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La Unidad de Suministro Aéreo Local N.º 10 fue una unidad de transporte aéreo de la Real Fuerza Aérea Australiana de la Segunda Guerra Mundial . El Ala N.º 84 (Cooperación del Ejército) se formó el 11 de septiembre de 1944 en Cairns , Queensland. [1] Comandada por el capitán de grupo Bill Hely , comprendía el Escuadrón N.º 5 (Reconocimiento Táctico) , el Vuelo del Puesto de Observación Aérea (AOP) N.º 17 , la Unidad de Comunicaciones N.º 10 y la Unidad de Base Operativa N.º 39. El ala llegó a Torokina en octubre para comenzar a apoyar a las tropas australianas durante la Campaña de Bougainville . [2] La Unidad de Comunicaciones 10 voló Avro Ansons y Bristol Beaufort en misiones de mensajería, reconocimiento, suministro y fumigación antipalúdica; En marzo de 1945 pasó a llamarse Unidad de Suministro Aéreo Local Nº 10 de la RAAF. [3] La Unidad también se formó en Aitape , Nueva Guinea, el 18 de abril de 1945 para encargarse del suministro aéreo local de las unidades del ejército australiano en Nueva Guinea. La Unidad estaba equipada con una combinación de aviones Avro Anson , Bristol Beaufort y Tiger Moth y realizó vuelos de suministro y evacuación de heridos hasta el final de la guerra. Cuando terminó la Guerra del Pacífico en agosto de 1945, la Unidad de Suministro Aéreo Local Nº 10 se encargó de lanzar folletos anunciando las noticias sobre las posiciones japonesas. [3] Después de la guerra, la Unidad de Suministro Aéreo Local Nº 10 realizó vuelos de mensajería a varios lugares de Nueva Guinea hasta que se disolvió el 6 de marzo de 1946. El vuelo 17 AOP se disolvió en Bougainville en diciembre, seguido un mes después por el vuelo de Bougainville de la Unidad de Suministro Aéreo Local Nº 10. [3] [4]