF Turnberry hasta que fue absorbida por la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 5 (Costera) de la RAF , y la TTU No. 1 se disolvió el 22 de mayo de 1944.
Se reformó el 1 de agosto de 1945 en RAF Turnberry, nuevamente como Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 1, [2] pero solo operó allí brindando entrenamiento a tripulaciones de bombarderos torpederos durante menos de cuatro meses, antes de trasladarse a RAF Tain , situado cerca de Tain , Highlands en Escocia . durante noviembre de 1945. Permaneció en Escocia durante aproximadamente un año y se trasladó al sur, a RAF Thorney Island , ubicada en Thorney Island , West Sussex , Inglaterra, a finales de 1946. [4]
Estuvo operativo durante un año más y luego la Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 1 se disolvió el 10 de diciembre de 1947 en RAF Thorney Island. [5]
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La Unidad de Entrenamiento de Torpedos / Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 1 estaba equipada con numerosos tipos y variantes de aviones: [5]
La Unidad de Entrenamiento de Torpedos / Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 1 y la Unidad de Entrenamiento de Torpedos No. 2 utilizaron varias estaciones de la Royal Air Force a lo largo de su existencia: [5]
Unidad de entrenamiento de torpedos
Unidad de entrenamiento de torpedos n.° 1
Unidad de entrenamiento de torpedos n.° 2