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Unidad de Entrenamiento Operacional No. 1 (Costera) RAF

La Unidad de Entrenamiento Operacional N° 1 (Costera) de la RAF ( 1 (C)OTU ), era una unidad de entrenamiento de la Royal Air Force , dentro del Grupo N° 17 de la RAF , que formaba parte del Comando Costero de la RAF . La unidad se estableció en abril de 1940 mediante la redesignación de una unidad existente del Comando Costero de la RAF, [1] y se disolvió en octubre de 1943. [2] [3]

Historia

Blackburn Botha L8123 'A', de la Unidad de Entrenamiento Operacional nº 1 (Costera), arrancando sus motores en RAF Silloth,

Escuela de pilotos de aviones terrestres del comando costero

La Escuela de Pilotos de Aviones Terrestres del Comando Costero de la RAF se formó en RAF Silloth el 1 de noviembre de 1939. La escuela estaba equipada con Avro Anson I, un avión británico bimotor multifunción , Lockheed Hudson I, un bombardero ligero estadounidense y un avión de reconocimiento costero , Bristol. Beaufort I, un bombardero torpedero bimotor británico , y Vickers Wellington I, un bombardero británico bimotor de medio alcance y largo alcance . Estuvo operativo durante unos cinco meses, antes de disolverse, en RAF Silloth, para reformarse como Unidad de Entrenamiento Operacional No. 1 (Costera). [4]

Unidad de Entrenamiento Operacional No. 1 (Costera)

Formada el 1 de abril de 1940, en RAF Silloth, al redesignar la Escuela de Pilotos de Aviones Terrestres del Comando Costero, [5] La Unidad de Entrenamiento Operacional No. 1 (Costera) inicialmente entrenó a tripulaciones aéreas para aviones terrestres del Comando Costero de la RAF y estaba equipada con Avro Anson , Lockheed Hudson , Bristol Blenheim , un bombardero ligero británico , y aviones Bristol Beaufort . Sin embargo, con la creación de más OTU, la unidad comenzó a especializarse en el entrenamiento de la tripulación aérea de Lockheed Hudson. [ 15]

Blackburn Botha I, L6162, de la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 1 (Costera), preparándose para la salida en un vuelo de entrenamiento en RAF Silloth

El 23 de marzo de 1943, la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 1 (Costera) se trasladó a la RAF Thornaby y la unidad también proporcionó entrenamiento a las tripulaciones aéreas para Consolidated Liberator , un bombardero pesado estadounidense , Boeing Fortress , un bombardero pesado estadounidense de cuatro motores , y Handley Page Halifax, un cuatro británico. -Bombardero pesado con motor. [1] Aproximadamente seis meses después, el entrenamiento de Lockheed Hudson se trasladó a la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 5 (Costa) de la RAF , antes de que la OTU No. 1 (C) se disolviera el 19 de octubre de 1943, [2] [5] y los cursos de bombarderos pesados. para Handley Page Halifax y Boeing Fortress fueron asumidos por la Unidad de Conversión Pesada No. 1674 de la RAF en RAF Aldergrove, [6] que no se había formado hacía mucho, el 10 de octubre de 1943. [7]

Operado por aeronaves

Liberator GR IIIA, LV345 'E', estacionado en dispersión en Aldergrove, Condado de Antrim, en la culminación de su servicio con el Escuadrón No. 86 de la RAF, y poco antes de unirse al Vuelo Liberator de la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 1 (Costera)

La Unidad de Entrenamiento Operacional No. 1 (Costera) estaba equipada con numerosos tipos y variantes de aeronaves: [5]

Aeródromos utilizados

Accidentes

Durante septiembre de 1942, un Lockheed Hudson I N7325 de la unidad se estrelló en Cross Fell en Peak District . [8]

Ver también

Referencias

Citas

  1. ^ abcd "OTU 1 - 23". Aire de autoridad: una historia de la organización de la RAF . Consultado el 1 de septiembre de 2023 .
  2. ^ a b "RAF Thornaby". Torres de control . Consultado el 30 de abril de 2012 .
  3. ^ Sturtivante 2007, pag. 198.
  4. ^ Lago 1999, pag. 50.
  5. ^ abcd Lago 1999, pag. 144.
  6. ^ Ashworth 1992, pág. 187.
  7. ^ Lago 1999, pag. 56.
  8. ^ "Lockheed Hudson Mk.I N7325 / B-59 de la Unidad de Entrenamiento Operacional No.1 (Costera)". Investigación de accidentes aéreos en Peak District . Consultado el 30 de abril de 2012 .

Bibliografía

enlaces externos